第一眼就被它的前臉吸引了，再看到中控，說(shuō)實(shí)話，無(wú)論是外觀還是內(nèi)飾看起來(lái)都很漂亮很高檔的感覺(jué)。

有點(diǎn)費(fèi)油

動(dòng)力，操控都還不錯(cuò)，車(chē)子開(kāi)起來(lái)感覺(jué)很穩(wěn)，并沒(méi)有出現(xiàn)很大的頓挫，這車(chē)家用足夠了。起步的時(shí)候咱不說(shuō)能多猛，但決沒(méi)有小馬拉大車(chē)的感覺(jué)，所以我覺(jué)得在車(chē)多為患各種限速又探頭眾多的國(guó)內(nèi)市區(qū)開(kāi)，綽綽有余。

歐系車(chē)本來(lái)就比較扎實(shí)，再加上標(biāo)致一向不錯(cuò)的底盤(pán)調(diào)教，汽車(chē)品質(zhì)讓我和家里的父母都覺(jué)得很踏實(shí)。

油耗稍高

車(chē)子的外觀、內(nèi)飾、性能確實(shí)都很不錯(cuò)，而且做工還很細(xì)致，方向盤(pán)及外漆摸上去手感很不錯(cuò)，車(chē)子里面的座椅也感覺(jué)很舒服。

308開(kāi)回家大半年，總體來(lái)說(shuō)還是很滿意的，外觀，內(nèi)飾我認(rèn)為真的是同級(jí)車(chē)?yán)锩婵壳暗�，回頭率很高。

車(chē)位不好找啊

操控很好，開(kāi)起來(lái)那叫一個(gè)穩(wěn)，噪音小，只有輕微的風(fēng)噪和胎噪 。動(dòng)力個(gè)人感覺(jué)家用是足夠了。后排座椅也特別的舒適。

外形好看，時(shí)尚動(dòng)感，安全配置滿意�？臻g來(lái)說(shuō)一家三口是完全夠用的。方向盤(pán)手感好，檔位很清晰。

暫時(shí)沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么

黑色1點(diǎn)6L手動(dòng)頂配的，什么配置都是最好的，內(nèi)飾設(shè)計(jì)感還有做工和用料都不錯(cuò)，雖然車(chē)身重了，1點(diǎn)6L的有點(diǎn)點(diǎn)吃力，但是家用是非常足夠的

大家買(mǎi)車(chē)子可能最關(guān)心的就是舒適性，畢竟大多數(shù)都是家用，除了少數(shù)為了性能可以拋棄舒適性的，外觀和內(nèi)飾也都很符合當(dāng)下的審美，不錯(cuò)。

空間有些小

開(kāi)始試駕的時(shí)候就覺(jué)得車(chē)的內(nèi)飾很好，雖然外觀看起來(lái)個(gè)性，但是真皮座椅，內(nèi)飾又讓人感覺(jué)舒適又有貴族感。

四個(gè)剎車(chē)總成是博世，四條固特異的205 55 R16，感覺(jué)沒(méi)有什么好挑剔的了。這個(gè)價(jià)格，覺(jué)得選308很值得！

白色有點(diǎn)素

外觀有點(diǎn)現(xiàn)代雅痞的感覺(jué)，做工也不錯(cuò)，PSA的漆面工藝是很好的，漆面厚而且亮度高。內(nèi)飾是最滿意的地方。

308手動(dòng)優(yōu)尚，提車(chē)已經(jīng)大半年，總體還是很滿意的。外觀內(nèi)飾都很喜歡，做工好，用料實(shí)在，在同級(jí)別中很顯檔次

油耗稍高

前排空間舒適，視野超好，看慣了標(biāo)致車(chē)的視野再開(kāi)其他車(chē)型感覺(jué)很不習(xí)慣，呵呵！安全性好，鋼板夠厚。操控也不錯(cuò)，懸掛的調(diào)校也非常好，跑高速非常的穩(wěn)，過(guò)彎的時(shí)候也不會(huì)出現(xiàn)傾斜什么的。

308手動(dòng)優(yōu)尚，提車(chē)已經(jīng)大半年，總體還是很滿意的。外觀內(nèi)飾都很喜歡，做工好，用料實(shí)在，在同級(jí)別中很顯檔次。

