黑色內(nèi)飾及紅色縫線營造了駕駛氣氛，這個(gè)Feel很棒！

后排空間很充足，座椅舒適度較好，坐墊尺寸大對(duì)大腿有較好支撐。

外觀風(fēng)格是硬朗的北歐風(fēng)格，白色也給人是個(gè)居家車的感覺

后排有些簡單了

2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)、剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、定速巡航、倒車影像

代步和家用的話這車已經(jīng)很棒了。動(dòng)力強(qiáng)悍，開在路上可是超有感覺�？臻g也是很寬裕的，能裝載下不少行李，很棒的。

動(dòng)力相當(dāng)好內(nèi)飾有待提高外觀也不好看

北京汽車的標(biāo)志基本上就是漢字“北”的變形體，不夠特色，缺乏想象力。其次，車頭外觀第一感覺是跟東南汽車高度相似，一下子車的檔次就下來了。

相對(duì)我們這種小康家庭正好 個(gè)人覺得還是空間夠大 車型也相對(duì)的好看
我提的是奶白色的外觀 非常大氣 就喜歡這樣的

在后座上的時(shí)候覺得有點(diǎn)顛簸 不知道是新車的問題還是因?yàn)楹喤淞说膽覓?/div>

外觀時(shí)尚，空間舒適寬大，后排可以翹起二郎腿，配置豐富，越野能力超凡，動(dòng)力強(qiáng)勁并且省油，價(jià)位不高

內(nèi)飾略顯粗糙

操控性好，視野開闊，通過性強(qiáng)。前排座位沒有什么不舒服 過減速帶或是石渣多的地方都很平穩(wěn) 只是后排的話感覺就會(huì)很鈍

采用了當(dāng)今豪華車偏愛的垂直前沖式車頭設(shè)計(jì)，令整車前部呈現(xiàn)氣宇軒昂之勢。前臉進(jìn)氣格柵中央醒目的北字標(biāo)識(shí)將視覺瞬間聚合，再通過兩側(cè)的螺旋槳雙翼造型延伸開來，傳遞出紳寶源自Saab航空世家的飛行基因，整體大氣、舒展。此外，棱角分明的保險(xiǎn)杠與梯形蜂窩進(jìn)氣孔的搭配，顯示出該車充滿活力的運(yùn)動(dòng)本色。

美中不足就是前臉不夠霸氣啊

紳寶的底盤調(diào)校真的可以說是精益求精了都，動(dòng)力也很棒的，到時(shí)候去自駕游，肯定很帶感的了，車子看著也讓人很舒服

外觀霸氣，各方面配置也是很人性化的。最主要的是我是個(gè)喜歡到處旅游的人，經(jīng)常跑長途，這款車的動(dòng)力就是飛一般的感覺，而且空間也很大，夠我裝下很多行李。

前臉標(biāo)志太難看

這可是款好車哦，這車我非常的喜歡咧，特別是動(dòng)力，上坡，平地都是很強(qiáng)悍滴咧，而且還非常有推背感呢

空間滿意，兩米七十多的軸距，孩子想怎么折騰就怎么折騰，什么東西都放的下。

10個(gè)油左右。當(dāng)然北京這地方堵車堵得嚴(yán)重就另算。

剎車特靈敏，換擋很積極，機(jī)械液壓助力操控起來很精準(zhǔn)，換擋撥片是個(gè)好東西。起速快，后勁猛，當(dāng)然還是要盡量熟悉了以后才能完全掌控

指向精準(zhǔn)，后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)彎時(shí)不用擔(dān)心車頭過去了車屁股過不去。最重要的是底盤那個(gè)沉穩(wěn)啊！

油高了點(diǎn)

北汽聯(lián)合意大利知名設(shè)計(jì)公司設(shè)計(jì)，外觀沒有模仿痕跡，商務(wù)運(yùn)動(dòng)都能兼顧
內(nèi)飾組裝工藝領(lǐng)先自主品牌，用料如果在上檔次一些就更好了
性價(jià)比 這個(gè)價(jià)位選擇高配置高安全，高動(dòng)力的唯一選擇

動(dòng)力充沛，而且非常線性，S檔比較爽 空間的話家用絕對(duì)充足，尤其是后排空間，腿部空間都非常好 動(dòng)力薩博渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的應(yīng)用，絕對(duì)是動(dòng)力的保證 感覺更像緊湊型車的操控，循跡性很好，很好駕馭。

油耗略高，變速箱需提高。

這是一款性能版的座駕，講究操控、安全、動(dòng)力，性價(jià)比高。
總體滿意，性價(jià)比不錯(cuò)，有一些小細(xì)節(jié)需要改進(jìn)，起步推背感不強(qiáng)，后續(xù)動(dòng)力澎湃。

外觀好看，運(yùn)動(dòng)、商務(wù)都可以，炯炯有神的雙氙氣大燈，很是給力，是習(xí)慣市區(qū)行車開大燈的駕駛者的致命武器，一閃一個(gè)準(zhǔn)兒，屢試不爽，強(qiáng)悍！

車內(nèi)乘坐艙的儲(chǔ)物不充裕，特別是前排的儲(chǔ)物空間很少

底盤穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎回位快，路感，指向性反饋也好。舒適性還可以，座椅是包裹型的賽車座椅，懸架系統(tǒng)稍稍硬，看在可以延長使用壽命上，沒什么大礙。

后排做三個(gè)人也不會(huì)擁擠，駕駛員空間很大，乘坐很舒適。
2點(diǎn)0T渦輪增壓動(dòng)力強(qiáng)勁，中段加速很迅猛，推背感強(qiáng)烈。

車輛過大，停車時(shí)不太習(xí)慣。

外觀時(shí)尚，流線形設(shè)計(jì)，風(fēng)阻系數(shù)非常低，特別是大燈的設(shè)計(jì)，非常喜歡。
內(nèi)飾比較簡潔，總控臺(tái)操作簡便，大屏幕尺寸大，操作快捷簡便。

內(nèi)飾大氣，簡潔，中控臺(tái)功能齊全，真皮座椅高端大氣 2點(diǎn)3T渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，特別是100Km每h后加速感很強(qiáng) 前后排空間夠大，后備箱530L大容量，放啥都?jí)蛴谩?/div>

我的是2點(diǎn)0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，204馬力，290的最大扭力，在鄭州市區(qū)駕駛已經(jīng)足夠有勁了，比帕薩特、邁騰、邁銳寶等一眾合資中級(jí)車馬力還要大。但是由于車比較重，自重已經(jīng)達(dá)到1點(diǎn)6噸了，所以起步方面不占優(yōu)勢，可能也和該車渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校有關(guān)，起步穩(wěn)，但是中后段加速能力絕對(duì)剛剛的，油門踩下去，感覺這車始終有用不完的勁兒！

車身太長，以操控性為賣點(diǎn)的車，為什么要造的比原型車還長，想坐后排大空間的人不會(huì)適應(yīng)這偏運(yùn)動(dòng)的調(diào)教的，不倫不類

空間方面沒得說，很是夠用，對(duì)于一家五口都沒有問題。無論前排還是后排，都能讓人找到合適的坐姿，家人都很滿意。內(nèi)飾方面基本很滿意，前工作臺(tái)是軟質(zhì)材料，上檔次，要是全車系標(biāo)配8寸大屏就更好了！