外形很符合年輕人的一輛車，運(yùn)動(dòng)而不張揚(yáng)，非常喜歡，車身修長，很動(dòng)感

感覺車漆比較軟

動(dòng)力二檔以后，轉(zhuǎn)速1800轉(zhuǎn)以后，動(dòng)力很滿意，加速持續(xù)不斷，因新車最高跑到100km/h，感覺后勁很足。

外形很符合年輕人的一輛車，運(yùn)動(dòng)而不張揚(yáng)，非常喜歡，車身修長，很動(dòng)感

感覺車漆比較軟

動(dòng)力二檔以后，轉(zhuǎn)速1800轉(zhuǎn)以后，動(dòng)力很滿意，加速持續(xù)不斷，因新車最高跑到100km/h，感覺后勁很足。

外形漂亮，空間夠用。

起步肉，檔位生澀，有時(shí)不太好掛，無吸入感。

外形漂亮，動(dòng)力還行，起步肉，油耗六角五每公里，檔位生澀，有時(shí)不太好掛，空間夠用。

發(fā)現(xiàn)滿意的地方太多了，什么動(dòng)力啊，空間啊，外觀啊，內(nèi)飾這個(gè)性價(jià)比在全中國車的性價(jià)比中不是第一也是前幾名啦。

這個(gè)有人說操控的方向盤有點(diǎn)硬，我覺得對(duì)我這種經(jīng)常跑國道的人來說，硬點(diǎn)是狠好的，超車，變道都是很準(zhǔn)的。

黑色的內(nèi)飾，皮質(zhì)的座椅。只能說高端大氣上檔次漂亮。但我是不是可以提個(gè)建議，那個(gè)車門下面那個(gè)儲(chǔ)物箱是不是可以稍微做大一點(diǎn)點(diǎn)，讓我的包能夠放下去。每次都是要用點(diǎn)力才能擠下去，現(xiàn)在直接就放后面臺(tái)子上了，這個(gè)可以改進(jìn)點(diǎn)。

車流水線不錯(cuò) 前臉尤其是那蛤蟆眼不太好看 ，聽說這車吃胎。還漏油 其實(shí)一直都打算買呢 ，這下嚇的也不敢買了 。我想支持國貨�？墒�。。。。。。。

就是沒有自動(dòng)的

價(jià)格還可以 ，但是質(zhì)量確實(shí)要改進(jìn)、

外觀還行

價(jià)格過高，看了那么的評(píng)論都是說小問題太多！希望賣家多跟廠家提意見把那些沒必要的小問題改進(jìn)一下

要是自然吸氣的那就更好了，說實(shí)在的我不太喜歡有渦輪增壓的車站，應(yīng)為耗油量不敢估計(jì)

外觀還可以

前臉難看，大嘴吃小嘴，為什么不設(shè)計(jì)成一個(gè)嘴呢？價(jià)格太高，相對(duì)其他國家的國產(chǎn)車來講價(jià)格太高。雖然是窩輪增壓，但是不太明顯，還有維修上也增加了不少的費(fèi)用。具體情況還待考證。

支持國產(chǎn)車，為國為民，待技術(shù)提高，真正做到物美價(jià)廉，才能體現(xiàn)出國產(chǎn)的意義。價(jià)格適合的情況下可以考慮下。

C50外觀大氣不乏時(shí)尚，尾部流線型設(shè)計(jì)自然圓潤，車身線條流暢大氣。

起步慢，加速不夠有力。

外觀大氣時(shí)尚，內(nèi)飾做工精細(xì)，配置較豐富，內(nèi)部空間較為寬敞實(shí)，動(dòng)力輸出溫和順滑，操控靈動(dòng)，換擋順滑。
儀表盤太小，不顯檔次，排量小，讓網(wǎng)友對(duì)動(dòng)力有些擔(dān)憂，頭部空間稍顯壓抑。網(wǎng)友大多反映定價(jià)偏高，性價(jià)比較低

首先考慮支持國貨，再次結(jié)合自身經(jīng)濟(jì)情況，購買長城。啟動(dòng)抬速較好。

引擎前方視線不好，發(fā)動(dòng)機(jī)算熱不怎么好。

2013年買的新車，首先是輪胎監(jiān)測(cè)的傳感器壞掉，那是新車還不滿一禮拜的時(shí)候，空調(diào)效果挺差的，在4月28日，去福建的路上，從景德鎮(zhèn)出發(fā)，在石城的服務(wù)區(qū)，停車休息一會(huì)兒，就不能啟動(dòng)了，找了師傅看了一下，說：水溫傳感器壞了，就休息了一小時(shí)，后到加油站加油，一分鐘不到的路程，又啟動(dòng)不了，在休息一小時(shí)，再走，不敢休息，一直到福建，三明的修理廠說是油泵壞了，弄了兩天，又說是電腦版壞了，一直到現(xiàn)在，這不是郁悶這么簡單了、、、、、、

外形、性能方面還是可以的。

買回來的新車，導(dǎo)航居然是壞的，而座墊加熱用了不久也壞了，這說明了長城車在生產(chǎn)線上質(zhì)量把控不嚴(yán)，居然犯這樣的低級(jí)錯(cuò)誤。還有售后服務(wù)也沒如同承諾的跟蹤：既然新車導(dǎo)航?jīng)]有天線了，已報(bào)上去了，卻跑了三四次，也不跟蹤戶，搞得為了這些細(xì)處跑了好幾趟成都，花了不少不必要的費(fèi)用……還有長城車應(yīng)在細(xì)處精致方面下點(diǎn)功夫。

