性?xún)r(jià)比高 養(yǎng)車(chē)成本低廉 內(nèi)飾看著也還可以

小毛病多 油耗不理想

作為國(guó)產(chǎn)車(chē)不能太指望什么，開(kāi)始開(kāi)車(chē)小心點(diǎn)，就好啦

G3R前臉明亮寬大、穩(wěn)重大氣，同時(shí)配合晶鉆透鏡式前大燈與優(yōu)雅的LED前小燈，修長(zhǎng)的車(chē)身、流暢的雙腰線(xiàn)，給人一種奔放靈動(dòng)、無(wú)拘無(wú)束的感覺(jué)

G3R給人感覺(jué)寬敞、時(shí)尚，每一處的設(shè)計(jì)都精雕細(xì)琢，這也是得益于比亞迪對(duì)日本模具廠(chǎng)的收購(gòu)整合和對(duì)日本品質(zhì)管理體系的借鑒創(chuàng)新，充分顯示了比亞迪對(duì)品質(zhì)孜孜不倦的追求。

不僅如此，更給力的是G3R那360L的超大行李箱，如果把后排座椅放倒后還能變化出更大的空間，完全能滿(mǎn)足普通家庭用戶(hù)代步、出游、旅行等需要，甚至是搬家、搬貨，G3R也表現(xiàn)得游刃有余，其空間多樣性展露無(wú)遺。

外觀(guān)方面，比亞迪G3R前臉與三廂版G3完全相同，車(chē)身側(cè)面一樣采用雙腰線(xiàn)設(shè)計(jì)，這也是F3R的設(shè)計(jì)元素，尾部則完全照搬F3R尾部設(shè)計(jì)

尺寸方面，G3R的長(zhǎng)寬高為：4380×1705×1490mm，軸距則為2600mm。整車(chē)空間還算寬敞。

配置方面，無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、CAN-VUS總線(xiàn)系統(tǒng)、ABS+EBD、打孔皮質(zhì)座椅、四門(mén)電窗、電動(dòng)后視鏡等都會(huì)成為G3R的標(biāo)準(zhǔn)配置

黑色的車(chē)子 穩(wěn)重，跑高速130不漂 我是新手偷著開(kāi)了從臨沂到蒼山的高速，其他的那些電子產(chǎn)品是很突出的。

載3人爬坡提速很慢，讓我很著急。

非常的省油，我家是煙臺(tái)的在臨沂工作，從家里開(kāi)來(lái)的路上綜合油耗6。5，很省油。

黑色的怎么說(shuō)很喜歡吧。開(kāi)到臨沂公司來(lái)不知道那個(gè)人在我車(chē)后備箱那劃了個(gè)杠杠，應(yīng)該是故意的。氣死了

還有就是路上把車(chē)憋死了 再次打火的等感應(yīng)鑰匙反應(yīng)，很著急啊

米色的內(nèi)飾很家局，就是不耐臟，是塑料硬邦邦的，價(jià)錢(qián)在那 不要求什么，

該有的有了 不該有的也有了，沒(méi)有你想不到的。很滿(mǎn)意。方向盤(pán)很精準(zhǔn)，指那去哪，心里想的就能到那。

這款車(chē)儲(chǔ)物空間表現(xiàn)一般，定價(jià)稍高，中后段加速不足，內(nèi)飾用料差，塑料感強(qiáng)，有異味。

整車(chē)空間寬敞，外形時(shí)尚大氣，配置實(shí)用，做工有提升，新能源車(chē)，養(yǎng)車(chē)費(fèi)用經(jīng)濟(jì)，外觀(guān)漂亮大氣，搭載電力驅(qū)動(dòng)，節(jié)能環(huán)保，燃油經(jīng)濟(jì)性出色，油耗低。

這款車(chē)是一款純電動(dòng)四驅(qū)轎車(chē)外觀(guān)融合了SUV和MPV的特點(diǎn)，整體時(shí)尚大氣，實(shí)惠外觀(guān)時(shí)尚大方，前臉變化較為明顯，車(chē)身線(xiàn)條簡(jiǎn)潔流暢，略帶動(dòng)感氣息。

后輪鼓剎有點(diǎn)影響美觀(guān)

整體較為簡(jiǎn)潔，布局清晰，較有層次感，風(fēng)格偏家居，配置實(shí)用，用料和細(xì)節(jié)做工工藝有待進(jìn)一步提高。

空間較寬敞，頭部、腿部空間充裕，由于電池組設(shè)置原因，后排及行李箱受了些影響。

后排座椅不能放倒

基本安全配置不少，但整體來(lái)看，其車(chē)身安全性較差，近期出現(xiàn)碰撞后起火的現(xiàn)象，安全性能表現(xiàn)較差。

動(dòng)力表現(xiàn)一般，屬于新能源電動(dòng)車(chē)，起步平穩(wěn)，低速動(dòng)力不錯(cuò)，中高速加速一般。

價(jià)格偏貴

操控性給我感覺(jué)一般，方向盤(pán)稍重，減震不錯(cuò)，懸掛調(diào)校偏舒適，制動(dòng)效果較好。

操控性給我感覺(jué)一般，方向盤(pán)稍重，減震不錯(cuò)，懸掛調(diào)校偏舒適，制動(dòng)效果較好。

懸掛不給力啊

坐上去還是可以的，雖然這車(chē)側(cè)重不是在舒適方面，把資源都放在油耗方面，這是我可以接受的。

性?xún)r(jià)比真不是一般的高，高科技的配置豐富。配的音響挺不錯(cuò)的，音質(zhì)上已經(jīng)超越這個(gè)級(jí)別的車(chē)普遍水平了。比亞迪在車(chē)身做工方面是越來(lái)越好了，隔音各方面都很滿(mǎn)意。

