空間絕對(duì)沒的說，不管是開還是乘坐，都很舒服　操控都還不錯(cuò)，比較穩(wěn)　外觀漂亮沒的說，回頭率很高，過收費(fèi)站都有人打聽這車的情況，讓我很高興。

起步比較肉，可能是蝸輪沒有介入的緣故，反正好多人都這么說。但高速超車毫無壓力。內(nèi)飾做工挺好，但有的地方像是缺少安裝點(diǎn)，就像中控臺(tái)那，用手一按嘎吱嘎吱響。

性價(jià)比到是沒看太出來，但是整體的配置做工還不錯(cuò)，報(bào)價(jià)有點(diǎn)高，但是優(yōu)惠完還是可以接受的，開著目前沒發(fā)現(xiàn)什么問題

空間內(nèi)飾，電子手剎，噪音處理，ESP，車載藍(lán)牙，音響空調(diào)，中央扶手，外觀，舒適度，檔次感，好多方面都非常滿意。安全性能高 外觀也比較好看 看過關(guān)于一個(gè)碰撞的實(shí)驗(yàn) 這款車還行

底盤略低，方向盤略重，這是小不滿。覺得有點(diǎn)離合低

價(jià)格太高；油耗較高；時(shí)常有小毛病（如外接MP3放歌時(shí)，有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)不唱了，拔下來重插進(jìn)去才接著唱；啟動(dòng)時(shí)，機(jī)油表沒有顯示，開動(dòng)一段時(shí)間后才慢慢顯示機(jī)油量；有幾次系統(tǒng)較幼稚的提示檢測(cè)不到鑰匙，而鑰匙就放在副駕駛座的小包包里）

漂亮！各項(xiàng)配置都很不錯(cuò)，反應(yīng)迅速，很有轎跑味　空間倒是還不錯(cuò)，能放不少東西　1。8T　6AT的動(dòng)力實(shí)在是很好，不過現(xiàn)在手動(dòng)模式暫時(shí)還不會(huì)用　操控基本沒有問題

內(nèi)飾的接縫問題，再就是油耗，比那張紙上寫的9。5高不少。

舒適性比較好，座椅很舒服。外觀大氣，整車漂亮，朋友都說我買了個(gè)30w的車　內(nèi)飾同樣很好，花了幾個(gè)錢買了個(gè)車載導(dǎo)航裝上了，但是就是內(nèi)飾有點(diǎn)模仿大眾帕薩特領(lǐng)馭

外觀上，睿騁看起來大氣穩(wěn)重；內(nèi)飾時(shí)尚，各種科技配置很實(shí)用方便；動(dòng)力上，1。8T的動(dòng)力絕對(duì)是夠用的，只是在高速路超車加速過程中有一點(diǎn)疲軟。因?yàn)槟壳斑�處在新車磨合期，油耗相對(duì)較好。總體上對(duì)這款車還是很滿意的。

起步有點(diǎn)肉�！「咚俪�車過程中動(dòng)力加速有些疲軟

內(nèi)飾簡(jiǎn)潔、大氣、定速巡航按鈕位置能改進(jìn)就好了。性價(jià)比值了，外觀、內(nèi)飾、安全各方面綜合考慮，比同價(jià)位合資車好多了�？照{(diào)有點(diǎn)不太給力，朋友的車打到24度，三格風(fēng)量冷颼颼的。

外觀大氣、漂亮，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔、精煉，空間大，乘坐舒服。4。9M車長(zhǎng)，1。86M車寬，橫向縱向不敢說大，舒服還是敢標(biāo)榜的。動(dòng)力完全夠用，80以后瞬間提速有遲滯感。

部分拼裝部位接縫有瑕疵：前大燈縫隙不均、左側(cè)A柱與中控接口裸露、副駕腳下地氈靠門板部位接口往外翻扯。

大而不笨，方向盤手感適中，指向清晰，倒車影像、電子手剎、電子駐車系統(tǒng)使用很方便。減震有點(diǎn)偏硬，特別是過減速帶車速快的話感覺車身擱底了。外觀大氣，就是頭尾太像凱美瑞了，有點(diǎn)尷尬。

