控制準(zhǔn)確的電動(dòng)機(jī)械轉(zhuǎn)向機(jī)傳動(dòng)比為13比1，它與柔和的前橋減震系統(tǒng)匹配得很和諧。剛度為每毫米23牛頓的彈簧保證了前輪同地面保持很好的接觸，但并不意味著GT86就能提供良好的減震舒適性。調(diào)節(jié)得很緊的減震器使得4點(diǎn)24米長的車身總能保持穩(wěn)定，即使偶爾出現(xiàn)輕微的擺動(dòng)也不會(huì)令駕駛者失去信心。

功能完美的座椅也對進(jìn)一步提高駕駛樂趣提供了幫助，便于使用的駕駛艙內(nèi)沒有什么多余的東西，開闊的視野以及位于儀表板中間的轉(zhuǎn)速表都對純粹的駕駛提供了幫助。柔和的合成材料、對比強(qiáng)烈的漂亮縫線以及一切出色的工藝質(zhì)量都是研發(fā)人員不顧成本創(chuàng)造舒適氛圍的產(chǎn)物。