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: 平均得分：完美之選，不容錯(cuò)過; 5 . 0 / 5.0; 全部30條點(diǎn)評(píng)>>

在同價(jià)位車中排行（共0輛）：

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排序：

AC Schnitzer 3系網(wǎng)友點(diǎn)評(píng)：

全部優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)

全部油耗外觀內(nèi)飾操控動(dòng)力質(zhì)量其它

全部5星(30)

: 櫻若雪

完美之選，不容錯(cuò)過; 優(yōu)點(diǎn)：

BMW首席御用改裝廠AC Schnitzer也在默默的進(jìn)行E90 3系列改裝套件研發(fā)之中，根據(jù)他們所公布的資料，其車型代號(hào)仍沿用ACS3，由此可見還是相當(dāng)重視新舊代的傳承。

缺點(diǎn)：

雖然AC Schnitzer宣布E90 ACS3并不會(huì)出現(xiàn)在車展中，但是我們?nèi)匀煌高^其官方網(wǎng)站獲得全新ACS3的計(jì)算機(jī)合成圖

綜述：

單單就外觀而言，AC Schnitzer可說是突破傳統(tǒng)思維，完全配合新3系列極富侵略性的車頭造型，來設(shè)計(jì)此車的空力套件，其前保險(xiǎn)杠下氣壩與下擾流搭配原廠的水箱罩與頭燈，就能營造出十足的未來感，像極了科幻電影中的下世紀(jì)概念交通工具。

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: wanghanbo5800

完美之選，不容錯(cuò)過; 優(yōu)點(diǎn)：

如果你對(duì)AC Schnitzer比較熟悉，那么肯定你一眼就能認(rèn)出這是一輛AC Schnitzer改裝的寶馬車。

缺點(diǎn)：

。更強(qiáng)壯更具攻擊性的前保險(xiǎn)杠，新潮的車身側(cè)面裙邊和貼紙，AC風(fēng)格的5輻式運(yùn)動(dòng)輪轂都告訴我們這是一輛不折不扣的AC Schnitzer。其中兩種不同顏色的輪轂更是讓ACS3 3．5i。

綜述：

當(dāng)然，除了外觀的變化，對(duì)于動(dòng)力的提升AC Achnitzer也是下足了功夫。原先裝備3．0升231馬力的335d最大輸出功率提高到了265千瓦。

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: happyboy1981

完美之選，不容錯(cuò)過; 優(yōu)點(diǎn)：

車輛的后軸還有一款特別打造的防翻滾套裝組件。整個(gè)懸掛部分應(yīng)用了賽車之中的科技，并且在紐伯格林賽道上做出過測(cè)試。多層式的AC Schnitzer 合金壓桿能夠調(diào)整整個(gè)車身前部的受力情況。

缺點(diǎn)：

德國著名改裝公司AC Schnitzer于最近推出了針對(duì)寶馬新款3系旅行車的改裝套件。

綜述：

外觀上依舊是前后擾流組件，以及針對(duì)3系旅行車設(shè)計(jì)的側(cè)裙。通過升級(jí)懸掛，降低了車身，18至20寸的鋁合金輪轂可供客戶選擇，配備了運(yùn)動(dòng)型排氣系統(tǒng)

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: 蟲蟲2012

完美之選，不容錯(cuò)過; 優(yōu)點(diǎn)：

分居左右兩邊的排氣管讓車子顯得更加整潔，當(dāng)然這種整潔并不是表現(xiàn)在表面這么簡(jiǎn)單。當(dāng)你踏下油門的時(shí)候，你也能切身的感受到加速的順暢以及引擎聲音升高時(shí)候的井然有序。

缺點(diǎn)：

關(guān)于這款車的心臟部分，大部分的傳言都指向了寶馬的6氣缸雙渦輪版本，這個(gè)引擎受到了不少人的好評(píng)，最大功率可以達(dá)到306馬力／225千瓦，這一點(diǎn)已經(jīng)讓不少競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有些擔(dān)憂了

綜述：

而AC Schnitzer 的正在開發(fā)之中的性能套裝對(duì)于競(jìng)爭(zhēng)者來說無疑更是雪上加霜，3．0升柴油版的敞篷車，標(biāo)準(zhǔn)最大功率為231馬力／170千瓦，但是在裝備上運(yùn)動(dòng)增強(qiáng)套裝之后，最大功率可以達(dá)到265馬力／195千瓦。

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: dbswn

完美之選，不容錯(cuò)過; 優(yōu)點(diǎn)：

銀色的AC Schnitzer賽車用4號(hào)銀色輪轂讓車子魅力倍增，同時(shí)適配的是9．0Jx20英寸的前輪轂245／30R20前輪胎以及10．0Jx20英寸的后輪轂和295／25R20后輪胎。