發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)否如同所承諾的五年或十五萬公里值得期待。買車時(shí)是去年九月份，考慮到愛國買了長城車，但細(xì)處搞得自己很糾心：為何沒有天線的導(dǎo)航卻裝進(jìn)了新車?yán)铩�—若這事發(fā)生在日系車、德系車或者韓系車身上，會(huì)是什么結(jié)果呢？？？雖然免費(fèi)裝上了，但來回三四趟成都，車本身的原因，卻是消費(fèi)者來埋單。而到現(xiàn)在導(dǎo)航裝上了也沒有跟蹤結(jié)果。

油耗:省油
外觀:神一樣的設(shè)計(jì)
內(nèi)飾:可以接受
操控:操控感強(qiáng)
動(dòng)力:動(dòng)力澎湃
空間:夠用
質(zhì)量:較好

車頭車標(biāo)兩邊加上渡洛條會(huì)更大氣，電瓶容量偏小，小毛病多，細(xì)節(jié)絕定成敗，希望貴司在控制成本的同時(shí)嚴(yán)格品控管理，每一顆羅絲都有檢驗(yàn)，比德國人更精益求精，我相信不久的將來長城會(huì)成為中國的“大眾”。試目以待！�。。�！

1.5T 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

出個(gè)價(jià)格 磨磨嘰嘰 一會(huì) 中下旬 一會(huì) 下旬 一會(huì)再出來個(gè) 十一 二月 磨磨嘰嘰

傷不起啊。。傷不起 是真?zhèn)�不起�?/div>

比較關(guān)注它。期待國產(chǎn)質(zhì)量和性價(jià)比

這價(jià)位還不是自動(dòng)檔？？當(dāng)初不是說有自動(dòng)檔CVT的嗎？

國產(chǎn)車，除了要提升質(zhì)量——雖然國產(chǎn)便宜，但也要牢固耐用，咱不求與國外車比舒適。還要做好售后的保養(yǎng)和維期這一樣。做到這二點(diǎn)，我想國產(chǎn)車肯定能把國外的品牌都干掉——占有多數(shù)國產(chǎn)份額！

好啊 多功跟那個(gè)方向盤，我喜歡，好好好，國產(chǎn)的之助產(chǎn)全。

后面高一點(diǎn)拿球好了。

外觀挺漂亮的 T動(dòng)力也不錯(cuò)的 配置也說的過去

后排座椅空間太小了 帶有渦輪增壓日常保養(yǎng)也相對(duì)的貴了一點(diǎn)，價(jià)格偏高，國產(chǎn)就要優(yōu)惠于民

支持國貨 為什么都建議降價(jià) 商家一點(diǎn)反映都沒有呢，我已經(jīng)觀望很久了， 優(yōu)惠立購

車子很好 我很喜歡 支持國產(chǎn)

就是價(jià)格偏高 再降點(diǎn)就買了

價(jià)格在六七萬原子間就能接受了

車型不錯(cuò)，很想支持你，國產(chǎn)！

就是價(jià)格的確偏高，如果變速箱再換上DSG,那和寶來價(jià)錢差不了太多。（沒有試駕，總體評(píng)分都打80左右）

希望廠商做到合理的價(jià)位，讓國人都開自己民族的汽車！

外觀漂亮...車子還好..就不知道以后的保養(yǎng)怎樣

車子很漂亮，外觀很大氣。就是儀表盤，會(huì)對(duì)這車大打折扣的。價(jià)格定在6.4-8.8萬可以接受，我是年輕人，喜歡這車的外觀，但是價(jià)格扛不起啊....

車子很漂亮，外觀很大氣。就是儀表盤，會(huì)對(duì)這車大打折扣的。價(jià)格定在6.4-8.8萬可以接受，我是年輕人，喜歡這車的外觀，但是價(jià)格扛不起啊........

目前只能從網(wǎng)上僅有的幾張圖片上看，雙色內(nèi)飾模仿度較高，中控臺(tái)配置尚可。

試問，C50根本就沒有上市售出一輛，網(wǎng)易汽車、汽車報(bào)價(jià)、騰訊汽車等網(wǎng)站上哪來許多所謂的我是車主和離奇好評(píng)？分明就是長城公司C30上市前的故伎重演，通過自己的網(wǎng)上作假炒作，欺蒙、誤導(dǎo)廣大網(wǎng)友，采用不道德的競(jìng)爭(zhēng)方式，達(dá)到暗算同行不可告人之目的。網(wǎng)易汽車報(bào)價(jià)網(wǎng)上，C30的口碑有“壓死F3”這句，就是C30暗算同行F3的血腥例證，但是，細(xì)心的網(wǎng)友們也會(huì)在這個(gè)網(wǎng)站上看到百分之三十買了C30轎車的后悔者！目前，長城不敢在網(wǎng)上公開C50的價(jià)格和配置也是用心良苦，居心叵測(cè)，其真正目的：一是假借有獎(jiǎng)?wù)鲀r(jià)摸清消費(fèi)者底線，二是等待同行近似車型先行報(bào)價(jià)，自己再突然給予致命襲擊，三是想避開當(dāng)前不利時(shí)機(jī)等待市場(chǎng)切入的最佳時(shí)機(jī)。四是配置可以自己增減，讓消費(fèi)者永遠(yuǎn)只有吃虧的份。想買C50的朋友們要注意了，你們自己也要好好分析分析，因?yàn)殚L城公司還真是陰險(xiǎn)狡猾，千萬別再像眾多的C30購買者一樣上當(dāng)受騙，叫苦連天了！

陰險(xiǎn)狡詐、手段惡劣、損人利己嗎，自取滅亡。

帶T發(fā)動(dòng)機(jī)，全四獨(dú)立懸掛，動(dòng)力足

轉(zhuǎn)向黏糊，內(nèi)飾粗糙，質(zhì)感不強(qiáng)

很值了，硬件配置上合資車沒法比性價(jià)比很高