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起亞K5怎么樣?

悅達(dá)起亞-起亞K5

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起亞K5
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起亞K5 網(wǎng)友點(diǎn)評(píng):

zhouziheng
zhouziheng
完美之選,不容錯(cuò)過
優(yōu)點(diǎn):
外觀特別帥,讓人一看就忘不了的那種。原廠的輪轂是特別的漂亮個(gè)概念化,全景天窗是那么的讓人向往。
綜述:
內(nèi)飾細(xì)膩,精致,非常大氣,穩(wěn)重
GTMD
GTMD
完美之選,不容錯(cuò)過
綜述:
外觀不錯(cuò),增加了日間行車燈,外觀更加的漂亮,底盤調(diào)教的十分的扎實(shí),空間就不需要多說了,在這個(gè)級(jí)別中表現(xiàn)不錯(cuò),后排完全可以敲個(gè)二郎腿。
13171793777
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完美之選,不容錯(cuò)過
綜述:
外觀不錯(cuò),增加了日間行車燈,外觀更加的漂亮,底盤調(diào)教的十分的扎實(shí),空間就不需要多說了,在這個(gè)級(jí)別中表現(xiàn)不錯(cuò),后排完全可以敲個(gè)二郎腿。
zhanjiangoppo
zhanjiangoppo
完美之選,不容錯(cuò)過
優(yōu)點(diǎn):
紅色的外觀很少見,所以不會(huì)跟人撞臉了,比起老款的質(zhì)感提升了很多,全黑的內(nèi)飾也很運(yùn)動(dòng)
缺點(diǎn):
漆面太薄,跟別人的車刮蹭了一下,別的車就一個(gè)小痕跡,我的卻掉漆了
綜述:
空間夠大,頭部空間不錯(cuò),有點(diǎn)遺憾。或許就是這個(gè)的原因。
lovelesky
lovelesky
完美之選,不容錯(cuò)過
優(yōu)點(diǎn):
流線感很強(qiáng)烈,開起來非常的拉風(fēng)。
缺點(diǎn):
動(dòng)力表現(xiàn)比較的一般,底盤的反饋也相對(duì)較差
綜述:
內(nèi)飾的設(shè)計(jì)好看,有種寶馬的感覺。
gsebsn5
gsebsn5
完美之選,不容錯(cuò)過
優(yōu)點(diǎn):
外觀漂亮,全景天窗非常的漂亮。
缺點(diǎn):
大燈不夠亮
綜述:
空間很大,但是頭部的空間稍差一些。操控可以,方向盤比較輕。
yyyt32
yyyt32
完美之選,不容錯(cuò)過
優(yōu)點(diǎn):
外觀拉風(fēng)
缺點(diǎn):
噪音控制比較差一些。
綜述:
后排空間很大,后備箱也比較的不錯(cuò)。操控一般,油耗稍高。
lhcclhcc
lhcclhcc
完美之選,不容錯(cuò)過
優(yōu)點(diǎn):
外觀和空間是兩個(gè)最大的優(yōu)點(diǎn)。
缺點(diǎn):
動(dòng)力的表現(xiàn)一般般
綜述:
空間愛你寬敞,后排顯得非常的不錯(cuò),動(dòng)力線性,換擋也十分的順暢,操控不錯(cuò),油耗非常的滿意
scl123456
scl123456
完美之選,不容錯(cuò)過
優(yōu)點(diǎn):
外觀十分的具有現(xiàn)代感,身邊的朋友現(xiàn)在也打算入手K5.
缺點(diǎn):
漆面比較薄,感覺非常的脆弱,另外懂的表現(xiàn)也不是很滿意。
綜述:
非常喜歡K5的外觀設(shè)計(jì),非常的具有現(xiàn)代感,大尺寸的輪轂也非常地漂亮,1.8的動(dòng)力表現(xiàn)一般,只能夠勉強(qiáng)的夠用,空間變現(xiàn)還好,后排的頭部空間稍差一些。橫向和縱向的空間都不錯(cuò),油耗基本維持在11個(gè)左右,能夠滿意。
387650831
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完美之選,不容錯(cuò)過
優(yōu)點(diǎn):
路上回頭率相對(duì)同級(jí)別的車型來可以說就是最高的,比那些帕薩特啊,索納達(dá)啊什么的外觀就是比他們大氣一點(diǎn)點(diǎn),嘿嘿?傊庥^和內(nèi)飾都很OK,駕駛舒適度很高,空間也很大,后排經(jīng)常是做4個(gè)人的,嘿嘿!
