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編輯點(diǎn)評：所謂特別版就是針對內(nèi)飾舒適度與豪華度的提升。
近日克萊斯勒表示，將會在7月中旬引入旗下大捷龍Lancia特別版車型，相較現(xiàn)款在售車型，大捷龍Lancia特別版在座椅以及內(nèi)飾細(xì)節(jié)方面有所改進(jìn)。
克萊斯勒將引入大捷龍Lancia特別版
大捷龍Lancia特別版車型裝配了全新真皮座椅，新座椅頭枕的正面、靠背以及坐墊中央部分均采用了翻毛真皮材質(zhì)，同時(shí)新車后排還裝配了新款的Quad Seating豪華座椅，此外座椅的扶手也采用了真皮材質(zhì)打造。
左圖為Lancia特別版座椅，右圖為現(xiàn)款車型座椅
鑒于現(xiàn)款在售的大捷龍車型，其售價(jià)在49.68萬元。這款Lancia特別版車型的售價(jià)或?qū)⒈痊F(xiàn)款車型略高一些。
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編輯點(diǎn)評：即使經(jīng)典再現(xiàn)，但面對GL8、唯雅諾的挑戰(zhàn)，壓力也不小。
在今年的成都車展上，我們見到了克萊斯勒大捷龍的亮相。日前獲悉，這臺MPV將于今年11月在國內(nèi)上市，預(yù)計(jì)售價(jià)在50萬元以上。
全新大捷龍換上了家族式全新前臉
外觀方面，全新大捷龍換上了家族式全新前臉，寬大的美式典型風(fēng)格顯得十分穩(wěn)重。側(cè)面在鍍鉻材質(zhì)裝飾條的修飾下，十分霸氣。
內(nèi)飾方面，頗具美式風(fēng)格，但細(xì)節(jié)處理的十分細(xì)膩
內(nèi)飾方面，頗具美式風(fēng)格，但細(xì)節(jié)處理的十分細(xì)膩，讓我們改變了以往對美系車的看法。四輻方向盤造型與30C如出一轍。
采用3.6L Pentastar V6發(fā)動機(jī)
動力方面，全新大捷龍采用了與300C相同的3.6L Pentastar V6發(fā)動機(jī)，最大輸出功率209kW，峰值扭矩352Nm，與之匹配的是一款6速自動變速器。
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成都車展將于本月月底正式拉開帷幕。在之前的文章中，我們已經(jīng)盤點(diǎn)了一些即將發(fā)布或上市的新車，隨著時(shí)間的臨近，越來越多的新車加入到車展名單中，足以見得廠商對其的重視程度。
在此次名單中，我們發(fā)現(xiàn)了進(jìn)口車型逐漸增多的趨勢，再次說明了無論是自主、合資、還是進(jìn)口品牌，都有點(diǎn)兵家必爭之地的意味。下面我們就繼上一篇的成都新車選題，再續(xù)“新車補(bǔ)充篇”。
上一篇的成都新車選題
新車亮相篇：
● 英菲尼迪JX：全新7座大型豪華SUV，成為了高富帥的又一選擇
英菲尼迪JX定位大型跨界SUV
英菲尼迪JX是英菲尼迪旗下首款3排7座大型跨界SUV，定位于QX與FX系列之間，基于母公司日產(chǎn)樓蘭MURANO平臺打造。外觀方面，新車前臉類似于QX，采用全新家族式“H”造型鍍鉻進(jìn)氣格柵，類似于鯊魚眼的前大燈組搭配圓形霧燈堪稱前臉部分點(diǎn)睛之筆，使其前臉看起來十分兇悍。
JX系列秉承英菲尼迪家族一貫的奢華表現(xiàn)
內(nèi)飾方面，JX系列秉承英菲尼迪家族一貫的奢華表現(xiàn)，大面積真皮包裹和實(shí)木材質(zhì)的內(nèi)飾，加上眾多高科技配置體現(xiàn)著英菲尼迪JX的奢華品味。值得一提的是，座椅組合十分靈活：第二排可以按60/40、第三排座椅可以按50/50的比例分割放倒。并且由于后門的加長，第三排座椅乘客出入時(shí)無需放倒第二排座椅，十分方便。
一臺3.5升V6發(fā)動機(jī)構(gòu)成了JX的主動力
一臺3.5升V6發(fā)動機(jī)構(gòu)成了JX的主動力，其最大輸出功率為265馬力，峰值扭矩達(dá)到336�！っ�，與之匹配的是CVT無級變速器。
● 克萊斯勒大捷龍：MPV市場成為廠商爭奪的又一新天地
克萊斯勒帶來了全新進(jìn)口大捷龍
作為克萊斯勒品牌回歸中國的全新力作，克萊斯勒帶來了全新進(jìn)口大捷龍。經(jīng)典的美式硬朗外觀，是全新克萊斯勒大捷龍區(qū)別于同類產(chǎn)品的外觀銘牌。車身長度超過5.2米，十足的商務(wù)氣質(zhì)。
大捷龍采用3.6L V6 Pentastar® 發(fā)動機(jī)
動力方面，大捷龍采用3.6L V6 Pentastar® 發(fā)動機(jī)，搭配6速手自一體變速箱。隨著國內(nèi)MPV市場的穩(wěn)步增長以及主導(dǎo)核心市場的升級，克萊斯勒中國在此時(shí)引進(jìn)豪華MPV大捷龍，必將向上拓展MPV細(xì)分市場，填補(bǔ)了高端MPV領(lǐng)域的需求。
