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君威GS怎么樣？

上汽通用別克-君威GS
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君威GS
平均得分：很好，推薦購買
4 . 2 / 5.0
全部104條點評>>

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君威GS 網(wǎng)友點評：

uuerer123
uuerer123
很好，推薦購買
優(yōu)點：
車尾處，所有變化也是與全新君威保持一致，具體為橫貫尾箱的鍍鉻飾條要比現(xiàn)款更加細長，并與全新的倒L型尾燈相融合。
缺點：
如果雙手離開方向盤，發(fā)現(xiàn)方向盤會向左抖動半格，導致車輛跑偏。
綜述：
位于前翼子板舷窗上的銘牌由之前的“T”改成了“GS”，主要原因是為了與1。6T車型區(qū)分開來，以彰顯它與眾不同的身份。
yuyu3434
yuyu3434
完美之選，不容錯過
優(yōu)點：
與全新君威一樣，前臉部分的變化主要集中在格柵、大燈等地方。新格柵尺寸變大，整體視覺橫向加寬了，使得整個前臉看起來更有層次感和空間感。
缺點：
方向擺正行駛一段時間，很明顯看出方向盤自己向左轉動半格，然后車開始跑偏。
綜述：
重新設計的“L”型LED日間行車燈結合氙氣大燈的冰藍環(huán)繞效果，又為它提升不少科技感。
abwreer
abwreer
完美之選，不容錯過
優(yōu)點：
粗略而觀之，全新君威GS整車看上去其實變化不大，跟全新君威變化基本一致，外觀上主要體現(xiàn)在細節(jié)部分的提升上，全身線條變得更為細膩、優(yōu)雅，視覺效果還是挺不錯的。
缺點：
剛提新車回來400多公里，發(fā)現(xiàn)方向盤是向左歪了一格，然后去4s店調(diào)整。再行駛發(fā)現(xiàn)有點嚴重跑偏。
綜述：
前臉處繼承自前輩的“獠牙”式進氣口在初見之時的確能帶來相當?shù)耐刈饔茫@是一款柔和、優(yōu)雅的氣質(zhì)型車。
banlv1983
banlv1983
很好，推薦購買
優(yōu)點：
后視鏡防炫目，做工很精良，這東東晚上就好用了！用S模式做起步加速動作，推背感很強烈啊。
缺點：
舒適模式?jīng)]試，只比較了運動和標準，換擋明顯延遲。
綜述：
方向靈活超控精準，307避震感覺就是直接一根彈簧，人家那避震才叫避震呢。座椅舒適度比307更好。
sgg
sgg
很好，推薦購買
優(yōu)點：
君威的后備儲物空間還是很給力的，一流的皮質(zhì)，精細的做工，尤其是紅黑配色和我的GS甚是搭配。
缺點：
標準模式感覺稍微軟點，但和運動模式無較大區(qū)別，舒適模式能感到軟點，從聲音上就能明顯鑒別。
綜述：
包裹性也在舒適和運動中取了個平衡點，不軟不硬的坐著剛好。車身線條好看，尤其是車頂流線到尾部，超級動感。
a3523019
a3523019
很好，推薦購買
優(yōu)點：
輪胎的抓地力還是不錯的，外觀也很好。底盤確實比較扎實，和寶馬有得比，尤其是運動模式下。
缺點：
在運動模式下過減速帶聲音很響，也很硬。
綜述：
GS的動力確實和我試駕時一樣的強悍，每次要超車時，油門總是讓我信心十足。原廠18寸的熏黑輪轂很漂亮，這樣也不用再花錢去外面改了，即安全又省事。
f183687797
f183687797
很好，推薦購買
優(yōu)點：
底盤確實比較扎實，和寶馬有得比，尤其是運動模式下。輪胎的抓地力還是不錯的，外觀也很好。
缺點：
變速箱會有頓挫的，特別是40公里到80公里的加速，慢慢加上去的話，變速箱會有一種頓挫。
綜述：
方向盤設計的很漂亮，可惜下面是銀灰色部分是塑料材質(zhì)，如果是金屬會更好。
外觀也很漂亮很舒適。
andy84andy
andy84andy
很好，推薦購買
優(yōu)點：
動力十足，底盤扎實，很穩(wěn)，很平順，內(nèi)飾漂亮，很不錯，還很時尚，非常喜歡！前排座椅真的很棒，包裹性很好，還有通風。
缺點：
胎噪和風噪比較大。
綜述：
外觀也很漂亮很舒適。方向盤設計的很漂亮，可惜下面是銀灰色部分是塑料材質(zhì)，如果是金屬會更好。
jojos456
jojos456
很好，推薦購買
優(yōu)點：
GS用的是自適應的減震器，可以在車內(nèi)調(diào)節(jié)。先不說調(diào)節(jié)到哪個模式駕駛，就用一般模式駕駛，這套避震給人感覺都是很有韌性。
缺點：
剎車還是會點頭，和三系一樣。
綜述：
扎實的底盤，懸掛有力的支持，動感的黑紅內(nèi)飾，地盤結實，245寬胎很穩(wěn)，外形拉風，太拉風了。
ppszhang3
ppszhang3
很好，推薦購買
優(yōu)點：
做工還是比較細的。另一個很明顯的，加減擋的頓挫感很小很小，尤其起步的那一下。這點是我跟我老板一直認同的。
缺點：
后排乘客完全沒法安坐，后排空間本來就不大。
綜述：