缺點(diǎn):
就是底盤稍微低了一點(diǎn),有坑洼的地方就要特別注意了,開了2個(gè)多月,因?yàn)槲覀冞@修路,目前路很爛,所以2個(gè)月底盤都被刮了30多次,心疼死,后來吊起來看發(fā)現(xiàn)也就一兩處刮痕。
綜述:
外觀很大氣,適合咱們年輕人開。駕駛舒適度很高,反正就是超級(jí)喜歡自己的K5。
sdsdf
sdsdf
完美之選,不容錯(cuò)過
優(yōu)點(diǎn):
外觀無疑是這臺(tái)車最大的亮點(diǎn),跑去哪,那里就是焦點(diǎn)!當(dāng)初就因?yàn)檫@個(gè)所以選擇了K5.
缺點(diǎn):
內(nèi)飾一般吧,,跟舒適性一樣,哥也說不出個(gè)什么好壞了,大家可以試駕神馬的自己好好看看,,我是白外黑內(nèi),黑白配,看到的朋友都說還是顯得挺高檔的。。
綜述:
操控方面不能說是上乘,只能在中等,在急打方向盤,然后立即打正,還是會(huì)有少許偏移,不能很好直線行駛回原來的路線.我朋友拿我的車測試過50公里的速度路口掉頭,我是2011款的K5,沒有配置ESP穩(wěn)定系統(tǒng),也能很好的抓地.沒有出現(xiàn)側(cè)傾和甩尾.順利掉頭.
zaigjml
zaigjml
完美之選,不容錯(cuò)過
優(yōu)點(diǎn):
外形沒的說了,贊美之情溢于言表,走到哪里都有驚艷的目光,回頭率超高。。。運(yùn)動(dòng)感十足純白的充滿流線型的外形,帥氣的大眼,拉風(fēng)的全景天窗,等等。。感覺光比外形的話不比A4皇冠神馬的差哦。。。
缺點(diǎn):
操控嘛,如前面所言,K5的觀察視線存在很多小盲點(diǎn),駕駛的時(shí)候看不到車頭,剛上手的時(shí)候估算不好距離,,我開始開的時(shí)候停車都離得人家遠(yuǎn)一點(diǎn),另外A柱粗壯,左轉(zhuǎn)彎的時(shí)候很遮擋視線,車多人多的路口,開K5的同學(xué)一定要注意了,另外右轉(zhuǎn)的話后視鏡挺難觀察到隔離帶外面的非機(jī)動(dòng)車道,,助動(dòng)車電瓶車一定要看好哦,大家都懂的,我都是透過車窗觀察的,還有輪轂基本跟車身是齊平的,,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候要注意輪距,據(jù)說很容易擦到輪轂。
綜述:
最滿意的無非是外形了,走到哪里都有驚艷的目光,回頭率超高。。。運(yùn)動(dòng)感十足純白的充滿流線型的外形,帥氣的大眼,拉風(fēng)的全景天窗,等等。。感覺光比外形的話不比A4皇冠神馬的差哦。。?臻g還是很不錯(cuò)的說,,我家里人沒有超過180的大個(gè)子,,都感覺空間很贊,前排后排都可以把腿伸直,跑長途大家知道,能把腿伸直要舒服很多,后排的空間坐3個(gè)成年人完全不擠,這次從老家開到上海,后面坐了4個(gè)成年人,
hc1059170
hc1059170
完美之選,不容錯(cuò)過
優(yōu)點(diǎn):
外觀無疑是這臺(tái)車最大的亮點(diǎn),跑去哪,那里就是焦點(diǎn)!當(dāng)初就因?yàn)檫@個(gè)所以選擇了K5.動(dòng)力方面,我本人就曾經(jīng)去測試過,分別開ECO模式和不開ECO模式,開ECO下,0-100公里加速11.2秒,關(guān)ECO,0-100公里10.6秒.都是彈射起步方式測試.這個(gè)數(shù)值只能作參考.考慮到輪胎有沒很好的抓地力.也許換了更好的輪胎,可以改善一下動(dòng)力.
缺點(diǎn):
當(dāng)車跑一些顛簸不平的路,或者大坑小坑,懸掛不能很好吸收到震動(dòng).震動(dòng)感可以很明顯感受到傳遞到車廂內(nèi).并且伴有車廂內(nèi)的異響.異響無疑可以說是起亞K5車的通病.油耗偏高.官方曾經(jīng)把油耗的數(shù)據(jù)報(bào)偏低.實(shí)際行車油耗高出許多.
綜述:
空間在中級(jí)車內(nèi)比較,很給力,以4845*1830*1460的三圍來說,足夠一家大小外出旅游.我經(jīng)常三五成群一起出去駕車,后排能擠坐4個(gè)成人乘坐.頭頂和膝蓋能有充足的空間.