缺點(diǎn)：

至于可以選配的雙色輪轂配合 8．5Jx19英寸輪轂+225／35R19前輪胎，還有9．5Jx19英寸后輪股+255／30R19后輪胎。

綜述：

新款的3系列敞篷車的背影其實(shí)已經(jīng)非常的搶眼了，而AC Schnitzer的設(shè)計(jì)語言帶來的則是更加強(qiáng)勁的運(yùn)動(dòng)型曲線，同時(shí)還有車輛風(fēng)格上的連貫性。

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: kaikai8581

完美之選，不容錯(cuò)過; 優(yōu)點(diǎn)：

在設(shè)計(jì)車身的時(shí)候， AC Schnitzer的目標(biāo)并不是將自己優(yōu)美的曲線展示出來，而是以一種最為自然的方式方法來表達(dá)自我

缺點(diǎn)：

所以車輛的前包圍部分，為了降低高速行駛時(shí)候的浮空力，采用了三層結(jié)構(gòu)，也令自己看起來更加精力充沛

綜述：

就像 AC Schnitzer的側(cè)裙邊一樣，充滿了一下褶皺部分以及不對(duì)稱的線條，一直延伸到車子的尾部，讓車輛進(jìn)一步的浮現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)型的特征——即使是巋然不動(dòng)的時(shí)候也一樣。

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: 10319577

完美之選，不容錯(cuò)過; 優(yōu)點(diǎn)：

除了外觀升級(jí)配件之外，這輛改裝325i在內(nèi)飾方面依舊沿襲著AC Schnitzer的獨(dú)特品味和細(xì)致做工。

缺點(diǎn)：

雖然很多配件的安裝都是車主自己在車行進(jìn)行，但原裝配件無論在與車輛的匹配度還是做工的精細(xì)程度上都令人非常滿意。

綜述：

AC Schnitzer制造的EVO運(yùn)動(dòng)型方向盤將手感與視覺效果完美地結(jié)合到一起，讓人無暇再去欣賞碳纖維面板的冷艷和那個(gè)同樣材質(zhì)的換擋桿的精致。

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: great_bear

完美之選，不容錯(cuò)過; 優(yōu)點(diǎn)：

賦予寶馬這一獨(dú)特氣質(zhì)的正是大名鼎鼎的AC Schnitzer，不過這輛車并非是出自AC Schnitzer官方之手，而是一位狂熱的寶馬迷完全按照AC Schnitzer ACS3 3Series E90款的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行改裝的。

缺點(diǎn)：

在經(jīng)過全套AC原廠改裝件的進(jìn)化后，這臺(tái)325i除了顏色之外在外觀上已經(jīng)和官方版本別無兩樣，當(dāng)然，為此付出金錢的代價(jià)是避免不了的。

綜述：

AC Schnitzer有著雄厚的技術(shù)實(shí)力和精湛的制作工藝，并嚴(yán)格遵循著廠方的品質(zhì)精神。

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: fiona99

完美之選，不容錯(cuò)過; 優(yōu)點(diǎn)：

一提到BMW的改裝，首先會(huì)想到BMW 御用改裝廠AC Schnitzer。1987年才創(chuàng)建的AC Schnitzer是全世界最大的BMW專業(yè)改裝廠，雖然建廠較晚，但因?yàn)槭鞘澜缱畲蟮腂MW的經(jīng)銷商Kohl Automobile Gmbh和Schnitzer賽車集團(tuán)合作創(chuàng)立

缺點(diǎn)：

在經(jīng)驗(yàn)和銷售兩方面都具有全面優(yōu)勢(shì)（早在1964年，Schnitzer就已經(jīng)開始致力于改裝BMW并參加各項(xiàng)賽事）。AC Schnitzer順理成章地成為了全世界最牛的BMW改裝廠。

綜述：

在德國，像AC Schnitzer這樣的改裝廠商，不同于Hamann等為多家頂級(jí)品牌提供改裝廠商，因?yàn)锳C Schnitzer只為BMW獨(dú)家提供全線的改裝服務(wù)，并且已經(jīng)為BMW服務(wù)了幾十年。

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: 蘑菇

完美之選，不容錯(cuò)過; 優(yōu)點(diǎn)：

外觀:好, 好
內(nèi)飾:特別好
操控:非常好
動(dòng)力:很好

缺點(diǎn)：

油耗:高速, 平均油耗: 8.3L/100km, 闊一

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