內(nèi)飾的用料還是塑料的，內(nèi)飾零件的相互結(jié)合會(huì)有錯(cuò)位現(xiàn)象，這個(gè)跟合資車(chē)比是個(gè)要害啊

外觀(guān)整體大氣，前臉手術(shù)得很成功，且安全是達(dá)到了中級(jí)車(chē)的那種水平了。不過(guò)車(chē)尾還是沒(méi)怎么改，還是老雅閣的那股味道，比亞迪還是趕快改掉吧，我個(gè)人認(rèn)為老款雅閣也不是很厚好看的那種。

開(kāi)著感覺(jué)挺好，作為新手很好開(kāi)，感覺(jué)不到頓挫（bieren開(kāi)豐田佳美4at。他說(shuō)升降擋真好沒(méi)感覺(jué)，比他的平順多了，說(shuō)懸掛也可以）

問(wèn)題也有，提車(chē)后，四個(gè)窗戶(hù)的升降器都換過(guò)了，升降器總開(kāi)關(guān)換了一個(gè)

外觀(guān)其實(shí)我并不是非常欣賞，后懸掛感覺(jué)很高，屁股有點(diǎn)上翹，車(chē)身和輪胎間隙較大

內(nèi)飾還是可以的，不過(guò)我最討厭的就是這個(gè)假桃木，看著不舒服。你個(gè)塑料的一下就能看出來(lái)，太假了

偶爾的小毛病、車(chē)內(nèi)異響等，也都在個(gè)人能夠接受的范圍

沒(méi)有感覺(jué)空間小，可能是因?yàn)槲疑聿男〉脑�因，但G3的空間確實(shí)還是不錯(cuò)的

裝配有倒車(chē)?yán)走_(dá)、安全帶未系警示，細(xì)致周到的配置充分體現(xiàn)人性化。

這款車(chē)的車(chē)漆太薄了，感覺(jué)一刮就會(huì)花了。

這車(chē)開(kāi)起來(lái)呢，動(dòng)力只能說(shuō)是夠用，1。5的發(fā)動(dòng)機(jī)，如果你在路上超車(chē)的話(huà)，最好的還是降一檔為妙

車(chē)子大氣，性?xún)r(jià)比高，一年半以來(lái)沒(méi)有給自己找過(guò)麻煩，使用得心應(yīng)手。勻按期做保養(yǎng)，保養(yǎng)費(fèi)用也不高，完全在自己承受范圍，4S店也算給力，都很和氣，每次都感覺(jué)很滿(mǎn)意

3擋和4擋進(jìn)擋有點(diǎn)卡 不是很順暢 估計(jì)是磨合期的原 過(guò)了磨合期應(yīng)該會(huì)好點(diǎn)吧？？

我的是淺內(nèi)飾的，是個(gè)人喜歡的，簡(jiǎn)潔、大氣、柔和，也應(yīng)該贊一個(gè)。

車(chē)友都在談比亞迪的摩仿，個(gè)人以為，因?yàn)橛袃?yōu)勢(shì)，才會(huì)被模仿，比亞迪的這個(gè)階段，不能不說(shuō)摩仿是一條不錯(cuò)的捷徑。外觀(guān)大氣，莊重，個(gè)人還是相當(dāng)贊的

有點(diǎn)加速無(wú)力

ABS+EBD+雙氣囊等安全配置為車(chē)主的駕乘安全提供了充足保障，整體安全性能比較不錯(cuò)。

基本理由同上，已到不惑之年，F(xiàn)6給我的操控感覺(jué)已經(jīng)不錯(cuò)了，她接納了我，我也接納了她，兩相情愿，其樂(lè)融融。

價(jià)格偏高了

原來(lái)想著，2。0的排量，1。7噸的車(chē)，油耗不會(huì)低于10個(gè)，達(dá)到10個(gè)也是算理想的了。但通過(guò)一年半的感受，基本上是一半高速（通常是120碼），一半城區(qū)，算下來(lái)油耗沒(méi)超過(guò)9個(gè)，很滿(mǎn)意了。

舒適性也算不錯(cuò)了，畢竟這個(gè)價(jià)位，不能去跟20、30萬(wàn)的車(chē)去比較了，這個(gè)檔次的車(chē)子里面，也算上游了。

沒(méi)有彩色的

大空間，一家三口，帶上父母去旅行，相當(dāng)舒服。只可惜沒(méi)有買(mǎi)到自動(dòng)擋的，當(dāng)時(shí)已經(jīng)停產(chǎn)，經(jīng)銷(xiāo)商沒(méi)貨了。

個(gè)人不在乎車(chē)輛外觀(guān)，但卻是還是很霸氣的，就車(chē)漆太軟，門(mén)把手那里已經(jīng)不成樣子了。車(chē)身被腰部的鑰匙劃了無(wú)數(shù)個(gè)印記，基本打磨不掉啦。

可以選擇的配置有點(diǎn)少

工作臺(tái)是硬塑料，還是N個(gè)顏色的，太陽(yáng)曬了一年，更明顯了。幸虧表板蠟打的勤快，要不更糟糕。檔把的皮皮已經(jīng)磨掉了一片。

駕駛座椅上下前后隨意調(diào)節(jié)，我調(diào)到最低，不刻意抬頭，看不見(jiàn)機(jī)蓋。很舒適的姿勢(shì)

坐椅的調(diào)節(jié)很原始

儀表盤(pán)上的透明塑料太軟，擦洗一次糊一次，嚴(yán)重懷疑是否要貼膜使用。座子很不耐臟，媳婦買(mǎi)了水洗棉四季坐墊遮丑。