騰勢是由中國汽車企業(yè)比亞迪和德國汽車企業(yè)戴姆勒合資創(chuàng)立的新能源汽車品牌。騰勢品牌成立于2010年（另有說法為2011年品牌正式確立），總部位于廣東省深圳市，雙方股比原為50:50，共同致力于高端新能源汽車的研發(fā)與生產(chǎn)。品牌名稱“DENZA”源自中文“騰勢”的...閱讀全文>>

 明確解答用戶問題騰勢D9混動并非增程式汽車，而是一款插電式混合動力汽車。它采用了比亞迪DM-i超級混動技術(shù)，該技術(shù)融合了插電式混動和增程式混動的特點，能在純電驅(qū)動、混合動力驅(qū)動及發(fā)動機驅(qū)動間智能切換，以實現(xiàn)更佳的燃油經(jīng)濟性和更低的排放。背景知識介...閱讀全文>>

 騰勢汽車是深圳騰勢新能源汽車有限公司（曾用名深圳比亞迪·戴姆勒新技術(shù)有限公司）旗下的新能源汽車品牌。該公司由中國汽車企業(yè)比亞迪和德國汽車企業(yè)戴姆勒于2010年合資創(chuàng)立，并于2011年2月16日在深圳注冊成功。因此，可以說騰勢汽車是比亞迪與戴姆勒共同旗下...閱讀全文>>

 一、明確解答用戶問題騰勢D9的續(xù)航里程根據(jù)車型和動力配置有所不同。以下是幾款主要車型的續(xù)航里程概覽：2025款EV智駕版600km四驅(qū)旗艦型和尊貴型7座，CLTC續(xù)航里程為600km。2025款DM-i超級混動版，搭載1.5T發(fā)動機，標配40度磷酸鐵鋰刀片電池，CLTC純電續(xù)航為2...閱讀全文>>

 一、動力性能解析騰勢D9作為一款中大型MPV，其動力表現(xiàn)備受關注。該車搭載了比亞迪第五代DM-i插混系統(tǒng)，這套系統(tǒng)由1.5T驍云插混專用發(fā)動機和EHS電混系統(tǒng)組成，形成了高性能的動力總成。在動力輸出上，騰勢D9的綜合功率達到了179kW，四驅(qū)版零百加速更是突破了7...閱讀全文>>

 一、車輛性能與駕駛體驗騰勢D9作為一款電動汽車，以其出色的性能和舒適的駕駛體驗贏得了不少消費者的青睞。從外觀來看，騰勢D9車頭設計運動且符合審美，車身線條簡約而吸睛，車尾樸實耐看。內(nèi)飾方面，騰勢D9采用了皮質(zhì)材質(zhì)的方向盤和真皮座椅，提供了良好的觸...閱讀全文>>

 騰勢汽車是中國的汽車品牌，由比亞迪與戴姆勒（現(xiàn)為比亞迪獨資）于2010年合資創(chuàng)立，總部位于廣東省深圳市。品牌英文名稱為DENZA，致力于打造智慧安全新豪華的全品類新能源汽車。騰勢汽車自2012年發(fā)布品牌以來，不斷推出創(chuàng)新車型，如騰勢D9、N7、Z9GT等，以滿足...閱讀全文>>

 一、車輛概況與用戶評價騰勢D9作為一款商務定位的7座MPV，自上市以來便受到了廣泛關注。其車身尺寸長寬高分別為5250mm、1960mm、1920mm，提供了寬敞的內(nèi)部空間，尤其是頭部空間，得到了車主們的一致好評。車輛設計兼顧商務與家用需求，無論是商務接待還是家庭...閱讀全文>>

 一、明確解答用戶問題騰勢D9電動車的續(xù)航里程因車型和配置而異。以下是幾款主要車型的續(xù)航里程：2025款EV智駕版600km四驅(qū)旗艦型和尊貴型7座的續(xù)航里程為600km（CLTC工況）。2025款DM-i超級混動版，搭載1.5T發(fā)動機，標配40度磷酸鐵鋰刀片電池，CLTC純電續(xù)航為2...閱讀全文>>

 明確解答用戶問題騰勢D9是騰勢品牌旗下的一款中大型7座MPV。騰勢汽車是由中國新能源汽車領軍企業(yè)比亞迪與世界豪華車制造巨頭德國梅賽德斯-奔馳共同設立的合資企業(yè)，成立于2010年，總部位于深圳市，是中國首個致力于新能源的汽車合資品牌。簡要介紹相關背景知識...閱讀全文>>