真是國產(chǎn)神車，電瓶2萬公里包換，垃圾車胎還是非標(biāo)的，離奇的價(jià)格-低劣的品質(zhì)，兩年保證換兩個(gè)胎以上-比回力的車胎貴（接近小車的價(jià)格），質(zhì)量差多了；國產(chǎn)的變速箱就是典型的國產(chǎn)品質(zhì)，掛擋真要有好脾氣喔，咳-不爭氣的國產(chǎn)車啊-再過十年應(yīng)該水平會(huì)上來吧

靜音還可以

后備箱就有只剩少許空間了，不能放規(guī)則的物體了。

我身高1米8，調(diào)整好坐姿后，前排不大，后排縱向空間可以，但橫向空間小，比君威都小，最好坐兩人，三位女士勉強(qiáng)可以。后排頭部空間不錯(cuò)，比q5好。受制于bba里最短的車身與最短的軸距，后備箱也小，加上后排座椅不能調(diào)節(jié)角度，上回買了4臺(tái)imac、4臺(tái)air和一臺(tái)投影，沒有把遮物簾拆下，后備箱就有只剩少許空間了，不能放規(guī)則的物體了。

內(nèi)飾不錯(cuò)

中控屏幕太小了，太山寨了，太惡心了，沒有之一

駕乘舒適，內(nèi)飾不錯(cuò)。。。

冰雪路面或者夏天郊游它的四驅(qū)系統(tǒng)都能很好的勝任

動(dòng)力稍顯不足

配件確實(shí)昂貴，但是大家如果平時(shí)都能文明駕駛，禮讓行車，減少不必要的交通事故，一年下來少跑幾次維修站把時(shí)間節(jié)省出來就是給自己省錢了

綜合來講是一臺(tái)值得購買的車，女人開很時(shí)尚，男人開也挺個(gè)性的，動(dòng)力，操控還都不錯(cuò)

如果能拿到一定優(yōu)惠的話，同級(jí)別車中性價(jià)比還是很高的

最后補(bǔ)充說一下前段時(shí)間一直熱議的口哨音和阻尼片為瀝青材質(zhì)的話題，目前為止我的車上沒有任何臭味或者異味也沒有出現(xiàn)口哨音，可能是我沒趕上吧，希望有此問題的車友能夠從根本上早日解決這種害人的問題。

打孔真皮座椅舒適度不錯(cuò)，懸掛調(diào)教也是稍微偏舒適性的，車內(nèi)噪音不高。

12款整體設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，做工用料不錯(cuò)，雖然國產(chǎn)化了，但也對(duì)得起奔馳這個(gè)品牌。

市區(qū)內(nèi)起步反應(yīng)有點(diǎn)慢，感覺油門有延時(shí)，高速時(shí)中后段的后勁很好，最大的感覺是不知不覺就超速了，不得不說發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音很低。

操控性不錯(cuò)，地盤調(diào)教比較扎實(shí)

A級(jí)車的空間，后排只能算是夠用，身高180以上的駕駛者調(diào)節(jié)好座椅后，身后的乘客不會(huì)很舒服。

沒有換裝直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，12款沒有配氙氣大燈，娛樂系統(tǒng)稍差，沒有AUX，時(shí)尚款倒車?yán)走_(dá)使用起來不太方便，其實(shí)完全可以做的更好。

品牌價(jià)值，綜合性價(jià)比，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟，噪音低，四驅(qū)系統(tǒng)在冰雪路面上表現(xiàn)出色。

高速上還好點(diǎn)，市區(qū)上下班高峰時(shí)段，一堵就一傷心，其實(shí)買車真的要有長遠(yuǎn)的計(jì)劃考慮

液晶屏幕有點(diǎn)小，現(xiàn)在很多的車屏幕都裝大了。

前排空間真的好的沒話說，但后排空間稍微會(huì)小了點(diǎn)，也許是我個(gè)子高，182CM的身高坐在后面會(huì)難過點(diǎn)的

起步會(huì)感覺肉點(diǎn)，但超車，加速的啥一點(diǎn)壓力都沒有

很多的功能鍵還在有待開發(fā)，是沒有用功的去看說明書的原因。懷檔只要你一直開懷檔相信很快會(huì)習(xí)慣上他的，但對(duì)于我一天要開好幾種車的人來說表示很委屈，有時(shí)候開著開著會(huì)忍不住的去想掛手擋，突然低頭一看，靠，我在開懷檔的車

配置豐富

像口哨聲和車內(nèi)異味，反應(yīng)的人多了

后備箱的空間稍微有點(diǎn)浪費(fèi)，要是后排空間能再拓展大點(diǎn)就好了。懷檔的車有時(shí)候會(huì)開不習(xí)慣，因?yàn)槎际鞘謩?dòng)擋跟懷檔混合著開，有時(shí)候會(huì)開的有點(diǎn)窩火，還有就是油耗有點(diǎn)大，特別是在市區(qū)遇到上下班高峰期，一堵車的時(shí)候就特別的心疼