目前國(guó)內(nèi)的寶馬車主還無(wú)法享受到ConnectedDrive的服務(wù)，但是寶馬方面也不排除未來(lái)將在中國(guó)生產(chǎn)的寶馬汽車上搭載這一功能模塊。

寶馬修長(zhǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋與長(zhǎng)軸距的設(shè)計(jì)同樣出現(xiàn)在ConnectedDrive概念車上，整車的造型充滿了科技感和侵略感。ConnectedDrive概念車的推出預(yù)示著寶馬未來(lái)新一輪的發(fā)展方向，那就是動(dòng)感與科技的結(jié)合

和寶馬Vision EfficientDynamics不同，ConnectedDrive概念車采用敞篷式設(shè)計(jì)，并且配備與Z1車型（曾在1988年推出）類似的滑動(dòng)門設(shè)計(jì)，可將車門隱藏至車身側(cè)面，使最新潮流與古董級(jí)設(shè)計(jì)巧妙結(jié)合。

寶馬ConnectedDrive概念車還可根據(jù)不同的環(huán)境進(jìn)行三種車身燈光線條的變換，第一種紅色代表安全，第二種藍(lán)色代表娛樂(lè)，第三種綠色則代表舒適，體現(xiàn)人機(jī)互動(dòng)的新理念。

BMW ConnectedDrive將駕駛員置于由信息、通訊和駕駛員輔助系統(tǒng)構(gòu)成的智能網(wǎng)絡(luò)的中心。

BMW ConnectedDrive沒(méi)有采用3G技術(shù)，而是選擇了被廣泛采用的EDGE(Enhanced Data Rates for GSM Evolution)技術(shù)作為連接Internet的方式

BMW ConnectedDrive是多種資訊和駕駛輔助功能的集合體，包括交通信息、緊急呼叫功能、車輛查詢及辦公服務(wù)、旅行及休閑時(shí)間規(guī)劃功能、互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)與駕駛者輔助系統(tǒng)等

在這種幾乎沒(méi)有限制的英特網(wǎng)瀏覽中，用戶只要輸入網(wǎng)站地址，就可以瀏覽網(wǎng)頁(yè)、查看電郵，甚至還可以在車內(nèi)完成網(wǎng)上銀行結(jié)算。

這個(gè)智能網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，能把駕駛員、汽車、周圍環(huán)境和網(wǎng)絡(luò)連通起來(lái)。它選用了GSM增強(qiáng)型數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)（Enhanced Data Rates forGSM Evolution，縮寫為EDGE）作為進(jìn)入英特網(wǎng)的接口，這項(xiàng)技術(shù)雖然比3G連接速度要慢，但目前在歐洲應(yīng)用廣泛。

引擎蓋上是一個(gè)大V型的豁口，從其上透明部分可以看到內(nèi)部發(fā)電機(jī)的上蓋。同時(shí)隱藏式的雨刷也可以在這里找到。

寶馬Vision ConnectedDrive的特點(diǎn)是將BMW M車型的高性能與現(xiàn)代小型車的低油耗和低排放相結(jié)合。

底盤矮