【汽車點評·新聞·原創(chuàng)】
11月20日,廣州車展就將正式開幕了,而汽車點評也對年內(nèi)最后一次大型車展進行了詳細了預熱報道(相關(guān)閱讀)。不過對于中國消費者來說,其實不只有在中國的車展上亮相的新車,才有可能走進中國消費者的購物清單中。在大洋彼岸的美國,2014洛杉磯車展將于當?shù)貢r間11月19日正式開幕(北京時間11月20日),而車展中也將有許多車型采用進口或國產(chǎn)的方式引入國內(nèi)。下面,就請各位小伙伴跟隨點評君,一起看看有哪些新車將引入國內(nèi)吧!
奧迪品牌:
新款Q3/RS Q3(相關(guān)閱讀)
雖然最近一段時間,奧迪被不少小伙伴戲稱為“燈具廠”來比喻車型外觀變化的細微,但是“四個圈兒”在國內(nèi)的品牌認知度還是非常高的。奧迪Q3作為已經(jīng)國產(chǎn)化的豪華小型SUV車型,更是得到了不少中國消費者的喜歡。此次小改款的奧迪Q3也極有可能在不久的將來引入國內(nèi)進行國產(chǎn)。寶馬X1和奔馳GLA將會越來越有壓力了。
如果你覺得小改款的Q3不過癮,那么還有更加激進的RS Q3滿足你的要求,除了造型更加激進的外觀套件,還有運動輪圈/輪胎和內(nèi)飾設(shè)計。此外,動力也更強勁,而新款RS Q3將搭載一臺2.5TFSI直列五缸發(fā)動機,最大功率254kW(340Ps),最大扭矩450牛·米,這相比現(xiàn)款RS Q3提升了30馬力和30!っ住
新款奧迪A1(相關(guān)閱讀)
雖然在性能上一點不比競爭對手差,但是奧迪A1在國內(nèi)的表現(xiàn)一直不溫不火。小改款的A1更大的變化主要還是來自全新設(shè)計的LED大燈,六邊形進氣格柵也與奧迪現(xiàn)行的設(shè)計風格保持一致。整體設(shè)計充滿了運動感。
內(nèi)飾基本延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計,簡潔。易用。新車升級了MMI人機交互系統(tǒng),同時增加了WIFI熱點等實用性的配置。小改款奧迪A1增加了選裝包,可選裝通風口的印花圖案等個性化配置。
動力方面,除了保留兩種調(diào)校的1.4TFSI汽油發(fā)動機(92kW、110kW)以外,奧迪新款A1還增加了一臺1.0L三缸引擎,最大功率71kW,對于這樣一臺4米出頭小車來說,動力綽綽有余。只是進口車的“高身段”身份,讓A1依舊極可能成為一款個性的小眾車型。
寶馬品牌
寶馬X5 M/X6 M(延伸閱讀)
寶馬的M徽章向來意味著高性能,而帶有M頭銜的寶馬X5和同平臺打造的X6則更會讓性能黨們瘋狂,雖然價格不菲,但是這兩款車依舊會通過進口方式引進國內(nèi)。無論是更加激進的外觀設(shè)計,還是近乎“變態(tài)”的動力輸出,都讓這款新車充滿著魅力。
內(nèi)飾和細節(jié)上,兩款新車同樣進行了改造,包括代表身份的“M”LOGO和專用方向盤,其他設(shè)計基本保持一致。配置方面,除了xDrive四驅(qū)系統(tǒng),新車還配備了寶馬的Dynamic Performance Control動態(tài)性能控制系統(tǒng),以及升級后的懸架系統(tǒng)和更低的車身。此外,新車依舊提供舒適、運動以及運動+三種駕駛模式。
兩款新車都搭載了4.4L雙渦輪增壓V8發(fā)動機,最大功率為423kW(575Ps),峰值扭矩為750N·m;傳動方面則匹配的則是8速M Steptronic變速箱。從靜止加速到100km/h的時間均為4.2秒,極速則被限定到250km/h。
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編輯點評:奧迪這款全新跨界車將是未來量產(chǎn)Q2的預覽
海外媒體繪制出了奧迪全新跨界車的效果圖,并表示新車可能是未來Q2量產(chǎn)版的雛形,預計新車將在2014年的北美車展中首發(fā)。據(jù)悉,新車采用了運動化的三門設(shè)計,車身高度明顯偏低。
外觀方面,奧迪這臺跨界車讓人想到了9月法蘭克福車展上奧迪推出的那臺Nanuk quattro Concept概念車,整車充滿了強烈的跨界元素,看起來非常的與眾不同。從整個造型上來看,其采用了運動化的三門設(shè)計,A柱斜度很小、車身高度明顯低于普通的SUV,看起來頗為動感,同時離地間隙要比SUV更小、但比Allroad車型更高。
此前曝光的奧迪Q2的效果圖,新車有望在2015年實現(xiàn)國產(chǎn)化
而粗狂的車身裝飾又像極了Allroad車型,將所有這些元素結(jié)合到一起之后似乎已經(jīng)不能將它歸之于奧迪傳統(tǒng)的某個車型下面。因此估計這臺跨界車很有可能就是傳聞中的定位跨界SUV的Q2,也就是Q1的三門版本。
新車前臉也有一些亮點值得關(guān)注,首先六邊形的大嘴通過全新隔柵的裝扮變得極具立體感。前大燈造型雖然很普通,但是設(shè)計師更加強調(diào)通過大燈的內(nèi)部設(shè)計去表達內(nèi)容,新式的呼應雙V字型日間行車燈極具想象力。或許這個設(shè)計未來會成為奧迪未來新車的一個家族設(shè)計元素。
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編輯點評:Q3在尺寸上與奧迪在國內(nèi)的傳統(tǒng)風格有著明顯的差異,從預售價格上看還算中規(guī)中矩。
