空間很大，夠用，前后排都很舒服

配置什么的在這個(gè)級別里面已也算可以了。
起步平穩(wěn)，只要肯給油動(dòng)力還是杠杠滴。
有點(diǎn)高~但這個(gè)車的油耗我還是可以接受。

樣子耐看，很多朋友嫌屁股太方，我倒覺得挺耐看的。

舒適度可以，不愧是越野型的。不管前排還是后排,座位挺舒適的,不覺得累.內(nèi)部空間大，后座確實(shí)能做4個(gè)人綽綽有余，獨(dú)立雙空調(diào)很人性化，一鍵啟動(dòng)，車內(nèi)內(nèi)飾較滿意，新車異味很小，好多開標(biāo)志3008、獅跑的朋友都說這車性價(jià)比真高，有面子。

空間大，座椅舒適，底盤堅(jiān)硬感好開起來有駕駛信心，

噪音大，起步肉，起步時(shí)離合和油門不配合好，就容易熄火

很好，中控臺上面都是軟質(zhì)材料，而且做了真皮的縫線，感覺很上檔次。門板內(nèi)側(cè)也是用的軟質(zhì)材料，感覺不錯(cuò)
對這個(gè)車最滿意的就是空間了，不光是后排空間，前排感覺也很舒服，因?yàn)楹笈趴臻g大了，有時(shí)候坐副駕駛上，可以把座位調(diào)的很靠后，不用顧忌后排的乘客，前后排的那種寬敞感覺，確實(shí)很舒服 后備箱就不講了自己去了解吧 有驚喜的。

配置非常棒!滿足基本所需!比那些很貴的車都好,其實(shí)不管多貴的車 多多少少避免不了問題的

一般駕駛時(shí)D檔夠用，S檔就有駕駛快感了

座椅挺舒服的，軟硬適中，包裹性好，喇叭音質(zhì)也不錯(cuò)，開車時(shí)候聽歌感覺很好。后懸掛雖然是獨(dú)立懸掛，但是因?yàn)榛�本都是在市區(qū)跑，所以也沒有感覺出不舒服來，回家時(shí)候跑了一段爛路，車子穩(wěn)定，應(yīng)該跟多連桿獨(dú)立懸掛有關(guān)系
外觀大氣，線條流暢，喜歡大氣憨憨的前臉。

操控性不錯(cuò)，方向輕重合適，具有SUV的操控風(fēng)格。車輛過彎情況較好，很穩(wěn)健。

內(nèi)飾塑料用料較差，B柱被安全帶敲打了不少白點(diǎn)，中控臺上塑料材質(zhì)過硬，

車輛外觀不錯(cuò)，空間設(shè)計(jì)合理，還能放平后座當(dāng)床用，適合一家三口出門旅游，不用擔(dān)心旺季沒地方住宿的問題。舒適性較好，車內(nèi)氣味較輕。隔音效果一般。車輛不錯(cuò)，細(xì)節(jié)裝配給予加強(qiáng)，服務(wù)質(zhì)量有待提高！

駕駛空間特別大，平時(shí)開得不累，腳踩的也不累。

內(nèi)飾材料不咋的，做工也略顯粗糙，但是環(huán)保�。⌒萝嚨绞忠矝]啥氣味。想我買新房子的時(shí)候，那味道熏得我兩個(gè)月沒敢進(jìn)門。

我對外觀的要求也不高，小七看的也挺順眼的，每個(gè)月也自己洗次車。高性價(jià)比沒得說。

大空間坐得舒服，還是真皮坐椅，忒享受。后排座椅放倒還能躺著休息
呢。

油耗大概是8.7個(gè)油，經(jīng)常跑高速嘛，不像市區(qū)內(nèi)走走停停，磨蹭得不行。此外，小七的自重和我的貨重也是兩個(gè)耗油的重要因素，因此8.7個(gè)油我是相當(dāng)滿意的。小七就是霸氣，在我眼里就是變形金剛里的威霸天，跑在路上那是相當(dāng)?shù)睦�風(fēng)

乘坐的空間非常棒，不僅寬敞，還很舒適。后面的座椅可折疊，小孩子最喜歡在那兒打滾了，呵呵。平時(shí)和朋友們外出旅游，就屬我車子載的人最多，每次都特歡樂。

內(nèi)飾一般般，跟面包車差不多，我也不在乎這些細(xì)節(jié)，霸氣的外觀我就滿足了。做工不是很滿意，就比如內(nèi)飾的材料，不大好，而且離地間隙有點(diǎn)小，比轎車高不了多少，還希望多加改進(jìn)。