駕駛位和副駕駛位的位置相對(duì)大很多,我身高175,把座椅調(diào)到最低,頭部和車頂剛好一個(gè)拳頭位置.如果身高再高點(diǎn)的人,也許會(huì)有點(diǎn)壓抑.
shuikk
shuikk
完美之選,不容錯(cuò)過
優(yōu)點(diǎn):
外觀無疑是這臺(tái)車最大的亮點(diǎn),跑去哪,那里就是焦點(diǎn)!當(dāng)初就因?yàn)檫@個(gè)所以選擇了K5.動(dòng)力方面,我本人就曾經(jīng)去測試過,分別開ECO模式和不開ECO模式,開ECO下,0-100公里加速11.2秒,關(guān)ECO,0-100公里10.6秒.都是彈射起步方式測試.這個(gè)數(shù)值只能作參考.考慮到輪胎有沒很好的抓地力.也許換了更好的輪胎,可以改善一下動(dòng)力.
缺點(diǎn):
當(dāng)車跑一些顛簸不平的路,或者大坑小坑,懸掛不能很好吸收到震動(dòng).震動(dòng)感可以很明顯感受到傳遞到車廂內(nèi).并且伴有車廂內(nèi)的異響.異響無疑可以說是起亞K5車的通病.油耗偏高.官方曾經(jīng)把油耗的數(shù)據(jù)報(bào)偏低.實(shí)際行車油耗高出許多.
綜述:
空間在中級(jí)車內(nèi)比較,很給力,以4845*1830*1460的三圍來說,足夠一家大小外出旅游.我經(jīng)常三五成群一起出去駕車,后排能擠坐4個(gè)成人乘坐.頭頂和膝蓋能有充足的空間.
駕駛位和副駕駛位的位置相對(duì)大很多,我身高175,把座椅調(diào)到最低,頭部和車頂剛好一個(gè)拳頭位置.如果身高再高點(diǎn)的人,也許會(huì)有點(diǎn)壓抑.
administar
administar
完美之選,不容錯(cuò)過
優(yōu)點(diǎn):
外觀無疑是這臺(tái)車最大的亮點(diǎn),跑去哪,那里就是焦點(diǎn)!當(dāng)初就因?yàn)檫@個(gè)所以選擇了K5.動(dòng)力方面,我本人就曾經(jīng)去測試過,分別開ECO模式和不開ECO模式,開ECO下,0-100公里加速11.2秒,關(guān)ECO,0-100公里10.6秒.都是彈射起步方式測試.這個(gè)數(shù)值只能作參考.考慮到輪胎有沒很好的抓地力.也許換了更好的輪胎,可以改善一下動(dòng)力.
缺點(diǎn):
當(dāng)車跑一些顛簸不平的路,或者大坑小坑,懸掛不能很好吸收到震動(dòng).震動(dòng)感可以很明顯感受到傳遞到車廂內(nèi).并且伴有車廂內(nèi)的異響.異響無疑可以說是起亞K5車的通病.油耗偏高.官方曾經(jīng)把油耗的數(shù)據(jù)報(bào)偏低.實(shí)際行車油耗高出許多.
綜述:
空間在中級(jí)車內(nèi)比較,很給力,以4845*1830*1460的三圍來說,足夠一家大小外出旅游.我經(jīng)常三五成群一起出去駕車,后排能擠坐4個(gè)成人乘坐.頭頂和膝蓋能有充足的空間.
駕駛位和副駕駛位的位置相對(duì)大很多,我身高175,把座椅調(diào)到最低,頭部和車頂剛好一個(gè)拳頭位置.如果身高再高點(diǎn)的人,也許會(huì)有點(diǎn)壓抑.
8900234000
8900234000
完美之選,不容錯(cuò)過
優(yōu)點(diǎn):
外觀無疑是這臺(tái)車最大的亮點(diǎn),跑去哪,那里就是焦點(diǎn)!當(dāng)初就因?yàn)檫@個(gè)所以選擇了K5.動(dòng)力方面,我本人就曾經(jīng)去測試過,分別開ECO模式和不開ECO模式,開ECO下,0-100公里加速11.2秒,關(guān)ECO,0-100公里10.6秒.都是彈射起步方式測試.這個(gè)數(shù)值只能作參考.考慮到輪胎有沒很好的抓地力.也許換了更好的輪胎,可以改善一下動(dòng)力.
缺點(diǎn):
當(dāng)車跑一些顛簸不平的路,或者大坑小坑,懸掛不能很好吸收到震動(dòng).震動(dòng)感可以很明顯感受到傳遞到車廂內(nèi).并且伴有車廂內(nèi)的異響.異響無疑可以說是起亞K5車的通病.油耗偏高.官方曾經(jīng)把油耗的數(shù)據(jù)報(bào)偏低.實(shí)際行車油耗高出許多.
