動(dòng)感前衛(wèi)的中控臺(tái)風(fēng)格設(shè)計(jì)，就是做工粗糙。
1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，銷售當(dāng)時(shí)還說(shuō)加入了進(jìn)排氣可變氣門(mén)技術(shù)、六擋雙離合變速箱，總之，這款車對(duì)我來(lái)說(shuō)動(dòng)力夠夠的了。
乘坐感不錯(cuò)，總之是一款性價(jià)比不錯(cuò)的車子，雖然也有很多毛病吧，但很喜歡啦

前排乘坐感覺(jué)合適，后排感覺(jué)一般。轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn)，方向盤(pán)在低速時(shí)，非常輕，但到了高速又變的非常穩(wěn)重，路感非常清晰，加上韌性十足的減震系統(tǒng)，豐沛的動(dòng)力，完美的配合，是一款值得期待的小車！

這車最大的亮點(diǎn)妥妥的是外形，

隔音效果不是特別理想，但是也夠了，

外觀應(yīng)該不用說(shuō)了，買小五一般都是被她的外觀吸引，小五的外形絕對(duì)養(yǎng)眼，18寸的大輪轂也足夠搶眼。黑內(nèi)很有內(nèi)涵 個(gè)人比較喜歡 不太能接受米色的 雖然溫馨 但不運(yùn)動(dòng)。平時(shí)開(kāi)車比較穩(wěn)，偶爾劇烈駕駛，動(dòng)力感覺(jué)足夠，等紅燈起步經(jīng)常第一個(gè)沖出去，超車時(shí)換擋迅速，超車很快

動(dòng)力個(gè)人覺(jué)得還不錯(cuò) 我完全夠用 一般也就市區(qū)開(kāi)開(kāi) 想超車可以開(kāi)SPORT模式。。中級(jí)車沒(méi)什么操控可言，油門(mén)淺而輕，剎車前段給人很大的信心，轉(zhuǎn)向也可以，高速過(guò)彎什么的，由于底盤(pán)比較底，所以還是很穩(wěn)健，我120過(guò)彎試過(guò)，很穩(wěn)，不發(fā)飄。畢竟是家用車，也不能要求有賽車的操控感吧！

動(dòng)力強(qiáng)勁，操控舒服

起步稍顯肉，2500轉(zhuǎn)以后動(dòng)力輸出才比較明顯，而且起步時(shí)噪音有點(diǎn)大，

比較滿意，對(duì)于非日韓的合資車來(lái)說(shuō)，磨合期油耗百公里8個(gè)左右已經(jīng)算是省油了，以后估計(jì)會(huì)更少！
感覺(jué)還好，調(diào)教屬于較硬的那種，但總體感覺(jué)不錯(cuò)

空間的話還行 只是圓頂造型 對(duì)后排的乘客稍有影響 但是不管是儲(chǔ)物空間 還有儲(chǔ)物盒 還是能滿足 我需要的。操控的話 真心不敢飚車太快 對(duì)彎道真的沒(méi)信心 感覺(jué)車身有點(diǎn)飄 沒(méi)安全感 。空間比較，2795mm的軸距讓后排空間顯得尤為舒，跑長(zhǎng)途也不累，加上全景天窗，視野也很好，

正面看有點(diǎn)肥，側(cè)面就很漂亮。外觀非常帥氣而且設(shè)計(jì)感很強(qiáng)，總之很適合率性的我。前臉?lè)浅Ｏ�利，霸氣的大嘴造型，特別是大燈很有特點(diǎn)。

舒適性一般。前座感覺(jué)不錯(cuò)，后座空間太小不舒服。跑高速的時(shí)候輪胎的噪音有點(diǎn)大，是因?yàn)橛昧隧n泰輪胎還是隔音效果不好？避震偏硬些，特別是在過(guò)避震帶時(shí)最感覺(jué)的到偏硬。

