空間大，外形美觀。油耗的話，想對(duì)排量來(lái)說(shuō)還算是比較省油的

外觀好看

外觀漂亮，內(nèi)部空間大

車(chē)身的流線感強(qiáng)，全景天窗十分的漂亮。

看起來(lái)流線感非常的強(qiáng)烈，非常的大氣漂亮

流線感非常強(qiáng)烈的外觀，看起來(lái)非常的漂亮。

新款的起亞K5在動(dòng)力方面增加了2.0T的動(dòng)力版本，擁有著不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn)。

犀利的線條營(yíng)造出不錯(cuò)的流線感，車(chē)頂?shù)哪菈K兒玻璃也非常的亮堂，給人不錯(cuò)的視覺(jué)感受。

外觀漂亮，內(nèi)飾的做工好，

外觀不錯(cuò)，很動(dòng)感時(shí)尚

棒子車(chē)的外觀自然就不說(shuō)了，非常的漂亮，跟棒子的人長(zhǎng)得差不多。

外觀繼承了韓國(guó)車(chē)一貫的時(shí)尚路線，鋼圈的設(shè)計(jì)很是新穎 動(dòng)力十足 性價(jià)比高

軸距達(dá)2795mm，使其擁有B級(jí)車(chē)的前后排空間，頭部和腿部空間充裕，儲(chǔ)物空間豐富，后備箱大、空間實(shí)用。

車(chē)子的空間還是比較不錯(cuò)的，當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候就是沖著車(chē)子外觀好看，空間比較大才選的

日常使用夠用，油門(mén)到底，也有些許的推背感，2.0的排量165馬力，數(shù)據(jù)還是很給力的本人不屬于激情與速度，操控?zé)o所謂性價(jià)比超高，油耗超低，70%市區(qū)，不激烈駕駛，油耗現(xiàn)在平均8.8個(gè)很省油

外觀是最滿意的了，當(dāng)初是準(zhǔn)備買(mǎi)智跑的但是媳婦一眼就看上這個(gè)白色和外觀了，不后悔 前排座位挺好的，就是后排也很充裕，座3位中型體型的肯定沒(méi)問(wèn)題，最多做過(guò)4個(gè)人，一般情況后排用不上

舒適性還可以，真皮座椅包裹性較強(qiáng)，主駕還帶腰托，電動(dòng)調(diào)節(jié)，整體上還算不錯(cuò)

配置確實(shí)是高，這配置要是神車(chē)估計(jì)最少三十萬(wàn)以上了！也就是國(guó)產(chǎn)車(chē)能比，但國(guó)產(chǎn)車(chē)的做工／組裝工藝／品牌等，唉，不說(shuō)了！
這個(gè)沒(méi)的說(shuō)，K5最強(qiáng)的一個(gè)優(yōu)勢(shì)，即使目前上市兩年多了，還是那么搶眼！
同級(jí)別中屬于較大的，由于軸距較大，前后空間較寬裕。后備箱空間非常不錯(cuò)，可以放很多東西
在感受到全景天窗等豐富的配置，k5一下就給我留下了很深刻的印象

虎嘯式中網(wǎng)，氙氣大燈，LED尾燈，日間行車(chē)燈，為2.0P K5 增色不少。
車(chē)載藍(lán)牙系統(tǒng)，也為新交規(guī)的到來(lái)，提供了更好的安全性，自帶胎壓檢測(cè)報(bào)警功能，也非常的實(shí)用。
和同級(jí)車(chē)比 ，空間很大，尤其是后排中間的鼓包處，能做到幾乎水平，大大加強(qiáng)了后排的乘坐空間。
后排的扶手很給力，控制音量，換歌按鍵，多媒體按鈕，后排扶手都有，上檔次的感覺(jué)

【最滿意的一點(diǎn)】K5的外觀是我最滿意的，相信買(mǎi)K5的大部分人都是一樣，還有它的運(yùn)動(dòng)儀表。我被它吸引了一年多才把它拿下的。期間曾移情新蒙迪歐，也是喜歡他的外形，隔音也很好�？伤�的內(nèi)飾沒(méi)有K5好看，價(jià)格還抓得很緊。我們本地沒(méi)有優(yōu)惠，最多送個(gè)全車(chē)膜，是指定的膜，沒(méi)得挑。我要求優(yōu)惠5千被拒，就是因?yàn)檫@5千，我不要了。阿姨大媽買(mǎi)個(gè)青菜幾塊錢(qián)的還可以少幾毛呢，20多萬(wàn)的啊…我不服氣。我再挑回K5。至少目前為止我沒(méi)有后悔。之前有朋友和親戚都叫買(mǎi)本田CRV，和日產(chǎn)新天籟。說(shuō)K5就一個(gè)樣子貨。沒(méi)錯(cuò)本田，日產(chǎn)技術(shù)好，省油，可我就不喜歡日本車(chē)（不是國(guó)事政治，只是個(gè)人心理）。我偏愛(ài)樣子貨，不是嗎？