【汽車點(diǎn)評·資訊·原創(chuàng)】

    編輯點(diǎn)評:第一代馬自達(dá)6車型已經(jīng)將價(jià)格拉低至13萬多，第三代馬自達(dá)6能否將品牌拉高！

    在2013上海國際車展上，第三代馬自達(dá)6車型正式在國內(nèi)亮相；近日國產(chǎn)版的全新馬自達(dá)6車型已經(jīng)在國內(nèi)開始了測試工作，今年底量產(chǎn)推出；不過在此前，這款車將會(huì)在6月份進(jìn)口國內(nèi)，預(yù)計(jì)售價(jià)在24萬元起。（諜照來自易車網(wǎng)）

國產(chǎn)版的全新馬自達(dá)6車型已經(jīng)在國內(nèi)開始了測試工作

 
第三代馬自達(dá)6車型亮相上海車展

    從此次諜照中的第三代馬自達(dá)6看，其在外觀輪廓上沿用了海外版車型相同的設(shè)計(jì)，而其飽滿有力的設(shè)計(jì)開創(chuàng)了馬自達(dá)汽車全新的設(shè)計(jì)，前大燈的LED光環(huán)導(dǎo)體是首次配備在馬自達(dá)量產(chǎn)車中。整體風(fēng)格也與CX-5十分相似，年輕且富有活力。

  
創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)涵蓋了發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車身和底盤等多個(gè)方面

  
創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)可使平均燃油經(jīng)濟(jì)性提升30%

    新車將采用創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)SKYACTIV，總體類似大眾的“TSI+DSG”以及福特“EcoBoost+Powershift技術(shù)，不過創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)更加全面，涵蓋發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車身和底盤等多個(gè)方面，可使平均燃油經(jīng)濟(jì)性提升30%。另外還將配備“i-ELOOP”剎車能量再生系統(tǒng)，可有助于在行駛中改善燃油效率。

國產(chǎn)版車型外觀輪廓上沿用了海外版車型相同的設(shè)計(jì)

 
國產(chǎn)版全新馬自達(dá)6將采用創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)

新一代馬自達(dá)6將搭載創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)

    動(dòng)力方面，新一代馬自達(dá)6將搭載創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)，包括110kW（148馬力）的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)及141kW（189馬力）的2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)也將匹配創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的6速手動(dòng)及6速自動(dòng)變速器；預(yù)計(jì)年底國產(chǎn)的車型以2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)為主。

    【汽車點(diǎn)評 原創(chuàng) 資訊】

     編輯點(diǎn)評：目前國產(chǎn)的馬自達(dá)6以及睿翼已經(jīng)將馬自達(dá)品牌拉低。在今日的探館行動(dòng)中，筆者發(fā)現(xiàn)該車已亮相于E5展館。

    該車將在6月份進(jìn)口國內(nèi)銷售，年底將實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)，預(yù)計(jì)進(jìn)口版車型的售價(jià)在24萬元起。

全新馬自達(dá)6亮相上海車展展臺(tái)

    全新馬自達(dá)6車型采用了Takeri概念車的魄動(dòng)設(shè)計(jì)，飽滿有力的設(shè)計(jì)開創(chuàng)了馬自達(dá)汽車全新的設(shè)計(jì)，前大燈的LED光環(huán)導(dǎo)體是首次配備在馬自達(dá)量產(chǎn)車中。整體風(fēng)格也與CX-5十分相似，年輕且富有活力。

全新馬自達(dá)6亮相上海車展展臺(tái)

    動(dòng)力方面，新一代馬自達(dá)6將搭載創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)，包括110kW（148馬力）的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)及141kW（189馬力）的2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)也將匹配創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的6速手動(dòng)及6速自動(dòng)變速器。預(yù)計(jì)年底國產(chǎn)的車型以2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)為主。

全新馬自達(dá)6亮相上海車展展臺(tái)

