隨著如今汽車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，本來(lái)就以低價(jià)格占領(lǐng)市場(chǎng)的自主車(chē)型利潤(rùn)更加下滑，幾乎萬(wàn)元左右的差價(jià)就可以提升一個(gè)檔次甚至選購(gòu)更高的車(chē)型，目前在10萬(wàn)元以下的緊湊車(chē)市場(chǎng)，主要以自主品牌為主，通常價(jià)格在6-9萬(wàn)元之間，可以滿足初級(jí)資金不足的用戶選購(gòu)�，F(xiàn)...閱讀全文>>

 汽油費(fèi)的不斷上漲，使得小排量車(chē)型倍受青睞，1.0L車(chē)型雖然節(jié)油明顯，但四人同時(shí)乘坐動(dòng)力就會(huì)顯得不足，考慮到日常代步或全家乘坐，1.4L-1.6L排量車(chē)型綜合能力更為理想，也就是我們常說(shuō)的黃金小排量車(chē)型。在這一領(lǐng)域，自主品牌車(chē)型與合資品牌車(chē)型相比，無(wú)論空間...閱讀全文>>

 【汽車(chē)點(diǎn)評(píng)網(wǎng)·導(dǎo)購(gòu)·原創(chuàng)】近期，工信部、發(fā)改委以及財(cái)政部公布了第八批節(jié)能車(chē)型名單，從上批49款大增到148款，一次性給予3000元的節(jié)能補(bǔ)貼，鼓勵(lì)購(gòu)小排量環(huán)保節(jié)能車(chē)型。今天推薦的四款車(chē)型都在節(jié)能補(bǔ)貼車(chē)型之列，無(wú)論品質(zhì)還是賣(mài)相都十分不錯(cuò)，并且油耗水平也...閱讀全文>>

 在廣大的二三線市場(chǎng)，一款家用轎車(chē)首先要滿足的是品質(zhì)保證、性價(jià)比，以及售后保養(yǎng)等，品牌和配置到成了次要考慮的因素。越來(lái)越多的自主品牌的攪局，使得這類車(chē)型的售價(jià)進(jìn)一步被拉低。這些有著合資車(chē)背景的車(chē)型有著更成熟的技術(shù)，6萬(wàn)元出頭既能...閱讀全文>>

 寶駿630作為一款自主家用車(chē)，它的外觀以及整體做工都十分不錯(cuò)，并且在價(jià)格方面也十分親民。那么，我們?cè)谫?gòu)買(mǎi)之后的每年用車(chē)成本大概是多少？用車(chē)成本中的油費(fèi)、保養(yǎng)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)又是多少呢？下面的文章，筆者就為大家簡(jiǎn)單介紹下。■解讀保養(yǎng)...閱讀全文>>

 相比主流的合資緊湊級(jí)家用車(chē)，自主品牌車(chē)型由于其較高的性價(jià)比在廣大的二三線城市擁有更廣闊的消費(fèi)基矗在國(guó)家政策的引導(dǎo)下，越來(lái)越多的合資廠商推出了各自的合資自主品牌車(chē)型，具有合資品質(zhì)的前提為這些車(chē)型提供了一定的保障。在本屆北京車(chē)展...閱讀全文>>

 可以說(shuō)，對(duì)于寶駿這個(gè)汽車(chē)品牌我們了解不是很多，從品牌誕生到新車(chē)首發(fā)在這不到一年的時(shí)間里就完成了這一復(fù)雜的過(guò)程。對(duì)于去年八月份的寶駿630手動(dòng)擋上市到今年的4月份的自動(dòng)擋上市，短暫的幾個(gè)月寶駿就能適應(yīng)著龐大的而又復(fù)雜的市場(chǎng)，也...閱讀全文>>

 經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)和生活水平的提高，使得國(guó)內(nèi)二三線城市愈發(fā)成為經(jīng)濟(jì)型車(chē)的購(gòu)車(chē)主力。城市化的進(jìn)程則使配備自動(dòng)擋的車(chē)型越來(lái)越受到歡迎，于近期上市的自主品牌新車(chē)多以增加自動(dòng)擋或者CVT變速器的緊湊車(chē)型為主，售價(jià)也多集中在8萬(wàn)這一家庭購(gòu)車(chē)的主流...閱讀全文>>

 如今進(jìn)入龍年，盤(pán)點(diǎn)一下龍年車(chē)市最具性價(jià)比的車(chē)型，一來(lái)為消費(fèi)者春節(jié)后理性購(gòu)車(chē)做個(gè)參考，再一來(lái)，也是借著消費(fèi)者的興趣喜好，為汽車(chē)消費(fèi)的“理性觀念”添把柴。理性消費(fèi)觀素來(lái)講求“好鋼用在刀刃上”，如今進(jìn)入龍年，我們不妨來(lái)個(gè)“畫(huà)龍點(diǎn)睛”，盤(pán)點(diǎn)一下龍年...閱讀全文>>

 在2011年的車(chē)市中，雖然有著限購(gòu)的影響以及物價(jià)上漲的壓力，似乎沒(méi)了前幾年的熱鬧程度，但國(guó)內(nèi)車(chē)市依然是世界上銷(xiāo)量最大的市場(chǎng)，為爭(zhēng)取更好的業(yè)績(jī)，新車(chē)仍然層出不窮。上周介紹的2011年度上市緊湊級(jí)別新車(chē)（請(qǐng)點(diǎn)擊：最熱門(mén)的區(qū)間2011年上市緊...閱讀全文>>