前臉比較有范，在所有面包車(chē)?yán)锔杏X(jué)最時(shí)尚，性價(jià)比比較高

中門(mén)特別難關(guān)，一檔掛二檔不是很順暢，噪音比較大，自己開(kāi)還好，如果是別人開(kāi)自己在后面坐，那真是很痛苦

比較滿意，我是做衛(wèi)浴和櫥柜生意的，最后一排我都沒(méi)拆，要拉貨了，我就直接放倒，很輕松，如果不怕超載，坐個(gè)10來(lái)個(gè)人都沒(méi)關(guān)系，不過(guò)建議別超載，有點(diǎn)跑題，呵呵

車(chē)前臉想寶馬。前車(chē)燈挺好看。后車(chē)燈很亮。夜晚倒車(chē)很給力。轉(zhuǎn)向燈示意得很清楚。

動(dòng)力部足，噪音大，小毛病多，如輪胎經(jīng)常要換，車(chē)門(mén)內(nèi)擋板的螺絲容易松動(dòng)。因?yàn)槭莻?cè)拉門(mén)也挺容易壞。車(chē)門(mén)鎖容易壞。

用了一年半了，總體來(lái)說(shuō)還行。我主要也是用來(lái)拉人。拉貨的。在鄉(xiāng)下這地方也算得上是可以的了。比起同類的面包車(chē)來(lái)說(shuō)油耗還是挺省的。不過(guò)在我們這地方還是實(shí)用。我的是在異地買(mǎi)回來(lái)上牌入戶的。

性價(jià)比挺高的，當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候?qū)Ρ攘送�類型的�?chē)，價(jià)格要低很多。

最不滿意的就是動(dòng)力了，尤其開(kāi)空調(diào)后明顯動(dòng)力不足，兩個(gè)側(cè)門(mén)不怎么好關(guān)，要用很大的力才能關(guān)緊，急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車(chē)門(mén)燈還會(huì)閃爍。

起步還行，跑高速肉的不行，尤其要超車(chē)的時(shí)候，超貨車(chē)超的你以后再也不想開(kāi)面包車(chē)了，尤其后面還跟著輛小車(chē)

價(jià)錢(qián)，真的值，4米多長(zhǎng)的車(chē)，讓我把座位下了能載好多的貨，比起別的牌子的小面包足足長(zhǎng)了50多厘米。動(dòng)力，這個(gè)我一開(kāi)始也是接受不了，實(shí)在是太肉了，也許是我開(kāi)習(xí)慣了朋友的速銳了吧！那加速真不是吹的。當(dāng)你紅燈變綠的時(shí)候你會(huì)發(fā)現(xiàn)你想扎車(chē)，上坡一點(diǎn)勁也沒(méi)有，不過(guò)想想這價(jià)錢(qián)，想想別人還有更差的，心里就平衡了！

談到內(nèi)飾我就想吐槽了，廠家敢不敢給2個(gè)好點(diǎn)的喇叭，或者說(shuō)能加錢(qián)多裝2個(gè)。這個(gè)車(chē)?yán)锏睦�叭絕對(duì)是我開(kāi)過(guò)車(chē)?yán)镒畈畹模�比起以�?0塊錢(qián)的錄音機(jī)還差。還有座椅，我已經(jīng)自己換了，以前的被我躺下去就再也沒(méi)起來(lái)了！

這車(chē)我覺(jué)得還是蠻值得的，如果大家是像我一樣，沒(méi)事一大家人旅游下，有時(shí)候拉下貨真沒(méi)的說(shuō)，如果您想飆車(chē)？談駕駛樂(lè)趣？ 我看您還是算了吧！

鈑金中等漆面比較光滑就是太薄了點(diǎn)，大燈是最看重的自己加裝了透鏡還不錯(cuò)。

中控臺(tái)上半部反光有點(diǎn)嚴(yán)重，不知道是不是和前風(fēng)擋貼膜的關(guān)系。

之前和五菱之光，長(zhǎng)安之星做過(guò)比較，五菱價(jià)格太硬了一點(diǎn)不優(yōu)惠，還沒(méi)有裝具，輪胎也小一號(hào)，不過(guò)五菱一大優(yōu)點(diǎn)就是鈑金做工要好不少，尤其是中門(mén)比其他車(chē)都好關(guān)，關(guān)門(mén)推拉也輕不少，看不上長(zhǎng)安的空間和外觀，當(dāng)時(shí)也不便宜，個(gè)人感覺(jué)不如東風(fēng)的底盤(pán)扎實(shí)，其他品牌都沒(méi)看

