這款車(chē)外觀時(shí)尚，線條流暢；內(nèi)部設(shè)計(jì)合理，中控大氣，空間寬敞充裕，操控舒適，油耗還是很經(jīng)濟(jì)適用的。

動(dòng)力一般吧，節(jié)能模式明顯動(dòng)力不太夠 外觀MPV嘛，總之還是有點(diǎn)像面包車(chē)，本田的車(chē)漆差了些，總覺(jué)得不均勻 內(nèi)飾很豪華，不過(guò)黑色內(nèi)飾耐舊不耐臟

2。4L動(dòng)力帶動(dòng)這么大的車(chē)稍微吃力了點(diǎn)，但是沒(méi)有明顯的動(dòng)力不足。變速箱也很平順，如果要超車(chē)只要提前加油，動(dòng)力還是很好的，而且不會(huì)有明顯的頓挫感。

方向盤(pán)也很輕，感覺(jué)車(chē)子前面好長(zhǎng)的樣子，有點(diǎn)會(huì)影響超控吧，也可能是自己技術(shù)不行。車(chē)大了點(diǎn)，在鎮(zhèn)上掉頭有點(diǎn)困難，還好有倒車(chē)影像，如果有全景的就更帥了，

日系車(chē)省油的故事大家都了解，而艾力紳全系配備ECON節(jié)油駕駛模式，所以當(dāng)我們?cè)谑袇^(qū)擁堵?tīng)顟B(tài)使用ECON模式駕駛，其油耗確實(shí)減少不少，而且搭載著非常經(jīng)典的那臺(tái)5速變速箱換擋平順，在油耗方面也起到很重要的作用。

性?xún)r(jià)比高，和埃爾法一比，性?xún)r(jià)比凸顯，哈哈。當(dāng)然，和奧德賽及馬自達(dá)8比較，顯得有點(diǎn)小貴，不過(guò)畢竟它是埃爾法類(lèi)似車(chē)型，所以，應(yīng)該把它和埃爾法比，這樣性?xún)r(jià)比就出來(lái)了。有人如果說(shuō)夏朗的話，我認(rèn)為沒(méi)有可比性，因?yàn)榭臻g上，它應(yīng)該和我們口中的旅行車(chē)相比較。

車(chē)內(nèi)空間很不錯(cuò)，折疊、變化等方面也很方便，如果能在保持現(xiàn)有舒適度的基礎(chǔ)上再能把座椅折疊放平就更好了�？臻g方面只有后備箱空間較小，如果能增加十幾厘米后備箱的空間就好了。

對(duì)比起進(jìn)口的MPV來(lái)說(shuō)太超值了，對(duì)比起國(guó)產(chǎn)的面包車(chē)太貴了，我個(gè)人覺(jué)得艾力紳的性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)的。�？臻g十分寬敞，頭部空間充足，第二排空間無(wú)敵，第三排空間比其他車(chē)型寬很多

外觀怎么還是有面包車(chē)的影子，前面的手套箱感覺(jué)不高檔，大是大，就是不怎么好放東西，不會(huì)像有的車(chē)子的手套箱是慢慢的開(kāi)，還有就是后面的軌道，感覺(jué)很容易臟的樣子，就怕掉了沙子進(jìn)去，以后日積月累多了以后不好清理，如果買(mǎi)了蓋軌道的腳墊又影響移動(dòng)座椅。

整車(chē)內(nèi)部空間疑似一居家小臥室，長(zhǎng)時(shí)間的旅途不會(huì)感覺(jué)到旅途的乏味和壓郁感，乘客都會(huì)感覺(jué)很輕松地享受著每段旅行。

操控真的不像MPV，掛上D3開(kāi)起來(lái)真的像越野的感覺(jué)呵呵，平時(shí)停車(chē)我也喜歡騎在路牙石上，直接就上，年紀(jì)輕開(kāi)車(chē)也猛，平時(shí)超車(chē)什么的沒(méi)感覺(jué)車(chē)身長(zhǎng)，左一下右一下的也很過(guò)癮。

