起步肉，檔位生澀，有時(shí)不太好掛，無吸入感。

價(jià)位過高了，這個(gè)價(jià)位買合資品牌的選擇空間也很大。

價(jià)格跟合資車一樣，不買合資的，我傻啊！

8-10萬的價(jià)格好像高于老百姓期望的價(jià)格，呼吁長(zhǎng)城價(jià)格定位更能為國人創(chuàng)造實(shí)惠

西安還沒有看見有賣的，C30的座位跟搬把椅子放在車?yán)?一樣高，不知50如何，內(nèi)飾過于單調(diào)

上市一托再托,這不是忽悠人嘛,有沒有點(diǎn)誠信!

價(jià)格有點(diǎn)高，這樣的價(jià)格會(huì)讓很多人選擇合資，不如把價(jià)格降一下讓想購買者不能再選擇別的，不是更好嗎

車標(biāo)太難看了.......................

外觀方面，長(zhǎng)城的通病，長(zhǎng)寬高比例失調(diào)，C50就像H3,H5，車身偏窄，看來長(zhǎng)城的設(shè)計(jì)師找個(gè)黃金比列比較難，在4S店看不大明顯，在外面看很明顯，車門有點(diǎn)薄，看過評(píng)測(cè)，操控性能不咋樣，過120心里會(huì)沒底，打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙，感覺車架比較單薄，防撞梁也是。

不知道油耗咋樣，值得期待。安全性期待考證，價(jià)格偏高，

座椅太軟了，中控臺(tái)太硬了，有所改變就沒有說的了

質(zhì)量肯定不如同價(jià)位的進(jìn)口車，可是價(jià)格高很了

國產(chǎn)渦流增壓未經(jīng)過考驗(yàn)，使用起來心里不踏實(shí)，價(jià)格過高，同價(jià)格估計(jì)買合資車可能性大，至少技術(shù)成熟

發(fā)動(dòng)機(jī)，唉精益求精啊，別老在一個(gè)水平線上啊，自主品牌要努力了

內(nèi)飾老氣 ，后排空間頭部空間不好

沒有試駕過，還不知道，

外觀不行。發(fā)動(dòng)機(jī)持問號(hào)

很質(zhì)疑發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命，與后期的維修保養(yǎng)價(jià)位過高，

現(xiàn)在還不清楚。

價(jià)錢能降些..C5就買。比較糾結(jié)伊蘭特I.6L手動(dòng)適型也是很舒好的。這 兩款都 不錯(cuò)。就是價(jià)格有點(diǎn)高....再等等是否能降。