綜述:
空間在中級(jí)車內(nèi)比較,很給力,以4845*1830*1460的三圍來說,足夠一家大小外出旅游.我經(jīng)常三五成群一起出去駕車,后排能擠坐4個(gè)成人乘坐.頭頂和膝蓋能有充足的空間.
駕駛位和副駕駛位的位置相對(duì)大很多,我身高175,把座椅調(diào)到最低,頭部和車頂剛好一個(gè)拳頭位置.如果身高再高點(diǎn)的人,也許會(huì)有點(diǎn)壓抑.
lxb1985
lxb1985
完美之選,不容錯(cuò)過
優(yōu)點(diǎn):
K5作為一款B級(jí)車,空間讓我滿意。打個(gè)比方,坐過K5,再坐緊湊型車,就覺得不自在。但是由于K5地盤設(shè)計(jì)地很低,相對(duì)來說,座椅位置也比較低,起初我還有些不適應(yīng),慢慢地就好了。另外,因?yàn)樽卧O(shè)計(jì)較低的緣故,如果坐在后排,家人總說太低了,都看不到窗外。再次另外,個(gè)人覺得,還可以添加一些儲(chǔ)物空間,例如飲料架,后排座椅整體放倒等等。總體來說,K5的空間還是不錯(cuò)。
缺點(diǎn):
避震,過坑坑洼洼的真的有點(diǎn)擔(dān)心,總是有輪胎和避震都一下到底的感覺,真的擔(dān)心輪胎和輪轂,不過還好現(xiàn)在已經(jīng)換上合格的輪轂了,胎壓調(diào)到2.5就好多了。需要提一下的是反映很多的異響,我基本沒有哦!
綜述:
乘坐空間沒的說。前排腿部頭部空間都很充足,后排中間凸起也控制的很好。只是后背箱的空間被備胎占用好多,真的是魚和熊掌不可兼得。”緛硐虢o4分的,但是想到轎車的后背箱本來就放不了很大件的,畢竟開口有限,損失的空間換成全尺寸戰(zhàn)斧式輪轂備胎也值了,所以5分!2.0L的動(dòng)力,怎么說呢,總體而言,能夠滿足我日常駕駛需求,需要時(shí),猛踩油門,也能收到一定的反饋。但是,個(gè)人覺得,提速比較肉,起步肉,20到60碼加速肉。很希望K5能有帶T的車型上市
56581292
56581292
完美之選,不容錯(cuò)過
優(yōu)點(diǎn):
變速系統(tǒng)平穩(wěn)而靈敏;減震較硬,高速彎道有些許側(cè)傾;高速行車過程中車門異響明顯,路噪較大。
缺點(diǎn):
雜音和噪音.副駕駛安全帶扣上過顛坡路段就出出現(xiàn)雜音
綜述:
超級(jí)帥的外觀,相信喜歡K5的兄弟們肯定是先被它的外觀所吸引的!我也是所以 才擁有的K5!
全黑的內(nèi)飾感覺很有質(zhì)感,彰顯運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。真皮座椅的支撐性很好,座著挺舒服的,但包裹性一般。
freedownware
freedownware
完美之選,不容錯(cuò)過
優(yōu)點(diǎn):
變速系統(tǒng)平穩(wěn)而靈敏;減震較硬,高速彎道有些許側(cè)傾;高速行車過程中車門異響明顯,路噪較大。
缺點(diǎn):
雜音和噪音.副駕駛安全帶扣上過顛坡路段就出出現(xiàn)雜音
綜述:
超級(jí)帥的外觀,相信喜歡K5的兄弟們肯定是先被它的外觀所吸引的!我也是所以 才擁有的K5!
全黑的內(nèi)飾感覺很有質(zhì)感,彰顯運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。真皮座椅的支撐性很好,座著挺舒服的,但包裹性一般。
neloalot
neloalot
完美之選,不容錯(cuò)過
優(yōu)點(diǎn):
變速系統(tǒng)平穩(wěn)而靈敏;減震較硬,高速彎道有些許側(cè)傾;高速行車過程中車門異響明顯,路噪較大。
缺點(diǎn):
雜音和噪音.副駕駛安全帶扣上過顛坡路段就出出現(xiàn)雜音
綜述:
超級(jí)帥的外觀,相信喜歡K5的兄弟們肯定是先被它的外觀所吸引的!我也是所以 才擁有的K5!
全黑的內(nèi)飾感覺很有質(zhì)感,彰顯運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。真皮座椅的支撐性很好,座著挺舒服的,但包裹性一般。

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