挺好看的.新K5的做工和老款相比提升了一個(gè)檔次，全黑內(nèi)飾大愛(ài)，喜歡它就是沖著它的內(nèi)飾。外觀，我就不說(shuō)啦。是我喜歡的，大氣，漂亮。

對(duì)于k5最不滿意的一點(diǎn)就是隔音，還有時(shí)不時(shí)發(fā)作的異響

黑色內(nèi)飾也是我的最愛(ài)，全景天窗也是吸引我的主要原因。挺輕松的，檔桿換擋需要磨合好，方向盤(pán)也挺輕松�？傮w來(lái)說(shuō)挺好。

指向談不上精準(zhǔn)，還是有點(diǎn)虛量，150公里以內(nèi)底盤(pán)還算扎實(shí)，180-200的時(shí)候有點(diǎn)飄，總體不錯(cuò)。9~10個(gè)油.高速7~8個(gè)油 馬馬虎虎，但是油耗來(lái)說(shuō)明顯優(yōu)點(diǎn)偏高

K5的外觀絕對(duì)高端、大氣、上檔次、低調(diào)、奢華、有內(nèi)涵、即能上的 了臺(tái)面、也能下的了家用。中級(jí)車的空間自然是沒(méi)話說(shuō)，家用，商用都?jí)蛄�，唯一一點(diǎn)就是頭部空間略小點(diǎn)，沒(méi)辦法，轎跑車型！

簡(jiǎn)直就是摯愛(ài)的外貌協(xié)會(huì)呀。

動(dòng)力稍微有點(diǎn)兒肉，車內(nèi)的不明響聲還在持續(xù)。

外形真的非常的大氣，空間夠大，家用足夠了。2.0的車只要給油還是表現(xiàn)不錯(cuò)的。

新K5的做工和老款相比提升了一個(gè)檔次，全黑內(nèi)飾大愛(ài)，喜歡它就是沖著它的內(nèi)飾

油耗也算是比較省

操控不太好，方向打死要兩圈半，方向盤(pán)虛位很大，操控沒(méi)有外觀，還有動(dòng)力那么好。整車流線型線條，有跑車的味道，全景天窗給人很舒適的感覺(jué)。車頭好看，日行燈開(kāi)啟后給人很霸氣的感覺(jué)。非常喜歡。內(nèi)飾感覺(jué)有不少提升 中控臺(tái)設(shè)計(jì)人性合理 更顯檔次

操控性還不錯(cuò)，指向性還可以，比較靈活，急轉(zhuǎn)的時(shí)候車身也蠻穩(wěn)的，不會(huì)擔(dān)心車子側(cè)傾很厲害，前排空間表現(xiàn)良好，座椅調(diào)節(jié)也很方便，但是視線比較一般了，。后排中間沒(méi)有像一些車有大鼓包，所以腿部寬敞，橫向空間也很大，如果做兩個(gè)人后排可以隨便蹺二郎腿，我經(jīng)常后排座4個(gè)人，都沒(méi)什么問(wèn)題，就是頭部空間不是很好

外觀真的沒(méi)的說(shuō).看過(guò)的沒(méi)有說(shuō)K5不好看的,絕對(duì)的拉風(fēng)

中控臺(tái)大面積軟質(zhì)塑料覆蓋，手感不錯(cuò)。內(nèi)飾設(shè)計(jì)也很新怡，粗壯的A柱。外形沒(méi)的說(shuō)了，贊美之情溢于言表，走到哪里都有驚艷的目光，回頭率超高。。。運(yùn)動(dòng)感十足純白的充滿流線型的外形，帥氣的大眼，拉風(fēng)的全景天窗，等等。

新K5的做工和老款相比提升了一個(gè)檔次，全黑內(nèi)飾大愛(ài)，喜歡它就是沖著它的內(nèi)飾

外觀是K5銷量的決定性因素，年輕人非常喜歡。led燈非常漂亮。后面是自己改的氙氣大燈，燈光一開(kāi)始還不錯(cuò)，現(xiàn)在偶爾開(kāi)燈只亮一個(gè)�？臻g總體表現(xiàn)不錯(cuò)，因?yàn)槎际俏议_(kāi)車，很少坐后邊，不過(guò)朋友坐都說(shuō)空間挺大的。全景天窗也增大了視覺(jué)效應(yīng)。我希望座椅還能降低就好了。