有點(diǎn)費(fèi)油。

前排空間舒適，視野超好，看慣了標(biāo)致車(chē)的視野再開(kāi)其他車(chē)型感覺(jué)很不習(xí)慣，呵呵！安全性好，鋼板夠厚。操控也不錯(cuò)，懸掛的調(diào)校也非常好，跑高速非常的穩(wěn)，過(guò)彎的時(shí)候也不會(huì)出現(xiàn)傾斜什么的。

外觀比較動(dòng)感時(shí)尚，車(chē)身線條流暢，延續(xù)了大嘴的風(fēng)格；內(nèi)飾時(shí)尚感較強(qiáng)，中控布局簡(jiǎn)潔、明朗，做工較為精細(xì)，采用軟質(zhì)塑料，質(zhì)感有所提升；腿部空間比較充裕，后備箱空間較大；懸掛偏于舒適；安全配置豐富，安全性能有一定保障。

頭部空間略顯局促；底盤(pán)較低，通過(guò)性較差；懸掛偏軟，路感欠佳，高速轉(zhuǎn)彎車(chē)身側(cè)傾明顯；起步較慢。

內(nèi)飾時(shí)尚感較強(qiáng)，偏運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，中控臺(tái)布局簡(jiǎn)潔、明朗、做工比較精細(xì)，采用軟質(zhì)塑料，并多處采用鍍鉻鑲邊處理，使內(nèi)飾質(zhì)感提升；座椅舒適性較好；配置一般。腿部空間較為充裕，頭部空間就略顯局促了，儲(chǔ)物格布局合理，都比較實(shí)用，后備箱空間大，特別適合作為家庭用車(chē)。

最大的優(yōu)點(diǎn)在于長(zhǎng)時(shí)間駕駛不會(huì)感到疲勞，換句話說(shuō)，駕駛艙視覺(jué)感觀和座椅包裹性的設(shè)計(jì)非常棒，很符合人體功能學(xué)，長(zhǎng)時(shí)間駕駛不但不感到疲勞，反而有一種越開(kāi)越想開(kāi)的感覺(jué)。路感相當(dāng)好，就象自己用腳走在路上一樣真實(shí)，當(dāng)然這不是說(shuō)減震不好，相反屬于舒適型，舒適的減震在同級(jí)車(chē)型屬上等，但又能感覺(jué)路面細(xì)微情況，此外，不象一些車(chē)到一定速度后就會(huì)高聲“吼叫”

油耗高，新車(chē)沒(méi)過(guò)磨合，到目前為止雖然在慢慢往下降，但還在13到14之間徘徊，純中心市區(qū)，多路口紅綠燈。另一個(gè)最大缺點(diǎn)，4速變速器，特別是冷車(chē)時(shí)1-2擋之間的頓挫感相當(dāng)強(qiáng)，水溫正常后頓挫感明顯好轉(zhuǎn)。

308的車(chē)內(nèi)靜音控制很好，達(dá)到一定高的速度后，聽(tīng)到低沉的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音心情很爽。過(guò)彎相當(dāng)有信心，一盤(pán)子急掉頭毫無(wú)鴨梨，開(kāi)過(guò)其他某系車(chē)，哪敢這樣開(kāi)哦，拐個(gè)稍大點(diǎn)的彎不把速度降到最低絕不敢過(guò)彎。超車(chē)變道就象自己用手搬動(dòng)車(chē)頭一樣實(shí)在，指哪打哪……另一個(gè)最大優(yōu)點(diǎn)，視野之開(kāi)闊在同級(jí)車(chē)中無(wú)車(chē)能比，這樣又增加了一份駕駛信心……

安全性好，鋼板夠厚。操控也不錯(cuò)，懸掛的調(diào)校也非常好，跑高速非常的穩(wěn)

標(biāo)志308 空調(diào)制冷系統(tǒng)不行

總體還是很滿意的。外觀內(nèi)飾都很喜歡，做工好，用料實(shí)在，在同級(jí)別中很顯檔次。前排空間舒適，視野超好，后排的空間也不錯(cuò)，做3個(gè)人不說(shuō)很寬松，但絕對(duì)夠用。