外觀大氣 空間寬大，高速四平八穩(wěn)，隔音做的很好，音響效果不錯(cuò)　座椅很舒服，包裹性可以，腰部支撐，開長(zhǎng)途不易累

方向盤好像拼裝得有點(diǎn)問題，按喇叭整個(gè)黑色部分會(huì)動(dòng)的，做工不行，大燈因?yàn)槭瞧胀�鹵素?zé)粢膊唤o力！

我太瘦了。舒適性能的話要坐這車的人來說比較好一點(diǎn)，我最求的的是車的穩(wěn)定性。線條優(yōu)美到瞬間被秒殺，好幾個(gè)同事也準(zhǔn)備下手了。內(nèi)飾不太科技，比較復(fù)古。好像模仿君越的。

車門把手的設(shè)計(jì)很新意，鍍絡(luò)條的設(shè)計(jì)改裝不了。也很炫。車門下面的一條鍍絡(luò)條立體感超強(qiáng)。陽光下超帥。更喜歡車身帶有的車載冰箱。酷愛喝可樂的我超級(jí)方便。

起步和邁銳寶一個(gè)樣子。慢啊慢。和老爺車一樣。瞬間被朋友的銳志秒殺。尊貴版就只有駕駛座是電動(dòng)調(diào)節(jié)。副駕駛沒啥調(diào)節(jié)。還有就是單排氣管不夠帥氣。我喜歡的是方形排氣管。要自己去改裝咯。

空間很大，很舒服。后排空間更不用說了。特別后排中間吐出來的面也很小。坐后座的話不會(huì)比副駕駛差很多。都是在市區(qū)路走走挺挺。馬力的話比起邁銳寶2。0要猛挺多的。液壓助力不是很智能，安全性能的話比不上電子助力系統(tǒng)。

空間大，尤其后排3個(gè)乘客不擁擠（注：我指的3個(gè)乘客是指體重七八十公斤成年男士），缺憾是前排副駕駛，還不知道怎么調(diào)節(jié)，185的個(gè)子坐上去感覺頭頂著車頂了，有點(diǎn)尷尬。做工在國(guó)產(chǎn)中屬上乘，用料厚道，隔音效果不錯(cuò)，怠速開空調(diào)車子很穩(wěn)，沒有抖動(dòng)現(xiàn)象，提速快。

舒適性相當(dāng)好，不亞于合資中級(jí)車，調(diào)教偏舒適，過減震很舒適，但有一個(gè)缺點(diǎn)，單個(gè)輪子過減震反應(yīng)比較大，像有東西擱到了底盤的感覺。

外觀有借鑒成分，但不完全抄襲，外觀大氣，線條很飽滿，整體看著車很有檔次
內(nèi)飾用料不錯(cuò)�？粗�有檔次感，中控扶手手感相當(dāng)好。后排中央扶手很有質(zhì)感
優(yōu)惠后的價(jià)格，性價(jià)比非常高。我在此之前從未考慮過上半年買車，就一個(gè)偶然的機(jī)會(huì)發(fā)現(xiàn)能以這么好的價(jià)格購買這個(gè)車，相當(dāng)滿意

外觀時(shí)尚，漂亮，大氣，商務(wù)，成熟。。。嗯嗯，反正我都很喜歡。你喜歡它的哪種？？?jī)?nèi)飾精致，漂亮，厚道，軟塑料，不怕不小心磕碰到頭了，安全感十足呀。

有些細(xì)節(jié)處理不好，如密封膠條不好，還有有些連接處處理不夠好，貼合不夠服帖，這種小細(xì)節(jié)做好了就真的可以了

后備箱的全尺寸輪胎，開門時(shí)的遙控鎖無鎖開門，漂高的后視鏡，考慮到女性乘客的化妝鏡上燈等。等等其它很多優(yōu)點(diǎn)啊。

外觀優(yōu)質(zhì)鈑金，外形漂亮大氣，內(nèi)飾做工精致且厚道，坐著很舒適安全，駕駛方便操作簡(jiǎn)單�？臻g很大呀，前后排足夠的空間讓大個(gè)子座下，后排地面是平的，所以坐中間不受排擠。

