外觀漂亮

減震硬---底盤(pán)聲音大，開(kāi)的時(shí)候噪聲大，不像開(kāi)新車(chē)，失望、太失望了
感覺(jué)有點(diǎn)坑

總體說(shuō)不太好，開(kāi)新車(chē)有那么大的聲音

外觀時(shí)尚大氣，動(dòng)力輸出平穩(wěn)線性，噪音和振動(dòng)也控制得比較到位，底盤(pán)的整體性不錯(cuò)。

外觀大氣，在同級(jí)別車(chē)?yán)锼惚容^好的，動(dòng)力的表現(xiàn)也很不錯(cuò)。

外觀簡(jiǎn)潔，大方，時(shí)尚漂亮，很有曲線感，

操控臺(tái)比較科技化，功能比較全面，操作也很方便簡(jiǎn)單

外觀大氣、時(shí)尚，尤其是在同等車(chē)中占有較強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)，前臉威武、尾部敦實(shí)、側(cè)面厚重，尤其是披上一件黑色外衣，看起來(lái)特別穩(wěn)重，絕對(duì)一眼就會(huì)相中。

2.0T的動(dòng)力確實(shí)可以，再配合6速手自一體變速器，起步很爽，提速很快，絲毫不會(huì)有頓挫感。

中控臺(tái)設(shè)計(jì)非常漂亮，黑色配上銀色裝飾條，高端大氣上檔次，更配有大量高科技安全配置

全新勝達(dá)采用前麥弗遜后多連桿四輪獨(dú)立懸架，并增加自調(diào)平減震器和雙通道DFD減震技術(shù)，使舒適性很好，盡情體驗(yàn)駕駛樂(lè)趣。

7人無(wú)壓力，第三排身高170CM左右的坐著空間很充裕！

車(chē)身裝配工藝差點(diǎn)意思，有幾處不滿意的地方...希望不要出現(xiàn)“三元故障”

性?xún)r(jià)比高，車(chē)子配置高，自己能買(mǎi)得起的7座4驅(qū)SUV！5年或10W公里質(zhì)保！補(bǔ)充最滿意的還有淘寶上賣(mài)的破解的“1卡多圖”導(dǎo)航卡完美支持原車(chē)導(dǎo)航，卡上的凱立德、高德隨便用！自己新手比較溫柔駕駛，坐滿7人爬坡沒(méi)發(fā)現(xiàn)動(dòng)力不足...第一輛車(chē)，感覺(jué)沒(méi)有不滿意的地方，電子助力3種輕重模式！選裝了第三排和全景天窗...性?xún)r(jià)比合資車(chē)來(lái)說(shuō)很高！

空間很大,拉人拉貨都足夠

全新勝達(dá)的操控性很好，跑了四萬(wàn)多公里沒(méi)出過(guò)任何問(wèn)題！舒適性還是不錯(cuò)的，比如座椅的包裹性很不錯(cuò)，但是避震行程略短些！內(nèi)飾非常前衛(wèi)時(shí)尚，層次感很強(qiáng)，韓系車(chē)這幾年在這方面做的很不錯(cuò)！如同級(jí)別車(chē)?yán)�，全新勝大人的尺寸很占�?yōu)勢(shì)，配置很高！

車(chē)子外觀穩(wěn)重、車(chē)頭大氣、車(chē)尾飽滿，整體時(shí)尚，空間大，全景天窗，直噴發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)，6速手自一體變速箱換擋平順，商務(wù)及家用都合適，用料足，配置高，性?xún)r(jià)比高，時(shí)尚的外形，充沛的動(dòng)力，較高的配置！

近光燈照射高度太低，車(chē)子的裝配工藝有些欠缺，間隙大小不一

外觀很大氣，不得不說(shuō)棒子的車(chē)跟棒子明星一樣，外觀確實(shí)好看，任何角度看起來(lái)都好看，大燈、燈眉、行車(chē)燈、尾燈看的都很舒服，側(cè)面腰線也很有肌肉感，全新勝達(dá)的外形從流體雕塑到風(fēng)暴邊緣，絕對(duì)的時(shí)尚前衛(wèi)，可以說(shuō)是將“流體雕塑”嫻熟運(yùn)用之余，又有了自己的創(chuàng)新和演繹。以強(qiáng)調(diào)車(chē)身的硬朗、堅(jiān)韌和肌肉感，希望傳遞給消費(fèi)者一種更勇敢、大氣、堅(jiān)強(qiáng)的產(chǎn)品調(diào)性，讓各個(gè)年齡段的消費(fèi)者都能易于接受，而不會(huì)因太過(guò)個(gè)性而流于小眾 【內(nèi)飾】?jī)?nèi)飾方面，整體較為簡(jiǎn)潔；整體配置不錯(cuò)，實(shí)用性較強(qiáng)；中控功能按鍵布局清楚，操作方便，內(nèi)飾中控用料較差，塑料感太強(qiáng)烈了，給人感覺(jué)特別不上檔次，配置比較豐富，在同級(jí)車(chē)型處于領(lǐng)先水平，而且很人性化， 想有的基本上都有了，輪胎用韓泰的不夠厚道，這款車(chē)個(gè)人認(rèn)為唯一缺少的就是胎壓監(jiān)測(cè)了。選來(lái)選去也就四驅(qū)智能性?xún)r(jià)比高點(diǎn)吧。 碩大的反光鏡風(fēng)燥有點(diǎn)受不了。買(mǎi)這車(chē)我一沒(méi)到SSSS店看，二沒(méi)試乘試駕。只是看了一下圖片，然后就聯(lián)系老家的SSSS店談價(jià)格，沒(méi)兩天就讓遠(yuǎn)方的姐姐給我去繳定金了，是不是感覺(jué)有點(diǎn)沖動(dòng)呢，緣分吧。凡是沒(méi)有十全十美，這樣的價(jià)格、這樣的配置足以。