車(chē)型外觀不錯(cuò)看起來(lái)挺精神

雜音太多，有坑的路嘎吱響真是麻煩。。

中排空間夠大比其它品牌大不少呢，第三排也夠用真不錯(cuò)。
動(dòng)力自己開(kāi)的比較多，幾乎沒(méi)拉過(guò)東西做個(gè)三四個(gè)人動(dòng)力好可以，滿員就不怎么樣畢竟就60多馬力，對(duì)動(dòng)力要求不要太高。

我個(gè)人感覺(jué)很夠用，因?yàn)槲移鸩饺�地板油，有點(diǎn)點(diǎn)推背感，哈哈，但拉貨或者人坐多的時(shí)候，就不行了，踩油門(mén)，聲音大，就是起步像車(chē)被一跟繩子拉住一樣，呵呵

我這車(chē)好象沒(méi)什么操空可言，總體感覺(jué)一般 ，總之不是太累吧

油耗我的車(chē)真不少，因?yàn)槲依�貨拉人多，在加上我，每次起步都是地板油，所以油耗高，哈�?/div>

外觀也是我最最滿意的一點(diǎn)，不敢說(shuō)東風(fēng)小康是面包車(chē)?yán)镒钭钇�亮的，但是也絕對(duì)是數(shù)一數(shù)二的那一種！而且車(chē)漆絕對(duì)夠棒！

上面已經(jīng)提到了，內(nèi)飾是最最不滿意的一點(diǎn)，中控臺(tái)用的都是硬塑料，而且接縫也偏大，儀表盤(pán)連個(gè)轉(zhuǎn)速表都沒(méi)有，而且背光亮度都不均勻，沒(méi)有中央扶手，車(chē)門(mén)上也沒(méi)有扶手。

雖然上面我說(shuō)了很多小康的缺點(diǎn)，但是其實(shí)我對(duì)小康還是很滿意的。因?yàn)橐恢卑尚】凳钱?dāng)做貨車(chē)來(lái)用，所以那些內(nèi)飾啊、操控啊都不是評(píng)價(jià)它性價(jià)比的因素，它的優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在空間、承載和可靠性上。這七年多以來(lái)，它跑了十一萬(wàn)公里多了，除了咳咳碰碰意外，幾乎沒(méi)怎么壞過(guò)，甚至現(xiàn)在車(chē)上的燈泡還都是原車(chē)的！可靠性相當(dāng)?shù)牧钊藵M意！

動(dòng)力只能說(shuō)是一般般吧，應(yīng)該是變速箱齒比的原因，感覺(jué)一檔二檔動(dòng)力還不錯(cuò)，印象最深刻的是曾經(jīng)滿載5個(gè)人爬過(guò)差不多45度角的斜坡

對(duì)于面包車(chē)來(lái)說(shuō)，操控這方面應(yīng)該沒(méi)人會(huì)在乎什么繞樁并線的成績(jī)吧！就從駕駛角度來(lái)說(shuō)，感覺(jué)方向盤(pán)偏重，這和沒(méi)有方向助力有著直接的關(guān)系，檔位還算清晰

面包車(chē)就不用太過(guò)計(jì)較這一點(diǎn)了吧，懸掛硬邦邦，尤其是后懸掛，是彈簧鋼板的，拉著貨還好，空車(chē)的時(shí)候每次過(guò)減速帶都是蹦蹦跳跳的，很不舒服，織物座椅是挺廉價(jià)的那種，而且并不很軟，靠背也很直，不能很舒服的靠過(guò)去。

最滿意的應(yīng)該就是空間夠大，承載能力強(qiáng)了吧！當(dāng)初買(mǎi)這個(gè)車(chē)就是為了送貨用的，這七年來(lái)，一直兢兢業(yè)業(yè)的工作，最多的時(shí)候拉了一噸半貨，為家里立下了汗馬功勞！

最不滿意的應(yīng)該是內(nèi)飾了，用料差，到處都是硬邦邦的塑料，做工也一般

空間絕對(duì)夠大，當(dāng)時(shí)買(mǎi)的時(shí)候是登記的5座，沒(méi)有第三排座椅，旅行車(chē)什么的，而且尾門(mén)的開(kāi)口很大很低，裝卸貨物很方便，不過(guò)有一點(diǎn)不方便的地方就是后保險(xiǎn)杠比較長(zhǎng)，突出尾門(mén)來(lái)了十多厘米吧，就因?yàn)檫@十多厘米就導(dǎo)致了裝卸大桶的時(shí)候不能直接將其滾下來(lái)，要不然就會(huì)砸到后杠上，已經(jīng)換了無(wú)數(shù)了后杠了

整體感覺(jué)不錯(cuò)

拉貨還可以吧，空間大