外觀比較時(shí)尚，線條比較流暢，腰線比較漂亮，改變了法系車(chē)尾巴改的爛的一貫風(fēng)格。尾燈很漂亮。車(chē)頭鍍鉻進(jìn)氣網(wǎng)比較喜歡。但是車(chē)頭的底盤(pán)太低，通過(guò)性差，影響很大。

這款車(chē)的油耗和動(dòng)力方面表現(xiàn)不好，特別是在市區(qū)里紅綠燈非常多，經(jīng)常要停下來(lái)在起步的時(shí)候，總是慢人一步

內(nèi)飾來(lái)說(shuō)，是同檔次車(chē)?yán)锩嫔系鹊模�里面的軟包，線條，小細(xì)節(jié)都算是比較完美了，至少坐過(guò)我的車(chē)的人都是這樣說(shuō)的，他們一上車(chē)就說(shuō)，車(chē)?yán)锩嫱Ω邫n的哈。內(nèi)部空間很寬敞，后排高度也很好。本人身高不是很高，坐在車(chē)?yán)锝^對(duì)的很寬敞，平時(shí)座椅都要靠前點(diǎn)，否則踩不到踏板。后備箱容積很大，比大部分同級(jí)車(chē)的容積要大。只是后排座椅無(wú)法放倒，有點(diǎn)不方便。

車(chē)身線條自然流暢，延續(xù)了標(biāo)志一貫車(chē)頭大嘴的風(fēng)格，腰線上揚(yáng)使整車(chē)更加動(dòng)感，很適合很多年輕一族。

底盤(pán)比較低，通過(guò)性差，而且路感變現(xiàn)差，過(guò)彎時(shí)有側(cè)傾的現(xiàn)象，油耗偏高，變速箱落后。動(dòng)力系統(tǒng)仍與307相同，配置非常一般，中段加速比較慢，燃油經(jīng)濟(jì)性較差。

這款車(chē)的外形時(shí)尚動(dòng)感，再配合車(chē)頭大嘴格柵，很有高檔車(chē)的范兒，線條自然流暢，空間實(shí)用性比較高，做工有明顯提升，底盤(pán)扎實(shí)，安全性高。高速過(guò)彎穩(wěn)定流暢。靜音效果非常贊，308在隔音上真是下了功夫的。車(chē)子在怠速狀態(tài)下和熄火狀態(tài)下基本無(wú)異。

底盤(pán)不錯(cuò)，比較穩(wěn)重

起步比較慢，有點(diǎn)耗油

操控還可以，過(guò)彎什么的都比較靈活，做工精細(xì)

內(nèi)飾很有檔次啊

空調(diào)并沒(méi)有傳說(shuō)中的那么差勁，

外形時(shí)尚大氣，動(dòng)力不錯(cuò)，空間夠大，內(nèi)飾很有檔次啊

油耗:油老虎
外觀:嘔
內(nèi)飾:粗糙
操控:毫無(wú)操控感
動(dòng)力:肉
空間:擁擠
質(zhì)量:差

；恐怕面積有點(diǎn)小，不怎么樣

外觀內(nèi)飾都很喜歡，做工好，用料實(shí)在

油耗偏高一點(diǎn)

安全性好，鋼板夠厚。操控也不錯(cuò)，懸掛的調(diào)校也非常好，跑高速非常的穩(wěn)，過(guò)彎的時(shí)候也不會(huì)出現(xiàn)傾斜什么的。

空間很寬敞，油耗也不錯(cuò)

動(dòng)力一般

整體感覺(jué)不錯(cuò)，動(dòng)力一般

外形時(shí)尚動(dòng)感，大嘴格柵很有特色，線條流暢

提速較慢；油耗表現(xiàn)不夠理想。

外形時(shí)尚動(dòng)感，大嘴格柵很有特色，線條流暢，空間實(shí)用，做工有明顯提升。
配置比較一般；底盤(pán)低，通過(guò)性較差，且路感欠佳，過(guò)彎側(cè)傾明顯；動(dòng)力欠佳，提速較慢；油耗表現(xiàn)不夠理想。

性價(jià)比高

外觀不好看

做工精細(xì) 設(shè)計(jì)優(yōu)美 油耗降低 底盤(pán)操控扎實(shí)