中控臺(tái)樣式較新穎，用料考究，做工優(yōu)良，基本上趕上合資車，但氣味檢測(cè)結(jié)果還是讓人不太舒服，長(zhǎng)安仍需努力。安全帶感覺單薄啊，排氣管如果能內(nèi)置或加底盤蓋，那就圓滿了啊。

動(dòng)力不錯(cuò)，很滿意，速度上去后很有帶感的。反正我是開一點(diǎn)也不費(fèi)勁。操控方面，女生也能開，操控很方便，除了那個(gè)定速巡航開關(guān)設(shè)置的很不方便之外其它都不錯(cuò)。

空間這個(gè)車子的最大優(yōu)點(diǎn)之一，寬大舒適　1。8T在市區(qū)或者郊區(qū)100公里速度下提速反應(yīng)較快，但在高速上過了120-130后提速就顯得比較吃力了，不是那種想來就來的感覺。操控還行，高速也不飄，剎車也比較及時(shí)。

導(dǎo)航系統(tǒng)不能升級(jí)，知音伙伴及4S的售后服務(wù)質(zhì)量都跟不上。最低油耗在高速上勻速跑跑到百公里6。4升。平常正常開市區(qū)加高速9升左右，這次到高原4個(gè)人，后備箱滿載，翻了3座海拔4000米以上的高山，行程1600公里，油耗9。8，動(dòng)力在高原上略有降低但比一起的自然吸氣的君越強(qiáng)多了

噪音低，座椅也舒服，但頭枕不能前后調(diào)節(jié)是個(gè)缺點(diǎn)。后視鏡位置低了點(diǎn)，被后排頭枕擋住視線，這點(diǎn)不好。感覺后視鏡能再裝高點(diǎn)可能就好些了。周身線條都很合理，外觀沒有短板。大家都說像凱美瑞，我覺得比凱美瑞漂亮，更像雷克薩斯些�？傊�買這車的人應(yīng)該都是看中這外觀，耐看！

前后獨(dú)立懸掛帶來不可比擬的操控性，舒適性也沒的說，過一些減速帶什么的非常輕，座椅的柔軟性和包裹性非常好，大屁股坐上面很是舒服，要是能加上座椅通風(fēng)，這車夏天就無敵了

動(dòng)感、前臉簡(jiǎn)直跟凱美瑞太像了，屁股甚是寶馬　內(nèi)飾我喜歡軟的，摸起來有手感，看起來也很有檔次，中控簡(jiǎn)潔大方，雙區(qū)空調(diào)很給力，儀表盤科技感很輕

跟比亞迪思銳相比，性價(jià)比低了，但跟合資車比，性價(jià)比還是高的多。空調(diào)系統(tǒng)還行，但出風(fēng)總有氣味，打開室內(nèi)循環(huán)后仍能聞到外面的氣味。行車電腦的平均速度應(yīng)該是有問題的，沒有瞬時(shí)油耗也讓人不可理解

空間是睿騁的一大亮點(diǎn)，2810的軸距不是蓋的，后排翹個(gè)二郎腿完全沒有問題，小孩子可以在后面走來走去，以后有機(jī)會(huì)發(fā)展個(gè)小三去樹林里也不會(huì)磕頭

動(dòng)力完全夠用，渦輪增壓沒有滯后現(xiàn)象，可以說一點(diǎn)就來，有那么一點(diǎn)推背感，高速上很輕松就180，對(duì)于這個(gè)價(jià)位來說，已經(jīng)做的足夠好了

前后都是獨(dú)立懸掛給這車帶來了不可比擬的操控性，方向精準(zhǔn)指哪走哪，起步很有信心，方向盤手感不錯(cuò)。對(duì)于我這種習(xí)慣開兩廂車的人來講，停車就有點(diǎn)困難，世界上沒有任何東西是十全十美的，享受的同時(shí)肯定得付出點(diǎn)什么吧

