在北汽E系列剛剛出現(xiàn)的時候，筆者曾用上得了廳堂、下得了廚房來形容這款非常精致的兩廂小車，甚至在寫實拍文章時，筆者毫不猶豫的為E系列加冕了一個“居家型男”的綽號。而如今，E系列為了迎合另一部分喜好三廂車的人群，特地推出了E系...閱讀全文>>

 北京汽車E系列兩廂版一經(jīng)上市，就被冠以“奔馳B”的頭銜，兩者外形有著極高的相似度，以至于上市之初，受到很多消費者的關(guān)注，由于務(wù)實且高性價比的配置贏得了很多人的追捧。自上市之初到現(xiàn)在，已經(jīng)約一年多的時間，北京汽車E系列的銷...閱讀全文>>

 廠家在宣傳資料中用了四五個類似Efficient、Enjoyable這樣以字母E開頭的單詞來闡釋他們重新上路后第一款產(chǎn)品的“E味”。而對于一個熱愛汽車的國人來說，這款車的意味絕不僅與此優(yōu)點發(fā)動機、變速箱技術(shù)成熟，底盤穩(wěn)固缺點外觀內(nèi)飾設(shè)計缺少原創(chuàng)精神，發(fā)動機噪聲...閱讀全文>>

 這是北京汽車旗下的第一款轎車。但是如果不仔細看車標，你或許會覺得這是一輛奔馳B級車，而北汽方面也并不回避這個問題，其E系列的就是基于奔馳B級車平臺上衍生出來的車型。用雨后春筍來形容這幾年自主品牌汽車企業(yè)的發(fā)展應(yīng)該是相當貼切的，不僅僅是車型多，連...閱讀全文>>

 車不大，但空間很寬敞；車不沉，但底盤很扎實；車不快，但駕駛很靈活；車不貴，但配置很豐富，這是誰家的小精豆子啊？這么好的車當然有人認領(lǐng)，只不過他的出身并非豪門，“家庭成份”也很簡單，況且北京汽車的招牌也沒有其他自主廠商響亮�？稍偻�上倒一輩，北...閱讀全文>>

 乍看上去，相信誰都會注意到北京汽車E系列與奔馳B級有多么像，幾乎相同的車身比例和側(cè)面線條，讓人很自然地將這輛北汽首款轎車和大名鼎鼎的德國豪華品牌的小型運動旅行車聯(lián)系起來。北汽跟奔馳的合作已有多年，所以在北汽自主研發(fā)的車型上，出現(xiàn)奔馳的設(shè)計元素...閱讀全文>>

 就盈利能力來說，北汽集團旗下有著眾多好手，僅在乘用車方面就有北京現(xiàn)代與北京奔馳這兩大支柱，因此打造自主品牌的出發(fā)點顯然并不僅僅是為了利益，更有一份責任與擔當，北京汽車就是在這份初衷下煥然而生。北京汽車E系列優(yōu)點：性價比優(yōu)異，工藝品質(zhì)不遜于合資...閱讀全文>>

 拿這款看上去德國味道十足的小家伙作為頭盤端上來，對越來越挑剔的中國“食客”們來說，是否對胃口呢？對于2010年才成立的北京汽車來說，后來者的優(yōu)勢和劣勢都非常明顯：有先天的技術(shù)優(yōu)勢可以利用（或者說“繼承”更為貼切）；然而全新的自主品牌卻缺乏最基本...閱讀全文>>

 【汽車點評網(wǎng)·原創(chuàng)·測試】在上一篇關(guān)于這款北汽E系列1.5L樂尚自動版的靜態(tài)體驗文章中，我由衷的對這款小車內(nèi)所含有的配置發(fā)出贊嘆。作為北汽集團旗下的第一款家用轎車，它那形似奔馳B級車的外觀與其豐富配置搭配看來是想來個開門紅。不過，僅僅這些似乎還缺...閱讀全文>>

 【汽車點評網(wǎng)·原創(chuàng)·體驗】它是北汽集團的第一款乘用車，它采用了三菱Colt小型車平臺，它的外形極相似于奔馳B級車的小車，所以它未曾上市即飽受業(yè)內(nèi)關(guān)注。在今年3月，它以兩個排量7款車型正式登場，它就是北京汽車E系列。不過，這款小車對于消費者來說還是依...閱讀全文>>