頭部和腿部空間都不錯(cuò)，最起碼不顯得局促 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)、輕盈。雖然是5米3的車子，但開(kāi)起來(lái)依然很輕松

全金屬封閉式高強(qiáng)度車身、潰縮吸能式前艙設(shè)計(jì)、四門(mén)高強(qiáng)度防撞鋼梁、潰縮式吸能轉(zhuǎn)向管柱等。

變截面梯形車架，加寬加厚設(shè)計(jì)，承載量更大。獨(dú)有的3年或6萬(wàn)公里超長(zhǎng)保修，它還通過(guò)了行人保護(hù)試驗(yàn)、環(huán)保ELV標(biāo)準(zhǔn)等嚴(yán)格的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，獲得了在歐盟國(guó)家無(wú)限制自由銷售權(quán)

長(zhǎng)城汽車 都 還可以 就是那個(gè) 標(biāo)志太丑了 沒(méi)有點(diǎn) 立體感
現(xiàn)在 長(zhǎng)安汽車的標(biāo)志都 比長(zhǎng)城的標(biāo)志好 看多了

整體空間寬敞夠用，但座椅舒適度一般，網(wǎng)友評(píng)價(jià)，材料不好，座椅硬了點(diǎn)。

柴油機(jī)動(dòng)力充沛，雖然沒(méi)什么加速性可比，但能拉重貨能爬山就行了 舒適性一般，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，后排靠背過(guò)于平直

后排空間太小，背靠太直

細(xì)節(jié)做工較差，噪音偏大

噪音太大 車箱上的貨架太差