這車的外形打破了傳統(tǒng)未眠已有的造型，車頭加長更漂亮，更安全，正是這完美的外形使宏光定義為MPV，真的有商務(wù)氣息，開著倍有面，1.5的動(dòng)力強(qiáng)勁有力，載人載貨堪稱完美

剎車軟，冷車掛1.2檔不太順利,轉(zhuǎn)向液壓機(jī)軸封漏油，

舒適性一般吧，座椅偏硬了點(diǎn)。

油耗有點(diǎn)偏高，

整個(gè)車亂七八糟的響，減震響，剎車響，玻璃響。。。響的頭疼。當(dāng)時(shí)買的時(shí)候還加價(jià)，就是個(gè)面包車搞的跟家轎一樣！沒意思，國產(chǎn)車就這樣！

傳動(dòng)軸噪音太大 高速跑起來以后聲音尤其大跟開火車似得，遠(yuǎn)光燈卻是不敢恭維 一直跑夜路都是近光。

噪音是五菱宏光的通病，上80.90還可以，上120以上噪音就大了，但是和老款相比噪音就小很多！別的缺點(diǎn)還沒有發(fā)現(xiàn)！

做前輪有異響

剎車軟，冷車掛1.2檔不太順利

液壓離合沒辦法調(diào)。起步的話 離合要抬高很多，或者要踩油門，靜音效果感覺不是很好，高速上行駛100碼時(shí)3500轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音太大，必須要把音樂聲開很大 不然太吵

舒適性差點(diǎn)。前排座椅，好硬��！

噪音大。希望改進(jìn)一下。

油耗稍微多點(diǎn)

后面的儲(chǔ)物空間太小了，只有把最后一排座位拆了才夠。中間的玻璃下去不完，要是全下去了就巴適了，最后一排的玻璃也打不開，只打開的一點(diǎn)點(diǎn)

行駛在80碼的時(shí)候噪音還好，到了100碼，發(fā)動(dòng)機(jī)到了3000轉(zhuǎn)的時(shí)候噪音很大，希望過了磨合期會(huì)好點(diǎn)，最不滿意的是7寸大屏，還沒有導(dǎo)航讓人很無語啊。怎么會(huì)就差一個(gè)導(dǎo)航啊。

油耗偏高，五菱車省油的傳統(tǒng)被打破，這也是我最不滿意的一點(diǎn)，還有就是內(nèi)飾過于簡(jiǎn)單，沒有家用的氣息，反倒更像面車了 。

油耗有點(diǎn)高。
噪音處理的也不是很好共振很厲害。
車子的一些小細(xì)節(jié)做的還不是很到位縫隙不勻稱比較大等。。。
雖然是新車但檔位也和眾多車友一樣2 3檔頓挫感嚴(yán)重。

稍微在寬點(diǎn)就好了，動(dòng)力在強(qiáng)些，噪音有點(diǎn)偏大，，行駛在100左右

異響實(shí)在是太多了而且輪胎里面的都生銹 中排座椅不能前翻 離合高 換完離合配件后掛倒檔還得踩離合等2秒才能掛倒檔.剎車不靈敏

有些配置沒有（比如胎壓監(jiān)測(cè)，發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜）還有就是蛋疼的3到4擋必須刻意的去提高轉(zhuǎn)速和車速（轉(zhuǎn)速2000以上，車速到42碼以上）才不會(huì)出現(xiàn)共振，（我的車（1.5S豪華型）車速到60碼以上發(fā)動(dòng)機(jī)中控位置有呼呼的聲音（個(gè)人懷疑是不是電噴的聲音啊，不是經(jīng)常性的有偶爾出現(xiàn)幾次，無解中）不過車速在60到80之間的聲音是非常的美妙的，在插句就是五菱的銷售服務(wù)真“�！�，也忒不給力。