外觀就是比較出眾，動力非常的強勁

內(nèi)飾的利用率很高，個人非常的欣賞內(nèi)部配置
配置比較的高，但是就是缺少了導(dǎo)航，缺少了樂趣

就沖著TT這動感的造型，即便不貼S line的標簽，也同樣無法阻擋它渾身散發(fā)著的無處不在的運動氣質(zhì)，有木有

車里面的金屬裝飾隨處可見，very nice，完全符合TT的跑車氣質(zhì)。個人感覺S5更好看一點。
我坐進駕駛室的時候左大腿每次都要碰到座椅，尤其是下車的時候，現(xiàn)在用手按一下還感覺很疼。

隨車工具一應(yīng)俱全，因為TT用的是防爆輪胎，備胎就可以省嘍，以后書包呀筆記本電腦啥的懶得背又怕放車里不安全，就藏這挺好

TTS可能會在舒適度上差一些，可是有magnetic suspension，舒適度真的也不差。比起S5各有自己的風格

就沖著TT這動感的造型，即便不貼S line的標簽，也同樣無法阻擋它渾身散發(fā)著的無處不在的運動氣質(zhì)，有木有

雖然之前對TT的外觀沒有S5那么喜歡，不過覺得在RS外觀套件的作用下 看起來還是比較兇悍的。
車里面的金屬裝飾隨處可見，very nice，完全符合TT的跑車氣質(zhì)。個人感覺S5更好看一點。
我坐進駕駛室的時候左大腿每次都要碰到座椅，尤其是下車的時候，現(xiàn)在用手按一下還感覺很疼。

前臉非常霸氣，掀背式的四門 側(cè)面看，車身的流線條優(yōu)雅流暢。另外新款大燈的獨特設(shè)計，并且科技感十足，特別是日間行車燈設(shè)計的很犀利，而且近光是一個圓形的透鏡，也非常漂亮。

操控確實不錯，方向盤很輕，方向指向比較精準。并且配備了quattro四驅(qū)系統(tǒng)，不愧奧迪特產(chǎn)，起步幾乎零打滑，就像壁虎一樣穩(wěn)穩(wěn)的抓在地面上。底盤方面：底盤扎實，整體合一，路感清晰，轉(zhuǎn)彎支撐也不錯，可以說算是完美。不過美中不足的是，方向盤回力稍微有些不足，在不同轉(zhuǎn)向角度之下，有時需手動來完成，感覺有點別扭。但是比起以上的優(yōu)點，這一點不足也可以忽略掉。