操控真心不錯(cuò) 同價(jià)位小型車?yán)飩�(gè)人覺(jué)得是當(dāng)仁不讓的第一

內(nèi)飾我不是很懂，但是看著還算比較喜歡的．
外觀很犀利，我任務(wù)百分十90的人都是沖這外觀買這個(gè)車的。本身就是運(yùn)動(dòng)版本，路感很強(qiáng)，懸掛偏硬，車身很緊，美系風(fēng)格，相對(duì)舒適就差點(diǎn)�？紤]是不是換個(gè)輪胎是不是會(huì)好點(diǎn)

后排座位，非常的寬敞舒適，做過(guò)K5后排的人都說(shuō)好。相比帕薩特等中級(jí)車來(lái)說(shuō)K5的空間一點(diǎn)也不遜色。不滿意的是身高一米八的我坐在駕駛席頭部空間有點(diǎn)低。

至于操控...我覺(jué)得在同級(jí)別車?yán)镏荒芩阒械?

舒適性蠻不錯(cuò)的，就是副駕駛座位的頭枕有點(diǎn)太靠前了，有人提出說(shuō)依著有點(diǎn)不舒服。內(nèi)飾個(gè)人很滿意了 中控偏向駕駛的設(shè)計(jì)很實(shí)用 要是踏板換成鋁合金就更好了

車內(nèi)乘坐空間還不錯(cuò)，不算太寬敞但也不擁擠，布局還算可以，后備箱空間比較寬敞，很實(shí)用，很滿意

前排的舒適性是不容置疑的，做進(jìn)去的感覺(jué)不像是十萬(wàn)元內(nèi)的小車哦，內(nèi)飾做的也很精致，全家都很喜歡那個(gè)手機(jī)鍵盤(pán)式的中控臺(tái)，我比較喜歡炮筒式的儀表臺(tái)，讓人有種開(kāi)賽車的感覺(jué)，嘿嘿！

車內(nèi)異響比較嚴(yán)重

動(dòng)力夠用，我的要求也不高，日常生活是綽綽有余，中段減速感覺(jué)有些肉，可能是自然吸氣的原因吧，估計(jì)年底的渦輪增壓的K5應(yīng)該有些推背感吧，不能一直等哎，就先下手了、。操控不錯(cuò)20W左右的車都差不了多少，可惜我的不是電子助力的，現(xiàn)在感覺(jué)方向比較重了不如以前了，我建議大家要是有錢(qián)的話還是弄個(gè)電子助力的吧！剎車比較軟，除非狠著踩才會(huì)有效果！

內(nèi)飾一般，全黑色的內(nèi)飾比較不耐臟，需要經(jīng)常打理，座椅不是真皮是PU的，透氣性比較差

空間大，在同級(jí)別空間上絕對(duì)有優(yōu)勢(shì)，前后腿部空間充足，頭部空間一般不是很高的都沒(méi)什么問(wèn)題，后排頭部空間主要是這轎跑的外形，所以要犧牲一點(diǎn)頭部空間。后備箱也很不錯(cuò)，比雅閣要大了。夠用，超車什么的都不在話下，比某些車的動(dòng)力好太多了！起步夠快，后期加速也還可以。

外觀時(shí)尚，適合年輕人開(kāi)，空間很大

舒適性相對(duì)來(lái)說(shuō)不是特別好，因?yàn)閼覓毂容^硬，主要是增加操控性去了，舒適性就相對(duì)差了點(diǎn)，不過(guò)比以前開(kāi)的車要好的多的多了。內(nèi)飾比起外觀來(lái)說(shuō)，雖然不出彩。但是勝在實(shí)用，而且也很耐看。