前期的車子避震差，噪音大。

感覺195/55 R15 的輪胎和車身很不搭.大車小輪的感覺,打算過久自己換個(gè).右腳容易頂?shù)角懊姘?..本人1.77... 還有就是后備箱蓋的底漆都不噴,真是偷工減料. 看著不好過...這個(gè)車的懸掛調(diào)教的不錯(cuò),很舒適,就是過減速帶的時(shí)候,減震會(huì)發(fā)出異響,不是很大. 感覺車頂蓋很薄,下雨聲很清晰...雖然全車4個(gè)門都是雙密封條的,但是隔音效果一般,上90碼有點(diǎn)嘈雜了.打算自己加個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)隔音棉去.后視鏡有些短了,觀看車后情況不完整,中控臺(tái)的卡位不是很緊,偶爾會(huì)有異響.

底盤過低，高速時(shí)聲音過太，減震較差，

E5最小離地間隙才124mm，還是空載的時(shí)候；A3最小離地間隙空載為157mm；有人說E5是因?yàn)閼覓斓膶?shí)際方式造成只能這么矮，可是A3的懸掛不是更復(fù)雜嗎，為什么就可以做這么高呢？有專家能解釋下嗎？這些尺寸來自奇瑞官網(wǎng)。如果E5能用A3的發(fā)動(dòng)機(jī)再把底盤調(diào)成A3的高度就完美了。