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編輯點評：這款個性的小車非常有趣，不過中國市場是無緣引入了。
日前鈴木汽車在英國發(fā)布了四驅(qū)版本的新一代雨燕，四驅(qū)版雨燕目前僅在英國、德國、瑞士以及日本本土四個市場銷售。在這么個小車上加裝四驅(qū)，也算得上是很另類了。
搭載四驅(qū)系統(tǒng)，提升底盤高度的雨燕
相比普通版車型，四驅(qū)版雨燕離地間隙增加了25mm。車身還增加了一套越野護板，其中包括前后保險杠下方的銀色底護板以及車身側(cè)面的黑色側(cè)裙。這樣的打扮讓新車看起來有種雨燕CROSS版的味道。
雨燕普通版車型
由于增加了四驅(qū)系統(tǒng)，四驅(qū)版雨燕相比普通版本車型整備質(zhì)量增加了65KG達(dá)到1020KG。這套四驅(qū)系統(tǒng)也是非常初級的粘性耦合器的四驅(qū)系統(tǒng)，大部分時間它依舊是一輛全輪驅(qū)動的車型。當(dāng)前輪發(fā)生打滑時才將動力傳遞至后輪。
四驅(qū)版車型的內(nèi)飾將與普通版相同
動力方面，四驅(qū)版本車型搭載一臺1.2L引擎，最大輸出功率69千瓦，最大輸出扭矩118牛米。與之匹配五速手動變速箱。
[汽車點評網(wǎng) 新聞] 近日從海外媒體獲悉，為了取悅及迎合更加年輕的客戶群，鈴木于近日宣布在英推出限量500部的雨燕Attitude限量版車型。據(jù)悉，三門版及五門版車型售價分別為10750英鎊及11220英鎊。
雨燕Attitude限量版
據(jù)悉，全新的雨燕Attitude限量版在原有Sport版車型基礎(chǔ)上完整一直了前排運動化座椅。并在此基礎(chǔ)上增加了電動天窗、后排車頂擾流板以及七個安全氣囊及USB借口。
動力系統(tǒng)方面，新車將繼續(xù)搭載那臺最大輸出功率94馬力的具有雙VVT功能的1.2L自然吸氣發(fā)動機，百公里油耗僅為5L。（編譯/汽車點評網(wǎng) 秦慶寶）
[汽車點評網(wǎng) 新聞] 在2011東京車展上，鈴木帶來全新雨燕EV，新車配搭了一套插電式混合動力系統(tǒng)。
動力方面，采用了純電力驅(qū)動方式，最大續(xù)航里程已達(dá)20-30公里。當(dāng)車載電池電量耗盡的情況下，全新鈴木雨燕EV Hybrid概念車的內(nèi)燃機將開始工作，為車載電池充電，從而提升車輛的行駛里程。
較短的純電動模式續(xù)航里程意味著電池組的充電時間更短，當(dāng)電量耗盡后使用200伏電源的充電時間僅需90分鐘，使用100伏電源耗時四小時，不再需要快充。（編譯/汽車點評網(wǎng) 王晨曦）
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[汽車點評網(wǎng) 新聞] 近日獲悉，鈴木將在東京車展上發(fā)布新款雨燕運動版車型，并將于2012年歐洲上市。
與早前曝光的概念版車型一樣，雨燕Sport整體造型時尚感依舊，無論是寬大進氣格柵、侵略性十足的尾部造型或者環(huán)繞整車的空氣動力學(xué)套件都給人以眼前一亮的感覺。
與外觀相一致的是，新車對中控面板的布局進行了調(diào)整，包括了新?lián)Q裝的運動化座椅及儀表盤。此外，還包括了7個安全氣囊、電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)以及17英寸大尺寸輪轂。彰顯著十足的運動氣質(zhì)。
此外，我們還獲悉新雨燕SPORT后懸經(jīng)過了重新設(shè)計，并采用全新內(nèi)置回彈彈簧，其操控性將得到很大提升。動力方面，雨燕Sport搭載了一款1.6L M16A發(fā)動機，其最大輸出功率可達(dá)136PS，峰值扭矩160Nm，與之配備的是一款6擋手動變速器。（編譯/汽車點評網(wǎng) 王晨曦）
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[汽車點評網(wǎng) 新聞] 繼日前鈴木雨燕Sport首張官圖于網(wǎng)絡(luò)上流出之后，在法蘭克福正式開展之際，鈴木正式發(fā)布了一組雨燕Sport官方圖片。
與早前曝光的概念版車型一樣，雨燕Sport整體造型時尚感依舊，無論是寬大進氣格柵、侵略性十足的尾部造型或者環(huán)繞整車的空氣動力學(xué)套件都給人以眼前一亮的感覺。
與外觀相一致的是，新車內(nèi)飾同樣透露出運動化氣息，包括了獨特的運動化座椅及儀表盤。此外，還包括了7個安全氣囊、電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)以及17英寸大尺寸輪轂。
此外，我們還獲悉新雨燕SPORT后懸經(jīng)過了重新設(shè)計，并采用全新內(nèi)置回彈彈簧，其操控性將得到很大提升。動力方面，雨燕Sport搭載了一款1.6L M16A發(fā)動機，其最大輸出功率可達(dá)136PS，峰值扭矩160Nm，與之配備的是一款6擋手動變速器。（編譯/汽車點評網(wǎng) 秦慶寶）
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