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    編輯點評：奔馳CLA引入國內(nèi)只是時間的問題，但價格的多少是很多人關(guān)注的焦點！

    想必關(guān)注過2012北京車展的消費(fèi)者來說，奔馳展出的CSC概念車給人非常深刻的印象，之后不久海外媒體便捕捉到了這款車的測試諜照。據(jù)悉，量產(chǎn)版CLA車型將在2013年1月14日開幕的北美車展上全球首發(fā)。

疑似奔馳全新CLA廠房照

 
奔馳CLA設(shè)計源于今年北京車展上發(fā)布的CSC概念車

    奔馳全新CLA與新A級一樣，采用奔馳的MFA前驅(qū)平臺打造，軸距與新A級和B級一樣，為2699mm。懸掛采用前麥弗遜、后多連桿的懸掛方式，以保證運(yùn)動性能。除標(biāo)準(zhǔn)的前驅(qū)版車型外，還提供4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)的選裝。

 
奔馳全新CLA與新A級一樣，采用奔馳的MFA前驅(qū)平臺打造

除標(biāo)準(zhǔn)的前驅(qū)版車型外，還提供4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)的選裝

    其實這款車用“小一號”的CLS來形容最為不過，其實早在奔馳CLS推出之后就開創(chuàng)了一個全新的設(shè)計方向，而這一設(shè)計也成了運(yùn)動的代名詞，包括大眾CC和別克君威等車型的設(shè)計。

奔馳全新CLA內(nèi)飾官圖

奔馳CLA動力將搭載1.6T和2.0T發(fā)動機(jī)

    動力方面，奔馳全新CLA入門級車型將搭載1.6T發(fā)動機(jī)、高低不同調(diào)校的2.0T發(fā)動機(jī)，傳動將匹配6速手動或7速雙離合器變速器。而該車還將推出CLA45 AMG高性能版本，搭載了335馬力的2.0T發(fā)動機(jī)，峰值扭矩可達(dá)400牛·米。