    新車將采用創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)SKYACTIV，另外還將配備“i-ELOOP”剎車能量再生系統(tǒng)，可有助于在行駛中改善燃油效率。

    精彩的上海車展即將開始，敬請各位關(guān)注由汽車點(diǎn)評為大家?guī)�來�?STRONG>車展相關(guān)報(bào)道。點(diǎn)擊進(jìn)入: >>2013年上海車展報(bào)道專題！

    [汽車點(diǎn)評·資訊·原創(chuàng)]

    編輯點(diǎn)評：三代中級車同堂銷售，價(jià)格也跨越了A+級、B級以及B+級的市場！

    在11月舉行的2012廣州車展上，馬自達(dá)帶來了Takeri概念版車型，而這輛車也就是新一代馬自達(dá)6的前身。新馬自達(dá)6國產(chǎn)的消息已不是什么新鮮事了，但何時(shí)國產(chǎn)以及如何定名以及銷售問題也許是大家關(guān)注的焦點(diǎn)。

國產(chǎn)全新一代馬自達(dá)6將于明年8月國產(chǎn)，年底上市

 
馬自達(dá)Takeri概念版亮相廣州車展

    在廣州車展期間，我們汽車點(diǎn)評網(wǎng)在專訪馬自達(dá)高層時(shí)了解到，全新車型將在2013年8月份左右國產(chǎn)，明年底上市銷售，新車將會(huì)以全新的命名方式來銷售，內(nèi)部暫時(shí)稱“馬自達(dá)新一代B級車”。預(yù)計(jì)最終的定名或效仿大眾的做法，如新捷達(dá)的換代車型叫寶來、再換代之后叫速騰，以區(qū)別原有的馬自達(dá)6以及睿翼車型，來提高自身的品牌定位。

明年國產(chǎn)的新馬自達(dá)6將完整導(dǎo)入創(chuàng)馳藍(lán)天（SKYACTIV）技術(shù)

 
全新馬自達(dá)6車型先將在2013年4月以進(jìn)口的方式引入國內(nèi)銷售

    另外馬自達(dá)近日也證實(shí)，全新馬自達(dá)6車型先將在2013年4月以進(jìn)口的方式引入國內(nèi)銷售，按照時(shí)間推算，很可能在上海車展期間公布售價(jià)。而明年國產(chǎn)的新馬自達(dá)6將完整導(dǎo)入創(chuàng)馳藍(lán)天（SKYACTIV）技術(shù)，包括了發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、底盤結(jié)構(gòu)以及輕量化車身，這些技術(shù)未來都將在國內(nèi)生產(chǎn)制造。

  
創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)涵蓋了發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車身和底盤等多個(gè)方面

  
創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)可使平均燃油經(jīng)濟(jì)性提升30%

    動(dòng)力方面，預(yù)計(jì)國產(chǎn)的新車初期將以110kW的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)為主，并隨后將引入141kW的2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，而全新的i-ELOOP剎車能量再生系統(tǒng)以及i-stop怠速停止系統(tǒng)也將會(huì)配備到全新馬自達(dá)6車型上，而這些新技術(shù)的引入也必定會(huì)讓車輛的價(jià)格提高許多。

 
導(dǎo)入新馬自達(dá)6之后就形成了三代中級車同堂銷售的局面

采用新技術(shù)的全新馬自達(dá)6必定會(huì)讓車輛的價(jià)格提高許多

    除了推出新車之外，從2002年推出的第一代馬自達(dá)6以及2008年推出的第二代馬自達(dá)6（即馬自達(dá)睿翼）依舊會(huì)在市銷售，只不過目前馬自達(dá)6的終端起售價(jià)在13.58萬起，睿翼的優(yōu)惠完之后的起售價(jià)在15.88萬起；預(yù)計(jì)全新馬自達(dá)6國產(chǎn)后價(jià)格在20萬起，這也就形成了三代中級車同堂銷售的局面，以如此的產(chǎn)品布局來拓展市場也是一個(gè)非常有趣的現(xiàn)象。