靜，簡(jiǎn)直太靜了，每次出發(fā)之前都習(xí)慣性的看下轉(zhuǎn)速表，隔音技術(shù)太牛了，完全不亞于二十幾萬的合資車型甚至超越。主動(dòng)安全比較到位，全系標(biāo)配ESP，目前國(guó)內(nèi)大部分20W左右的車型都未能標(biāo)配，其他配置更是讓許多中級(jí)車望塵莫及。外形大氣、漂亮卻不是穩(wěn)重，更是家用兼?zhèn)渖逃弥�首選。

沒有座椅記憶功能，副駕駛手動(dòng)調(diào)節(jié)

我選的黑色的車，給人沉穩(wěn)、大氣的感覺，可能會(huì)商務(wù)化了點(diǎn)，但是對(duì)于我來講覺得還好，因?yàn)槲屹徿囈灿幸欢ǖ纳虅?wù)用途，經(jīng)常會(huì)去見一些客戶，駕駛室地面非常的整潔，一個(gè)油門，一個(gè)剎車，我想我不會(huì)踩錯(cuò)的，車門不知道是怎么回事，總給我一個(gè)沒有關(guān)緊的感覺，開門的時(shí)候感覺也不大，開門的摳子那里感覺小了點(diǎn)，門有點(diǎn)重量，經(jīng)常要推兩次，后來問了4S店的人員，說是前門開啟有兩個(gè)角度，要一次推到那個(gè)角度的點(diǎn)上，后來試了一下，確實(shí)是這樣，但是關(guān)門還是有點(diǎn)不習(xí)慣，可能是平時(shí)粗魯慣了，現(xiàn)在要溫柔有點(diǎn)不自然了，無鑰匙開門和啟動(dòng)很好，很多人都說很高檔，像一款高檔車。

空間大坐著蠻舒服的，而且座椅是8向電動(dòng)調(diào)節(jié)的，比較方便，儀表盤為藍(lán)色背光，可以舒解駕駛時(shí)的眼部疲勞，不會(huì)覺得雙眼干澀，前排中控部分按鍵舒服，檔位旁邊的儲(chǔ)物處還有USB接口，充電十分方便，而且里面可以放手機(jī)、鑰匙等一些小物品，儲(chǔ)物箱內(nèi)帶有空調(diào)出風(fēng)口，箱子還可以拉后移動(dòng)，非常方便，后排帶有出風(fēng)口和電源接口，還有煙灰缸，不過我不抽煙，也不允許誰在我的車上抽煙，后排座中央扶手也帶杯托，十分的人性化，總之，個(gè)人挺滿意！

外觀大氣、美觀、時(shí)尚，開到外面好多人問我這是什么車，蠻漂亮的，再看看配置什么的，都問我是不是要幾十萬，有一次跟同學(xué)的天簌擺一起，都說我的車好看，開始我都不好意思講我是國(guó)產(chǎn)車哦，雖然個(gè)人支持國(guó)產(chǎn)，但身邊的朋友都是崇洋的這伙，后來我說是長(zhǎng)安的睿騁，朋友們都說：現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)車也做得這么好了，就是不知道質(zhì)量怎么樣？

我買的車是1。8T的渦輪增壓型的車子，我自己覺得動(dòng)力很強(qiáng)的，而且發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音很小，坐在車內(nèi)基本聽不到車子發(fā)動(dòng)的聲音，經(jīng)常以為沒有發(fā)動(dòng)呢？因?yàn)榕�人開車可能都會(huì)比較小心，我一般很少跑很快的，特別在市區(qū)，一般就是個(gè)40碼左右。

目前回頭率相當(dāng)高！反動(dòng)機(jī)真心安靜，怠速的時(shí)候基本感覺不到聲音，我?guī)状蜗萝囃�記熄火。有次洗車的時(shí)候都忘記熄火了。城區(qū)里面跑，開窗和關(guān)窗后簡(jiǎn)直就是兩個(gè)世界。高速上跑100左右的時(shí)候基本就是風(fēng)噪。輪胎和發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音都聽不太到。不過有次內(nèi)環(huán)上跑速度70左右 后窗開啟了 有個(gè)很明顯的共振聲音，聽著很不舒服的聲音

