發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲低

我就試駕了，感覺(jué)這車子動(dòng)感十足

外觀還行 車身還比較大氣

我是才買不就的車，剛過(guò)首保4000公里昨天跑了下高速，最高時(shí)速138但油門踩到底了就是不走，就是平常提速也慢。油耗1.1元、公里。請(qǐng)高手指點(diǎn)下 也請(qǐng)大家好好看看 不要上當(dāng) 暈呀

內(nèi)飾比較精致，本人已經(jīng)包了黑色真皮座椅，效果不錯(cuò)。

地盤算可以了

怠速情況下轉(zhuǎn)速稍稍偏高.

第七箱：2011年1月22日 加油43.68升 行駛374公里 油耗11.67 。

第一次結(jié)果是12.9升/百公里。

喇叭實(shí)在太小氣

座椅包裹性不足。

技術(shù)含量中等偏上。2.4升發(fā)動(dòng)機(jī)雙可變正時(shí)系統(tǒng)，6AT，加速，操控性還可以，平順，舒適，只要肯給油，同樣有推背感，不是特別愛(ài)飆車的人士，日常完全足矣。

8月18日加了笫二箱油,51.6升跑了386公里,平均13.37升/百公里,出乎意料,比較滿意。

感覺(jué)一般的地方，內(nèi)飾，材料比較次

七座很實(shí)用，一家人出去玩很寬裕，女兒還可以在后面躺著睡覺(jué)，舒服啊。

前兩天天熱，全程開(kāi)空調(diào)，300公里，算下來(lái)耗油16.8升

油門踩一點(diǎn)兒時(shí)沒(méi)什么反應(yīng)，需要深踩才有動(dòng)力輸出。主要是在試駕其它SUV時(shí)沒(méi)有這種感覺(jué)，踩油門感覺(jué)更靈敏一些 對(duì)于懸掛硬沒(méi)有感覺(jué)到，特意軋了一個(gè)坑，和其它試駕的幾款SUV差不多。

2010款2.4的新勝達(dá)，10月購(gòu)車。打著車后，松開(kāi)剎車后車稍微一動(dòng)就聽(tīng)見(jiàn)嘎巴嘎巴的聲音，請(qǐng)問(wèn)這正常嗎？如不正常，可能是什么問(wèn)題。

大氣，外觀好看，有一定的吸引力，沖動(dòng)。，

看看樓上的幾個(gè)大哥的評(píng)價(jià)，這個(gè)車肯定不能要，哇靠，20個(gè)油耗，減震又那么不好，要是孕婦開(kāi)，走城區(qū)，孩子掉出來(lái)了，干脆別叫SUV，叫接生醫(yī)院算了。不要找大夫，不用叫護(hù)士，不用住院，生孩子省5000塊，到預(yù)產(chǎn)期了開(kāi)一圈就搞定，哈

整個(gè)試駕過(guò)程中給我留下印象最深刻的是新勝達(dá)的空間，筆者的身高為1米81，把座椅調(diào)整到最舒服的位置頭部依然還有充足的空間。

導(dǎo)航比較弱智..按照一位前輩的帖子嘗試改成KLD失敗,安裝后界面死機(jī),無(wú)法進(jìn)入導(dǎo)航界面.