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    編輯點(diǎn)評：國內(nèi)消費(fèi)者對旅行版車型越發(fā)認(rèn)可，全新馬自達(dá)6 Wagon能否占據(jù)一席之地？

    繼此前馬自達(dá)官方剛剛發(fā)布全新馬自達(dá)6旅行版車型的官方圖片后，在剛剛開幕的巴黎車展中，此款車型正式首發(fā)亮相。

該車在巴黎車展首發(fā)亮相

    全新馬自達(dá)6旅行車(Wagon)的前臉造型與轎車版相同，只是尾部凸出來的行李箱表明了旅行車的身份。在本次巴黎車展即將展出的兩款車型將采用馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天（SKYACTIV）2.2L柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，無論是標(biāo)準(zhǔn)功率版及高功率版發(fā)動(dòng)機(jī)都符合歐6排放標(biāo)準(zhǔn)。

馬自達(dá)6旅行版也采用了創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)（SKYACTIV）

    另外，除了柴油發(fā)動(dòng)機(jī)之外，全新馬自達(dá)6旅行車還將搭載創(chuàng)馳藍(lán)天的2.0L及2.5L汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)也將匹配創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的6速手動(dòng)及6速自動(dòng)變速器，另外還搭載了“i-ELOOP”剎車能量再生系統(tǒng)。

全新馬自達(dá)6旅行車引入國內(nèi)的可能性很大

    由于馬自達(dá)6在國內(nèi)已銷售接近10年，也到了更新?lián)Q代時(shí)刻，全新馬自達(dá)6也將必然會(huì)引入國內(nèi)。鑒于老款馬自達(dá)6旅行車(Wagon)曾在2006年時(shí)由一汽馬自達(dá)生產(chǎn)，以及國內(nèi)消費(fèi)者對于車型選擇的多樣化，全新馬自達(dá)6旅行車引入國內(nèi)的可能性很大。

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    編輯點(diǎn)評：國內(nèi)消費(fèi)者對旅行版車型的需求越來越大，全新馬自達(dá)6 Wagon能掙得一席位置嗎？

    既此前馬自達(dá)官方剛剛發(fā)布全新馬自達(dá)6轎車的官方圖片之后，于近日再次發(fā)布了這款車的旅行版車型。該車將在9月27日開幕的巴黎車展首發(fā)亮相。

全新馬自達(dá)6旅行版官圖發(fā)布

該車將在巴黎車展首發(fā)亮相

    全新馬自達(dá)6旅行車(Wagon)的前臉造型與轎車版相同，只是尾部凸出來的行李箱表明了旅行車的身份。在本次巴黎車展即將展出的兩款車型將采用馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天（SKYACTIV）2.2L柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，無論是標(biāo)準(zhǔn)功率版及高功率版發(fā)動(dòng)機(jī)都符合歐6排放標(biāo)準(zhǔn)。

馬自達(dá)6旅行版也采用了創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)（SKYACTIV）

    另外，除了柴油發(fā)動(dòng)機(jī)之外，全新馬自達(dá)6旅行車還將搭載創(chuàng)馳藍(lán)天的2.0L及2.5L汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)也將匹配創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的6速手動(dòng)及6速自動(dòng)變速器，另外還搭載了“i-ELOOP”剎車能量再生系統(tǒng)。

創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)可使平均燃油經(jīng)濟(jì)性提升30%

全新馬自達(dá)6旅行車引入國內(nèi)的可能性很大

    由于馬自達(dá)6在國內(nèi)已銷售接近10年，也到了更新?lián)Q代時(shí)刻，全新馬自達(dá)6也將必然會(huì)引入國內(nèi)。鑒于老款馬自達(dá)6旅行車(Wagon)曾在2006年時(shí)由一汽馬自達(dá)生產(chǎn)，以及國內(nèi)消費(fèi)者對于車型選擇的多樣化，全新馬自達(dá)6旅行車引入國內(nèi)的可能性很大。