空間超級大的，比起其他SUV系列十分合算，質(zhì)量也值得信賴。各方面配置我都很喜歡。

檔位清晰，從開車至今都沒掛錯(cuò)檔，很滿意，畢竟要是掛錯(cuò)檔還是挺危險(xiǎn)的。儀表盤指數(shù)清晰，讀數(shù)準(zhǔn)確。方向盤挺輕的，打起來很方便。

，就是起步時(shí)有些肉，不過車子上起來后，什么提速超車并沒比其他車差，只要給點(diǎn)油，轉(zhuǎn)彎爬坡都是小意思。

外觀很耐看，越看越喜歡。內(nèi)飾材料比較粗糙，都是些硬塑料。而且門把手的手感不行。大空間開起來真的是享受。

方向盤很輕盈，輕飄飄的，路感可以。真皮坐椅還自帶坐墊加熱功能，貼心。大氣時(shí)尚，獨(dú)具一格，

超級大的空間，無論是拉貨還是載客都綽綽有余。舒適性相當(dāng)棒，坐得舒服，開得舒心能帶動(dòng)自重這么重的小七和拉的一車貨物已經(jīng)很不容易了�；疑�的內(nèi)飾，用手指敲敲，咚咚的聲音感覺材質(zhì)應(yīng)該不是很好。

空間大，能滿足我運(yùn)貨的需求。安全性能好，連膝部安全氣囊都有！安全方面有了保障，我在外面開得才安心。

輪胎硬，高速行駛時(shí)摩擦的聲音很大。起步慢是慢了點(diǎn)，但也沒差多少，畢竟十萬的價(jià)格擺在那兒嘛。

空間特別大，駕駛空間也大，我一大個(gè)兒坐進(jìn)去也不會有局促感。后備箱的大空間更是方便，運(yùn)貨的效率比同行高了不知多少。跑高速，省油，開出感覺了了解到了小七的習(xí)性，油耗也就慢慢降下來了，平時(shí)不拉貨時(shí)油耗才8.5，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠好養(yǎng)活。

最滿意的是小七的空間，過年后備箱都能坐兩個(gè)？后背座椅可以前后移動(dòng)！而且油耗很低，目前4200公里油耗只有0.52毛一公里！

車子裝配不行，引擎蓋縫隙比較大，

我換擋基本2000，開車也算激進(jìn)，也不喜歡跑慢車！高速上油耗可能更低！底盤扎實(shí)，沒有日系車那種單薄感！高速跑到120基本都不會有不穩(wěn)定的那種感覺、空間那是非常的可以！拉貨，拉人都不在話下！過年的時(shí)候最多拉過8個(gè)人,7個(gè)大人一個(gè)小孩,后排3個(gè)大人加一個(gè)小孩不擁擠,后備箱坐兩個(gè) 女的.短途駕駛所以也不那么在乎乘坐舒適度了。

座椅偏硬。內(nèi)飾確實(shí)不敢恭維！塑料感，異響，

這么大個(gè)車，這油耗很滿意了，高速4毛多，市區(qū)6毛，綜合5毛！6.3的93油！都是自己算出來的！其中我還有幾百公里是新提車的時(shí)候練車練掉的,這些油耗都是在磨合期里的油耗,自己加了多少錢油一筆筆記下了，然后再除以我的公里數(shù),基本上沒多少誤差��！，90后的我也覺得很不錯(cuò)！只要一洗完車，停在家門前回頭率都是很高的！經(jīng)常有路人在我店前看小七都會贊美一下,我偷偷的在下面樂呢！！呵呵~

操控不錯(cuò)，指向很準(zhǔn)確！方向稍微有點(diǎn)重，跟液壓助力的關(guān)系吧！平時(shí)跑高速的話這力度最好,但是在市區(qū)的話就感覺有點(diǎn)吃力！

車子發(fā)動(dòng)機(jī)噪音偏大！希望吉利在這方面加大管控力度,看得到的地方因該多用用心,這樣用戶體驗(yàn)就不會差很多！

1.8低速比較弱，要給油，家用完全夠！那些說動(dòng)力不行的可能是喜歡掛五檔踩死油的人！高速上要降檔才有力,這發(fā)動(dòng)機(jī)是高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī),必須要拉轉(zhuǎn)速才有力氣。這個(gè)2.0跟2.4的動(dòng)力都反映要好一點(diǎn)��！

空間非常大，不管是拉貨還是出游，絕對給力

起步稍微有點(diǎn)肉，跑起來后就OK了。

個(gè)人感覺不錯(cuò)，沒開過別的車，不好評價(jià)。用料扎實(shí)，按鍵按起來也還不錯(cuò)，內(nèi)飾做工還有待進(jìn)步，細(xì)節(jié)方面還有較大的改進(jìn)空間、10萬不到的SUV，最滿意的就是這個(gè)了。