艾力紳全系搭載2。4L I VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，自身車(chē)重2T，所以動(dòng)力只能說(shuō)是夠用，不追求激烈駕駛，不追求起步加速度，2。4的動(dòng)力是可以滿(mǎn)足的了艾力紳這家伙在路上奔跑。

由于前后采用雙橫臂式獨(dú)立懸架，這就給駕駛操控上面加上一道保障，在緊急彎道上駕駛，在車(chē)內(nèi)不會(huì)感覺(jué)車(chē)身傾斜過(guò)于厲害，而造成駕駛者的信心不足，這點(diǎn)就把駕駛著車(chē)身高重心高過(guò)彎道時(shí)的惶恐情緒給過(guò)濾掉了

加裝了路暢的導(dǎo)航以后娛樂(lè)影音功能多了許多，導(dǎo)航屏幕也大，我很喜歡，但是裝了導(dǎo)航以后車(chē)載藍(lán)牙電話麥克風(fēng)居然沒(méi)裝，郁悶。電動(dòng)側(cè)門(mén)老是有人不知道是電動(dòng)的就使勁掰 看著心疼啊，希望不要那么容易壞。希望過(guò)了首保以后油耗能再降點(diǎn)，那就好哦。

舒適性相當(dāng)好，乘坐過(guò)這車(chē)的人有奔馳寶馬等車(chē)主，每個(gè)人對(duì)艾力紳的乘坐舒適感都是滿(mǎn)意的，如果連這個(gè)項(xiàng)目都做不好的話，真不如買(mǎi)金杯了。

在艾爾法和貴士大霸王 這些強(qiáng)勢(shì)車(chē)型未國(guó)產(chǎn)化前，艾力紳打出頭牌國(guó)產(chǎn)車(chē)型，而且定價(jià)在30多之間，其性?xún)r(jià)比遠(yuǎn)超曾經(jīng)的霸主；作為一款純家用車(chē)，也是非常不錯(cuò)一款車(chē)型。

開(kāi)了節(jié)能后，艾力紳的變色儀表盤(pán)真的很會(huì)提醒人，你保持綠色的情況下，120高速6－8個(gè)油，堵車(chē)那就不好說(shuō)了，正常市區(qū)得14個(gè)左右吧，綜合下來(lái)我電腦顯示油耗12個(gè)油，有些兄弟能開(kāi)到11個(gè)左右，這可能和個(gè)人習(xí)慣有關(guān)了。

操控真的不像MPV，掛上D3開(kāi)起來(lái)真的像越野的感覺(jué)呵呵，平時(shí)停車(chē)我也喜歡騎在路牙石上，直接就上，年紀(jì)輕開(kāi)車(chē)也猛，平時(shí)超車(chē)什么的沒(méi)感覺(jué)車(chē)身長(zhǎng)，左一下右一下的也很過(guò)癮。

外觀比較犀利，整個(gè)車(chē)身看上去比較敦實(shí)，特別是原廠帶有的小包圍，并從上到下成一個(gè)梯形
所以外觀給人的感覺(jué)就是這車(chē)跑起來(lái)比較穩(wěn)當(dāng)；前臉一貫本田風(fēng)格大氣，尾部垂直狀，給了整車(chē)帶來(lái)了非常不錯(cuò)的內(nèi)部空間，正視也有一股濃郁的港車(chē)風(fēng)味，整體感簡(jiǎn)單不浮躁，大氣優(yōu)雅，給人的感覺(jué)很親和，亦霸道。

在30到35W左右的價(jià)位，這款MPV性?xún)r(jià)比是非常不錯(cuò)的，也是GL8將面臨的一大挑戰(zhàn)，可能?chē)?guó)內(nèi)的全尺寸豪華MPV的市場(chǎng)中即將出現(xiàn)新的霸主，而且不僅如此，日系車(chē)的性能穩(wěn)定性還是值得好評(píng)的，雖然在車(chē)重和車(chē)皮方面比較摳門(mén)，但是在安全性能方面還不錯(cuò)，在日常使用過(guò)程中能給車(chē)友省不少心