地盤夠穩(wěn)，坐著很舒服。

地盤夠穩(wěn)，坐著很舒服。

首先被外形吸引，然后就是內(nèi)飾設(shè)計(jì)也比較喜歡。新的平臺，空間A0級當(dāng)中第一大了吧，底盤看上去很不錯(cuò)。之前對比過POLO,小嘉,瑞納,K2。最終因?yàn)楦鞣N原因PA掉了，當(dāng)然最大原因還是LD喜歡。

車身大，空間大，車身地盤扎實(shí)，過減速壟的時(shí)候最明顯，絕對不會(huì)像日系車顛起來。

動(dòng)力和車型匹配完美，205的大腳高速跑起來很穩(wěn)，外觀也是漂亮大氣。

幾乎都是上下班開，又堵的厲害，油耗略高，但沒有超出自己預(yù)想，還在自己可接受范圍內(nèi)

在動(dòng)力上，我買的是1.4L的，開著空調(diào)情況下動(dòng)力稍微欠缺點(diǎn)。平常不開空調(diào)動(dòng)力對我來說非常夠用。

車子很整，指向準(zhǔn)，剎車線性，隔音效果出乎意料，地盤穩(wěn)，漆面厚，造型酷，這就是我的大愛

空間不錯(cuò)，后備箱大小可以。
舒適性方面比吉利好。

外觀可以，銀灰色的，看著也好，路上跑的也不少。

外觀絕對奪人眼球，無罩裸眼大燈很有氣勢，炯炯有神，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上突起的線條感，車門流線型的腰線，都彰顯出美式機(jī)車的肌肉，很喜歡。

裸眼大燈、肌肉線條、彰顯個(gè)性。

相信絕大多數(shù)車主都是被愛唯歐帥氣個(gè)性的外形所吸引才決定購買的，不管是兩廂車還是三廂車的造型，都設(shè)計(jì)的十分漂亮、十分和諧。尤其是三廂車，并沒有因?yàn)樵黾恿艘粋�(gè)奇怪的尾巴而變的不倫不類，我想在中國這樣一個(gè)三廂車至上的國度，這是造成現(xiàn)在市場上兩廂車和三廂車的銷量差距巨大的一個(gè)很重要的原因。然而我最看重的，是愛唯歐同級別最強(qiáng)的全球五星安全標(biāo)準(zhǔn)。小愛的安全性到底強(qiáng)在何處？大家可以參考拆車坊第十四期愛唯歐與POLO的PK，小愛完勝曾經(jīng)以安全性著稱的德系小鋼炮便可得知。

外觀時(shí)尚，內(nèi)飾前衛(wèi)，用材扎實(shí)，剛性十足，安全保障性較高，高速行駛時(shí)車身穩(wěn)定性較好，三廂車型在同級別車中后備箱畜物空間較大。

小愛的方向盤很靈活，回饋給人的路感很清楚。ESP電子助力系統(tǒng)非常靈敏，這可不是一般的機(jī)械式液壓助力。在靜止或者低速的狀態(tài)下方向盤很輕，高速中行駛方向盤會(huì)不由的變沉，對車身高速行駛的轉(zhuǎn)向操作保護(hù)的很到位。其前排座椅采用的是類似于賽車桶式真皮座椅，包裹性特別強(qiáng)。油耗比理想的要低的很多，我想油耗的高低和車輛自身的重量、排量、路況以及操作手法有直接的關(guān)系。

外觀很前衛(wèi)適合年輕上班一族，前裸露大燈配合美式肌肉風(fēng)格的車身很有回頭率。霸氣的前臉，四眼裸露獨(dú)立大燈，配合肌肉式硬朗線條車身，配備同級別罕見的越級16寸大輪轂（鄰居的奧迪A4L一樣）205普利司通泰然者大寬胎，加之首尾呼應(yīng)的小翹臀，小愛作為一款通用全球車型，三廂小愛并不是為了迎合東方人的三廂情節(jié)而設(shè)計(jì)的，所以看起來整體性很強(qiáng)，霸氣十足，回頭率超高。

喜歡小愛的外觀，整體流線造型，中控好漂亮，最重要的是小愛的安全性能很好，后備箱很大，家用完全沒問題

外觀拉風(fēng)，前臉的大嘴和裸露大燈，是偶的最愛　減震偏硬，但給人很敦實(shí)的感覺　操控準(zhǔn)確，指那走那

車身結(jié)構(gòu)和外形都很滿意　空間很好　動(dòng)力方面用了科魯茲的發(fā)動(dòng)機(jī)剛剛的　舒適姓在同等價(jià)位的車中算好的一個(gè)了。

1點(diǎn)6的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力還是很不錯(cuò)的，三檔以后動(dòng)力提升明顯。開空調(diào)起步?jīng)]有明顯的變?nèi)狻７较虮P手感不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向力度適中