外觀。不得不說(shuō)韓國(guó)車(chē)近幾年的外觀做得是一輛比一輛有藝術(shù)感。全新勝達(dá)的流體雕塑設(shè)計(jì)理念也可以看的出來(lái)是很成功的。

左前懸掛的異響。在過(guò)一些比較高的減速帶的時(shí)候左前懸就會(huì)傳來(lái)兩下敲擊的聲音，很明顯。檢查了很多次換了很多東西，但問(wèn)題仍然沒(méi)有解決。

選這輛車(chē)的其中一個(gè)原因也是因?yàn)樗�的尺寸。在這個(gè)價(jià)位CRV和RAV4是它強(qiáng)大的對(duì)手，但那兩輛車(chē)對(duì)我來(lái)說(shuō)都有點(diǎn)小。雖然全新勝達(dá)也比他們大不了多少，但車(chē)內(nèi)空間還是讓我很滿意。車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物格非常的豐富。每個(gè)門(mén)上都有一個(gè)帶杯架的儲(chǔ)物槽，并且空間適中。中控臺(tái)下邊的儲(chǔ)物格也非常的好用，有時(shí)候有些大件的東西沒(méi)地方放也可以往里邊塞。扶手箱里的空間也還可以，放一般的CD盒或者紙巾筒完全不是問(wèn)題。最喜歡的就是后備箱下邊的儲(chǔ)物格（不知道國(guó)內(nèi)的版本有沒(méi)有，美國(guó)的是五座版的），可以放非常多的東西。在我暑假去旅行的時(shí)候就塞了很多礦泉水，派上了大用場(chǎng)。全新勝達(dá)的乘坐空間也挺不錯(cuò)，可能也是因?yàn)楸救耍�南方人）個(gè)頭不大的原因吧，坐在車(chē)?yán)锏拿恳粋�(gè)位置都感覺(jué)空間很寬敞，完全夠用。

外觀非常搶眼

懸掛稍有些偏硬

外型霸氣，操控不錯(cuò)，油耗高了點(diǎn)

外觀大氣

操控性能一般

總體還行，外觀大氣，空間也夠?qū)挸?/div>

外形時(shí)尚；內(nèi)飾實(shí)用

內(nèi)飾用料塑料感較強(qiáng)。

外形時(shí)尚；內(nèi)飾實(shí)用，配置不錯(cuò)；空間寬大。
內(nèi)飾塑料制品較差；后門(mén)異響等噪音現(xiàn)象偶有發(fā)生；定價(jià)偏高。

內(nèi)部空間比較大，乘坐舒適。

問(wèn)問(wèn)大俠們：這個(gè)階段是換輪胎呢，還是做全車(chē)隔音更靠譜？ 看過(guò)音響改裝強(qiáng)帖。小弟暫不考慮大手術(shù)改造。對(duì)第三排的位置也不愿意放棄，呵呵。 有啥好輪胎推薦推薦的？

視線好。氣囊多。外形優(yōu)美！

油耗高，舒適度差，剎車(chē)軟，操控性一般，維修保養(yǎng)太貴，噪音大，速度慢。

總體感覺(jué)一般，沒(méi)什么亮點(diǎn)

新車(chē)不到一萬(wàn)公里變速箱漏油，4S店電腦顯示變速箱故障維修量大。

內(nèi)部空間大，尺寸比一般的SVU大一圈，前后排座椅尺寸有余（1.75到1.80米的人），且是七座（人多時(shí)可救急座，還行。）。

個(gè)人感覺(jué)方向不沉穩(wěn)，較輕。

車(chē)速40碼以上，在過(guò)一個(gè)10公分（及以上）的坎（這個(gè)坎指比當(dāng)前行車(chē)路面低下去10公分）的時(shí)候，右前（或者右后，我分辨不來(lái)。右前可能性大些）發(fā)出“咚”的大響聲。貌似兩個(gè)硬東西直接碰一起的聲音。4S店檢查了N回，沒(méi)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。請(qǐng)教壇里的弟兄們遇到這種情況嗎？有解決的嗎？新車(chē)時(shí)就有這問(wèn)題。

貌似還真的管用 提車(chē)40公里，加滿，到下一次加油（公里數(shù)既不清了，但是油耗記得）大概12.3L/100KM。可能是剛開(kāi)上，辦牌照什么的地兒都很堵，再就是我跟車(chē)之間還需要磨合，我覺(jué)得能接受。