近日,有消息稱國產(chǎn)的一汽大眾奧迪Q3將于4月8日正式上市,但它現(xiàn)在已經(jīng)開始接受預定,預售價在28.98-43.98萬元之間。下面將有一個對比表,包括進口Q3的價格在內(nèi):
國產(chǎn)奧迪Q3預售價表 | |
車型 | 售價(萬元) |
奧迪Q3 低配 | 29.98 |
奧迪Q3 中配 | 34.8 |
奧迪Q3 高配 | 43.8 |
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奧迪Q3 進口/國產(chǎn)車型價格對比表 | |||
車型 | 進口奧迪Q3 | 國產(chǎn)奧迪Q3 | 差價 |
低配 | 37.7 | 29.98 | 7.72 |
中配 | 45.5 | 34.8 | 10.7 |
高配 | 47.9 | 43.8 | 4.1 |
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據(jù)悉,在外觀上國產(chǎn)奧迪Q3與海外版的車型基本一致,在細節(jié)方面將有所調(diào)整。尺寸上,國產(chǎn)奧迪Q3的長寬高為4385×1831×1608mm,軸距為2603mm,這些數(shù)據(jù)和進口的奧迪Q3是相同的。
內(nèi)飾上與海外版車型也沒有什么區(qū)別。在安全配置方面,國產(chǎn)奧迪A3全系標配前排側(cè)面4氣囊+側(cè)面頭部氣簾、電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)(ESP)、后倒車雷達等。其他的配置包括:發(fā)動機一鍵啟停系統(tǒng)、電子手剎、感應雨刷、自動防眩目內(nèi)后視鏡、自動空調(diào)、具有加熱功能的電動外后視鏡,而且還有全景天窗等。
在動力方面,國產(chǎn)奧迪Q3分為35 TFSI和40 TFSI兩個動力版本的車型,其中35 TFSI將搭載低功率版的2.0TFSI發(fā)動機,最大輸出功率為170馬力,峰值扭矩為280!っ祝40 TFSI將搭載高功率版發(fā)動機,最大輸出功率為200馬力,峰值扭矩為280!っ住Ec動力系統(tǒng)匹配的只有S tronic 7速雙離合變速箱。國產(chǎn)奧迪Q3可提供前驅(qū)和Quattro全時四驅(qū)兩種車型。
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編輯點評:國產(chǎn)寶馬X1的售價已經(jīng)降低至26萬以下,國產(chǎn)奧迪Q3壓力不小!
近日獲悉,一汽-大眾奧迪將攜手四款車型亮相即將舉行的廣州車展,其中除了現(xiàn)有的A4L、A6L以及Q5車型以外,國產(chǎn)奧迪Q3也名列其中。動力將搭載不同調(diào)校的2.0T發(fā)動機,預計將在明年上半年上市,售價或在28萬元起。
從此前曝光的諜照看,國產(chǎn)Q3與進口版車型相差不大,從其“一汽奧迪”的尾標不難看出是國產(chǎn)車型,35TFSI表明了該車搭載了低功率版的2.0T發(fā)動機,但從輪轂造型及大燈看,低功率版車型也將分為高低配。
目前進口Q3的長寬高分別為4385×1831×1608mm,軸距為2603mm,與進口大眾Tiguan相當,略小于寶馬X1,由于A4及A6國產(chǎn)后都進行了加長,不知國產(chǎn)版Q3是否也會推出加長版車型。
國產(chǎn)Q3將搭載高低調(diào)教的2.0TFSI發(fā)動機
動力方面,國產(chǎn)Q3將搭載高低調(diào)教的2.0TFSI發(fā)動機,最大輸出功率分別為125kW和155Nm,峰值扭矩為280Nm及300Nm,而Quattro全時四驅(qū)系統(tǒng)也將成為標準配置。另外,國產(chǎn)Q3還有望推出1.8T車型。
精彩的廣州車展即將開始,敬請各位關(guān)注由汽車點評網(wǎng)為大家?guī)淼能囌瓜嚓P(guān)報道。點擊進入:2012年廣州車展專題報道
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編輯點評:還是盡快國產(chǎn)吧,以現(xiàn)款進口的價格都能買輛中型SUV了!
既7月下旬進口奧迪Q3上市不久,國產(chǎn)版Q3諜照便被曝光。據(jù)悉,該車將在明年國產(chǎn),預計國產(chǎn)后的價格在28萬元起,比進口版的37.7萬元低了不少。(諜照來自網(wǎng)易汽車)
國產(chǎn)奧迪Q3最新諜照曝光
預計國產(chǎn)后的價格在28萬元起,比進口版的37.7萬元低了不少
此次曝光的車型為不同動力調(diào)校的Q3,按照奧迪新的車型命名方式分為35 TFSI和40 TFSI,從其“一汽奧迪”的尾標不難看出,這是一款一汽奧迪的國產(chǎn)車型。其他地方與現(xiàn)款進口車型差別不大。
此次曝光的車型為不同動力調(diào)校的Q3
國產(chǎn)Q3將搭載與進口版相同的動力系統(tǒng)
動力方面,國產(chǎn)Q3將搭載與進口版相同的動力系統(tǒng),其中35 TFSI車型搭載170馬力的低功率版2.0TFSI發(fā)動機,峰值扭矩為280Nm;而40 TFSI車型搭載211馬力的高功率版2.0T發(fā)動機,峰值扭矩達到了300Nm。