車里空間還不錯，我座位放到最低，有一拳距離到車頂（我189厘米 90公斤）做著很舒服，全真皮打孔座位確實很好。
bg4bme
bg4bme
很好，推薦購買
優(yōu)點：
運動座椅支持很好，開過君威的都知道。還有可變懸掛，長途走舒適檔很舒服，比普通檔稍軟，路上有起伏的話比較舒服。
缺點：
方向盤雖然是傳統(tǒng)的液壓助力，但是指向性很有問題。
綜述：
覺得這個VV剎車很好啊，還是前后通風盤剎車啊，連CC都是前通風，后實心的剎車盤呢。車內(nèi)的空間也不錯。
wanghuayu
wanghuayu
很好，推薦購買
優(yōu)點：
坐在座椅上，握著方向盤，方向盤的握感比之前的君威更好。當我猛踩了一下油門，這點顧慮就拋到九霄云外了，強烈的推背感讓我更加激動。
缺點：
等了這么久，動力是最讓我沒底的，看到這參數(shù)表之后，讓我更加的忐忑。
綜述：
官網(wǎng)上數(shù)據(jù)顯示，GS的變速箱經(jīng)過了更加細致的調(diào)整，在變速箱的重新調(diào)教之后，GS的百公里加速時間達到了7。3秒。
snowfield
snowfield
很好，推薦購買
優(yōu)點：
還有全車都是軟性塑料，那個個性的方向盤很是奪人眼球，要的就是給力，迅猛體驗 當我坐進駕駛室，黑色皮質(zhì)座椅搭配紅色縫制，運動范兒十足。
缺點：
有一個缺陷，方向盤3點和9點位置有個突起 不能很好的握住， 同時也不能順利的控制撥片。
綜述：
中控設計一改老款車型采用的銀色材質(zhì)裝飾，更換成了鋼琴漆面的黑色材質(zhì)，提升了整體內(nèi)飾的運動感。
龜心似賤
龜心似賤
很好，推薦購買
優(yōu)點：
我們試駕的路段是市區(qū)，有一定的車流，但是就是這樣的條件，GS身手相當矯健，確實，在運動模式下這樣的激烈操控，GS的車身和懸掛給人強大的信心，幾乎沒有任何多余的側傾。
缺點：
前半程剎車不夠踏實，完全沒有寶馬那種點到即止的感覺，讓人不敢太冒進，這基本上是君威的老毛病。
綜述：
這車無論高速還是一般道路下，開著都覺得很穩(wěn)。那個底盤自適應很不錯，在凹凸不平的路面上開到舒適模式，真的是很舒適，平常就一般模式就行，本人不怎么飚車，所以幾乎就不開運動模式。
shenzhongnet
shenzhongnet
很好，推薦購買
優(yōu)點：
這車的波箱比我想象中好得多，很負責的說，基本沒有什么頓挫感，很平順，而且反應很快，不知道是不是運動模式的使然。
缺點：
沒有倒車影像和觸摸屏。
綜述：
我自己開的時候沒感覺多強烈，但是當我坐在旁邊時，確實有強烈的飛機起步般的推倍感，245的胎寬，非常容易在摩擦力極強的水泥地面打滑，這說明，GS的大腳還有很高升級空間。
anjelo
anjelo
很好，推薦購買
優(yōu)點：
發(fā)力比大眾的2。0T還好控制。高速公路放開手腳加速，從3500轉之后進入君威GS的狂野區(qū)域，擁有超高的加速信心。
缺點：
油門一腳倒底，要先降一檔然后渦輪才跟上，之前開過MINI coopers，完全沒有這種現(xiàn)象。
綜述：
君威GS的隔音效果做的還是很不錯的，對底盤噪音、路噪都有足夠的隔絕，即使走過爛路也不會有非常明顯的底盤噪音滋擾。
滎汝升
滎汝升
很好，推薦購買
優(yōu)點：
它前保險杠上的那一對“獠牙”設計，通過我仔細的查資料了解得知，通用已經(jīng)給220馬力版2。0T發(fā)動機更換新變速箱，中國版君威GS也用這類變速箱。
缺點：
任何模式下渦輪遲滯都很明顯。
綜述：
實際駕駛體驗，君威GS給我印象最深刻還是它那中低速從容平順、高速狂野的特點。行走市區(qū)道路，跟隨擁堵的車流停停走走，得益于發(fā)動機和變速箱的默契配合。
深海大盜
深海大盜
很好，推薦購買
優(yōu)點：
我想大家都知道懸架調(diào)得硬，相對來說其“路感”就顯得更加突出，在彎道里車的側傾就小，后輪的尋跡性好，入彎的線路可以較好的保持。
缺點：
高轉區(qū)間，尤其是3檔以后動力明顯后勁不足。
綜述：
過彎的時候沒有明顯的側傾感覺，急過彎的時候GS帶來的感覺就是犀利，不拖泥帶水。君威GS外形的最閃亮之處。
celia.wu
celia.wu
很好，推薦購買
優(yōu)點：
GS采用電子手剎設計，這個設計在紅綠燈的時候很給力，當紅燈還剩下1-2秒的時候，輕點油門，電子手剎自動釋放。
缺點：
油耗高，真高，一周要加400的油。
綜述：
在道路上穿梭，優(yōu)異的剎車性能是必不可少的，GS帶給我的是一種安心的感覺，剎車性能很不錯。
zenxinren
zenxinren
很好，推薦購買
優(yōu)點：
外表年輕有活力還不張揚，空間感覺足夠用，內(nèi)飾：比以前洋氣，更有質(zhì)感。內(nèi)飾實車效果挺好。
缺點：
紅黑座椅雖然山寨。
綜述：
宣傳冊上介紹GS的配置，密密麻麻一堆，感覺配置確實挺高。做工也都可以，11哈曼揚聲器。
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