睿騁的車身雖然大，感覺一個(gè)女生很難駕馭，可能更適合男人開一些，但是經(jīng)過這么多天的實(shí)際體驗(yàn)，個(gè)人覺得車子還是蠻好操控的，反正是自動(dòng)檔的，一不用換擋，二不用踩離合，三不用拉手剎，開起來很省心省力。

性價(jià)比我覺得不錯(cuò)！和合資這個(gè)價(jià)位或者稍高點(diǎn)的比較 功能比合資多配置也比合資高，內(nèi)飾做工不輸給合資車！和同價(jià)位的自主車比較 動(dòng)力是亮點(diǎn)！做工也好些

舒適性沒怎么去坐過后排！坐過的朋友都說不錯(cuò)！外觀不太好說，聽到最多就是前臉象凱美瑞和雅閣的結(jié)合，側(cè)面象凌志的腰身，尾巴象誰忘記了，這不成雜交了嗎？

操控新手不太懂這個(gè)具體是怎么個(gè)體會(huì)！過彎快了點(diǎn)我感覺我身體都有點(diǎn)歪！過井蓋和減速帶抖動(dòng)還是很明顯，不過不松散！

我自己的感受是整體中庸大氣，很耐看，整體很協(xié)調(diào)！去洗車呀貼膜呀 這些工人都說好看，一般反應(yīng)都是這樣的　遠(yuǎn)處看沒看見這個(gè)標(biāo)志的時(shí)候，都是說這車好看感覺象20w以上的車很大氣

空間這個(gè)沒說的！車身尺寸擺那里的，無論是前排還是后排那叫個(gè)寬敞。后排端午回家坐過4個(gè)人，很輕松！

尊貴是鹵素大燈，太不行了，城區(qū)有路燈的情況下 近光和遠(yuǎn)光都不行 跟沒開沒區(qū)別，國(guó)道夜路，燈光勉強(qiáng)能看清路面但是已遇到回車，都是我提前變光然后閃燈提示對(duì)方。更搞笑的是這燈居然沒有的摩托車的燈光亮！一定要改燈光。

油門不好控制 市區(qū)里面有的時(shí)候從20提速到40 碼 油門踩淺了沒啥動(dòng)靜 提速很慢 得踩到2000轉(zhuǎn)左右的時(shí)候，一下又很有力了。開了1500公里 那個(gè)油門我最多就踩下去過感覺大概2厘米左右，一直沒趕踩很深。轉(zhuǎn)速也從來沒超過2500。國(guó)道上跑的時(shí)候基本是60碼在跑 轉(zhuǎn)速在1500左右 ，要超車的時(shí)候油門輕踩讓轉(zhuǎn)速過2000 速度立馬奔80去 超車很輕松！

空間真心大前排后排都大 ，朋友坐后面說這個(gè)也太大了，整體做工不錯(cuò)，內(nèi)飾很精致當(dāng)然這個(gè)價(jià)位也不能苛求太高！和長(zhǎng)安其他的車比較來說提升太多了 ！配置齊全！

油耗市區(qū)里面跑起確實(shí)還是有點(diǎn)高我還在磨合期！表顯12。4 實(shí)際差不多1元1公里 ，高速油耗不錯(cuò)最低6。3 正常6。5，期待磨合后市區(qū)油耗能降點(diǎn)�？赡芎臀沂切率忠灿嘘P(guān)系，期待我的技術(shù)提升快點(diǎn)

地盤是不是太矮了，走機(jī)耕道的時(shí)候被托底了一次，感覺障礙也沒多高，有可能是坐了6個(gè)人的原因，很小一個(gè)土坡就托底了。

車子開起來真的是沒得什么可以挑剔的，實(shí)際上俺看中這個(gè)車子一直是在跟帕薩特在心里比較，跟帕薩特感覺只差那么一點(diǎn)點(diǎn)，一點(diǎn)點(diǎn)，可能換個(gè)標(biāo)，那也就是帕薩特高配。但那起碼也得個(gè)22萬以上啊，辦好牌25萬左右，想想票子巨大的差距，俺覺得這個(gè)車子真值，雖然俺咬咬牙也能上帕薩特，但變速箱問題讓俺看到了德國(guó)鬼子的傲慢和無理，所以就這個(gè)車?yán)?/div>