外觀年輕動(dòng)感，空間一家三口足夠，主動(dòng)安全配置esp10以內(nèi)合資小車唯一配備，操控是10萬以內(nèi)的寶馬

看起來挺漂亮的，老婆比較喜歡。
K5座椅屬于柔軟厚重的類型，坐起來很舒服，縫線做工很精細(xì)，整體感覺算是比較運(yùn)動(dòng)，適合年輕一族

K5的外觀就不需多言了，帥就一個(gè)字。無論哪個(gè)角度看上去都極具視覺沖擊感。
整體的設(shè)計(jì)感還是不錯(cuò)的，除了中控臺采用過多的塑料材質(zhì)外，其他都作的不錯(cuò)。
本人身高185cm，前排駕駛位調(diào)節(jié)到合適位置后，頭部空間稍小，但在可以接受的范圍內(nèi)。

外形簡約大氣，時(shí)尚又動(dòng)感；內(nèi)飾造型設(shè)計(jì)獨(dú)特；腿部空間大

這個(gè)沒的說，K5最強(qiáng)的一個(gè)優(yōu)勢，即使目前上市兩年多了，還是那么搶眼！
運(yùn)動(dòng)性全黑內(nèi)飾做工較為精細(xì)，略微傾斜的主控設(shè)計(jì)很有專業(yè)賽車的味道

外形簡約大氣，時(shí)尚又動(dòng)感；內(nèi)飾造型設(shè)計(jì)獨(dú)特；腿部空間大
不需要多說，20萬元以內(nèi)，同時(shí)擁有全景天窗、LED日間行車燈、18寸鋁合金拋光戰(zhàn)斧式輪轂

中控臺傾向駕駛員 設(shè)計(jì)人性化 儀表盤白色自發(fā)光也很喜歡 用料神馬的 我就不懂了 所以也不多說

K5試駕那天我?guī)Я宋掖蟾?玩汽車的高手）一起去了！一開始K5試駕車被其他人開出去了！先試駕了一下智跑！整體來說不行！后來頂配K5回來我們4個(gè)人坐了上去后老哥起步就把油門踩到底嚇的銷售人員半死！提速很不錯(cuò)！連續(xù)幾個(gè)高速急轉(zhuǎn)彎很穩(wěn)！然后提速來了個(gè)急剎也很穩(wěn)！然后感覺了一下發(fā)動(dòng)機(jī)很平穩(wěn)！哥哥讓我們3個(gè)人下車他自己一人原地試車！來了幾個(gè)漂移高速后倒車！把所有人的眼光都吸引過來了！嚇的所有銷售人員狂叫誰在開車！哈哈那天笑死我了！那些動(dòng)作看的我也有點(diǎn)腿軟！太刺激了！整體來說車子性能很不錯(cuò)

外觀很時(shí)尚，一點(diǎn)也不亞于其他中檔車，十分有個(gè)性。省油且動(dòng)力大。

設(shè)計(jì)上好看，但是還是貴了。在美國賣八代索納塔22595美元，稍微少點(diǎn)內(nèi)飾的低配版2萬美元，大概15萬4左右。就是美國的standard equipment，就是中國賣的頂配，還少膝部側(cè)部安全氣囊還有一些電子設(shè)施。但國產(chǎn)的要多個(gè)真皮座椅，倒車?yán)走_(dá)一些東西。不是說k5不好，其他車都一樣。所以說呢，汽車?yán)麧櫿娲�，中國合資車按美國標(biāo)準(zhǔn)來說利潤很高了，一臺車能賺10萬。

外觀時(shí)尚，前衛(wèi)，輪轂很漂亮。內(nèi)飾不錯(cuò)，考慮到是轉(zhuǎn)為駕駛員準(zhǔn)備的車型，中控臺向駕駛座方向偏移9.5度，有飛機(jī)座艙的感覺，后排空間很大，腿部可以自由活動(dòng)，后排加入音響控制系統(tǒng)，全景天窗，但后排的頂部不能打開。

乘坐非常舒適，內(nèi)飾漂亮，外形也漂亮

整體感覺還不錯(cuò)，沒有棒子車的風(fēng)格了

外觀靚麗，內(nèi)部做工比較細(xì)