油耗8.10個(gè)左右，SUV里算比較省油的。不過這車駕駛習(xí)慣也有一定關(guān)系，一般新車油耗高點(diǎn)也正常。首保后會好很多。我剛開始也有過10個(gè)。熟悉車型后，油耗低了一些。

底盤調(diào)較好，不硬不軟，車內(nèi)真皮座椅，空間大，坐著很舒服。經(jīng)過顛簸路面也沒有搖晃的感覺。后排坐3人也不覺得擁擠。高速上車內(nèi)靜音效果好，兒子上車一會就睡著了。個(gè)人感覺白色百搭比較好看，外觀還是看個(gè)人喜歡。

全車都是皮質(zhì)座椅，坐著很舒服。座椅的包圍性也不錯(cuò)。內(nèi)部空間比較寬敞，做工一般，細(xì)節(jié)處理還是不到位，性價(jià)比高。

油耗不錯(cuò)，跑了23600公里平均油耗沒百公里9.8個(gè)，市區(qū)和高速五五開。夏天開空調(diào)堵車時(shí)最高到了15.7個(gè)油耗，全程高速也跑過6.3個(gè)的油耗。這個(gè)油耗是我用小熊油耗軟件沒加次油都統(tǒng)計(jì)的。出入不大，比較準(zhǔn)確。
空間很大，后排放倒后直接可以睡覺。

吉利全球鷹算是性價(jià)比較高的車型了，外觀流線都很大氣，很多做工細(xì)節(jié)較之前提升明顯，但是做工更細(xì)點(diǎn)就更完美了

車門儲物連一瓶綠茶都放不下，整車做工有待加強(qiáng)。動(dòng)力有點(diǎn)弱，爬坡的時(shí)候要注意的加大油門，要是加上個(gè)1.8T那就沒有任何問題了。

外觀是最喜歡的，個(gè)人個(gè)愛好，外觀我喜歡。。內(nèi)飾是我最不滿意的一點(diǎn)了，上面也說到了，就不多說了。足夠大。過完年回來后排坐四個(gè)，車重加人加貨過蕪湖長江大橋收費(fèi)站，嚇我一跳。好家伙，2.2噸！��！一般的小車估計(jì)這么多東西也就看看吧！

通過性不錯(cuò)，越野能力整理還行。

內(nèi)飾上表現(xiàn)一般，塑料感較強(qiáng)，中控設(shè)備較為美觀；最不滿意的地方（2013款）門儲物柜放不進(jìn)去一瓶水，不過這個(gè)缺點(diǎn)在2014款得到較好的改善。

空間表現(xiàn)，特別是后排中間部位，處理的非常平，這使坐中間的人感受非常舒服。后備箱較大，將后排放倒，就是一張雙人桌，對于出行提借了較好的休息方便。配置表現(xiàn)相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)，相比合資車的20萬以下車型，GX7的配置可謂是豪華頂配；這一點(diǎn)直得稱贊，相比于將大量的成本放在處理內(nèi)飾上，而縮弱配置及實(shí)打?qū)嵉陌踩珵榇鷥r(jià)，GX7在這方面做的很是地道；安全至上，日系車在這方面真的無法與GX7相比。

在同類SUV中百公里綜合8L的結(jié)果還是滿意的。高速行駛預(yù)計(jì)6.6-7L每百公里。是能符合工薪階層的現(xiàn)實(shí)情況的。在多次測試及與車友的對比中發(fā)現(xiàn)吉利的這款發(fā)動(dòng)機(jī)非常省油，同為一款發(fā)動(dòng)機(jī)的帝豪系列、英倫系列上都得到很好的佐證。成熟的技術(shù)，穩(wěn)定的表現(xiàn)，也是國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)中的戰(zhàn)斗機(jī)！

減震偏硬，但這不算毛病，無所謂，支撐還是不錯(cuò)的。

足夠，2.4L動(dòng)力還沒有徹底的測試，平時(shí)基本是1500轉(zhuǎn)左右的行走的，稍微加點(diǎn)油到2000轉(zhuǎn)加速就比較快了，在城區(qū)踩一腳油門跟著就要準(zhǔn)備踩剎車了，良好的操控性得到淋漓盡致的體現(xiàn)。本人并非賽車手，也不是飆車王，只需要精準(zhǔn)的指向，安全到達(dá)便是最好的追求。方向盤隨著速度的提升增加轉(zhuǎn)向的重力，特別是在高速公路上提高了安全性