車(chē)身側(cè)面腰線線條過(guò)渡較平緩、自然， 整體的線條有別于國(guó)外皮卡的風(fēng)格，在硬朗前臉的襯托下偏向柔性路線。側(cè)身雙色側(cè)后視鏡與鍍鉻門(mén)把手、銀色噴漆車(chē)身相得益彰。

側(cè)面集成的從前到后的車(chē)身同色防擦條對(duì)于這款全能型皮卡的不可或缺織物。

縱觀全身，風(fēng)駿5皮卡全車(chē)噴漆和鈑金工藝完全可以與轎車(chē)相比，有過(guò)之而無(wú)不及。尾部不規(guī)則紅白相間的菱形大燈組在這款皮卡男身上異常時(shí)尚，與前臉大燈組達(dá)到了高度的統(tǒng)一。類(lèi)似于SUV版“專(zhuān)屬尾部踏板”很給力，放倒后與貨箱內(nèi)部涂裝材質(zhì)一樣，既有利于清洗，又起到了裝載貨物時(shí)防滑的作用。

外觀大氣硬朗；內(nèi)飾做工尚可；空間方面表現(xiàn)不錯(cuò)；底盤(pán)較高，通過(guò)性較好；柴油版動(dòng)力較充沛，起步較快；檔位清晰，隔音效果較好。

內(nèi)飾采用了大面積的塑料材質(zhì)；過(guò)彎側(cè)傾情況嚴(yán)重，安全性較低；多數(shù)網(wǎng)友反映售價(jià)較高，整車(chē)質(zhì)量一般，小毛病較多。

長(zhǎng)城風(fēng)駿5外觀大氣硬朗，大面積的黑色中網(wǎng)設(shè)計(jì)使其具有運(yùn)動(dòng)和厚重感；內(nèi)飾采用了大面積的塑料材質(zhì)，但好在做工尚可，線條圓潤(rùn)；空間方面表現(xiàn)不錯(cuò)，拉人或載物都很實(shí)用；底盤(pán)較高，通過(guò)性較好

外觀還行吧，舒適性還可以

車(chē)的質(zhì)量不是很好，服務(wù)也不好。

新車(chē)4500公里前胎就平板了，服務(wù)也上不去，還得自己花錢(qián)去做定位。

車(chē)身在皮卡中算好看的，跑山路好使，提速也還可以，舒適度比較好。

噪音太大，車(chē)?yán)锩骈_(kāi)空調(diào)都隱約還聽(tīng)到噪音，防滑系統(tǒng)太一般，40碼速度在平路打滑，差點(diǎn)翻咯。

總體來(lái)說(shuō)可以，就是防滑系統(tǒng)太一般。

空間大，玻璃結(jié)實(shí)。

費(fèi)油，鐵皮太薄，倒檔難掛。不好

不錯(cuò)。

4萬(wàn)多公里了，和朋友的江鈴寶典比起，有以下掛檔、方向都還跟新的差不多，不像江鈴那個(gè)，像一個(gè)舊車(chē)了。除了左前門(mén)出現(xiàn)一次小毛病外，其它暫時(shí)沒(méi)有什么毛病。聲音也比江鈴的小。

有點(diǎn)費(fèi)油，比江鈴寶典要費(fèi)油，平均油豪大約在7.5個(gè)左右，江鈴不上7個(gè)。雨天很容易打滑。保養(yǎng)費(fèi)，配件聽(tīng)說(shuō)太貴了。

還算是國(guó)產(chǎn)中的佼佼者。

外形時(shí)尚 力量很好 燈光很亮掛檔清晰

油耗太大 配件不好買(mǎi) 保養(yǎng)費(fèi)偏高

長(zhǎng)城皮卡 中國(guó)造 價(jià)格不高 比其他皮卡時(shí)尚