普通身高人群（170-175者）絕對(duì)夠用舒適，談不上特別寬敞，后備箱夠大。尚在磨合期，不敢發(fā)力，自我感覺(jué)對(duì)1．6THP的這款發(fā)動(dòng)機(jī)很有信心，試駕時(shí)工作人員曾經(jīng)很好的展示過(guò)此車滿載時(shí)急加速的強(qiáng)烈推背感，滿載上坡在入手后實(shí)測(cè)也很滿意，高速上125時(shí)感覺(jué)加速潛力巨大。

以前用世嘉兩廂，法系操控不用多說(shuō)，精準(zhǔn)、路感強(qiáng)烈、無(wú)過(guò)彎側(cè)傾，被有些朋友評(píng)價(jià)減震太硬不值這個(gè)價(jià)，心中不以為然，乘坐舒適性和操控性本來(lái)就是天敵，全看車主如何選擇，購(gòu)車前一定要想好自己的偏好。油門、剎車力度、行程適中，舒適。掛檔清晰，換擋順滑，無(wú)頓挫感。

獨(dú)特的全景天窗設(shè)計(jì)感覺(jué)確實(shí)很好，空調(diào)使用方便，原廠導(dǎo)航雖說(shuō)剛開(kāi)始用有些不習(xí)慣，跟凱立德的操作模式有很大不同，但指路精準(zhǔn)，用習(xí)慣后感覺(jué)還行。原廠玻璃據(jù)說(shuō)是高級(jí)雙層塑料，個(gè)人感覺(jué)夏天隔熱效果跟以前的世嘉比好很多，同樣的天氣和溫度，行車進(jìn)去不像以前那么熱。頂配的音響和高級(jí)真皮座椅多花的一萬(wàn)多自己感覺(jué)物有所值。