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編輯點評:事實上海外市場有眾多夠個性的運動車型,只是嘆息它們有很多都不能被引入國內(nèi)。
隨著日內(nèi)瓦車展的臨近,海外媒體近日曝光出了一張雷諾Clio RS Monaco GP性能版車型官圖。作為性能版車型,其百公里加速時間僅需6.7秒。
雷諾將發(fā)布Clio RS Monaco GP性能版車型
從官圖中可見,雷諾Clio RS Monaco GP性能版采用了珍珠白涂裝,而前進氣格柵、下進氣口、后視鏡、輪轂等處則采用黑色涂裝,強烈的對別色也提升了新車的視覺沖擊力。此外新車轉(zhuǎn)配有五幅運動合金輪轂并采用了紅色的運動剎車鉗,在運動感方面尤為突出。
動力方面,雷諾Clio RS Monaco GP性能版搭載的是一臺1.6T渦輪增壓發(fā)動機,經(jīng)過特殊調(diào)校之后,其最大輸出功率為200馬力,峰值扭矩為234!っ,與之匹配的是6速雙離合變速器,百公里加速時間僅為6.7秒,而極速可達230公里/每小時。
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編輯點評:雷諾對于國內(nèi)消費者來講,最重要的限制因素就是還未能實現(xiàn)國產(chǎn)化,售價過高等。
近日據(jù)先關(guān)信息報道,雷諾中國執(zhí)行總裁陳國章表示,雷諾旗下緊湊級主打運動風(fēng)格的兩廂車--Clio即將引入國內(nèi)銷售。
雷諾中國執(zhí)行總裁陳國章表示該款新車即將引入國內(nèi)
在本屆上海國際車展上,雷諾Clio也正是登臺亮相,外觀線條扎實飽滿,碩大的雷諾LOGO也凸顯出了一定的張力,連體式下進氣口配以黑色涂裝,再與整車紅色的搭配,Clio運動感十足。
內(nèi)飾方面,新車也采用了趨于運動化的設(shè)計風(fēng)格,獨特的炮筒式儀表盤設(shè)計也為我們帶來一些新鮮感。此外,新車還裝配有定速巡航系統(tǒng)、ESC電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、坡道輔助系統(tǒng),同時Clio還配備了雷諾Bass Reflex藍牙無線設(shè)備等等。
動力方面,雷諾Clio將提供0.9T和1.2T兩款動力選擇,其最大功率分別為90馬力和120馬力。據(jù)官方表示,Clio 1.2T車型的百公里加速時間為8.6秒,最高時速為199公里/每小時。
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編輯點評:采用雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟,新騏達平臺打造的新Clio,線條更流暢更日系,是否能讓你眼前一亮呢?
在今日開幕的巴黎國際車展上,雷諾全新Clio正式發(fā)布。該車是是雷諾品牌在歐洲地區(qū)銷量最好的車型,現(xiàn)款車型已推出3年時間,本次亮相的是第四代車型。
雷諾全新Clio在巴黎車展正式發(fā)布
新車運用了全新家族式造型設(shè)計風(fēng)格
新車運用了全新家族式造型設(shè)計風(fēng)格,融入了全新的時尚設(shè)計元素,這突出體現(xiàn)在了前進氣格柵、前大燈組以及新進注入的LED日間行車燈組。車身側(cè)面的線條動感流暢,配以花瓣式輪轂,十分惹眼。
新一代Clio內(nèi)飾得到了明顯的提升
注入了三幅式方向盤及炮筒式儀表盤
內(nèi)飾方面,新一代Clio內(nèi)飾得到了明顯的提升,大量鋼琴漆材料的使用使其看去更為高檔,三幅式方向盤及炮筒式儀表盤的注入,更加運動。配置方面,新車還首次提供R-Line信息娛樂系統(tǒng)選裝,提供互聯(lián)網(wǎng)連接與導(dǎo)航系統(tǒng)。
雷諾新一代Clio搭載0.9T及1.2T渦輪增壓發(fā)動機
動力方面,雷諾新一代Clio搭載0.9L TCE渦輪增壓發(fā)動機,最大功率為90匹,峰值扭矩135!っ祝俟镉秃膬H為3.2L。除此之外,還包括了一款1.2L TCE發(fā)動機車型,最大功率為120匹,峰值扭矩達到190!っ。
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編輯點評:靚麗動感的外觀,更低的油耗,使我們更加期待新車能夠引入到國內(nèi)。
前不久,雷諾發(fā)布了新一代Clio的官方圖片,新車將于即將開幕的巴黎車展正式亮相。我們來共同看一看這款新車。
新車運用了全新家族式造型設(shè)計風(fēng)格
新車運用了全新家族式造型設(shè)計風(fēng)格,融入了全新的時尚設(shè)計元素,這突出體現(xiàn)在了前進氣格柵、前大燈組以及新進注入的LED日間行車燈組。車身側(cè)面的線條動感流暢,配以花瓣式輪轂,十分惹眼。
內(nèi)飾設(shè)計煥然一新
內(nèi)飾方面,新一代Clio內(nèi)飾得到了明顯的提升,大量鋼琴漆材料的使用使其看去更為高檔,三幅式方向盤及炮筒式儀表盤的注入,更加運動。配置方面,新車還首次提供R-Line信息娛樂系統(tǒng)選裝,提供互聯(lián)網(wǎng)連接與導(dǎo)航系統(tǒng)。
雷諾新一代Clio搭載0.9L TCE渦輪增壓發(fā)動機
動力方面,雷諾新一代Clio搭載0.9L TCE渦輪增壓發(fā)動機,最大功率為90匹,峰值扭矩135!っ祝俟镉秃膬H為3.2L。除此之外,還包括了一款1.2L TCE發(fā)動機車型,最大功率為120匹,峰值扭矩達到190!っ。新車將于巴黎車展面世,明年上市。
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XGO點評:希望雷諾能夠盡早把這款時尚小車進入國內(nèi)。
在繼第四代雷諾Clio官圖發(fā)布之后,近日海外媒體捕捉到了一組正在進行緊張路試工作的高性能Clio RS版車型。新車搭載了重新調(diào)校過后的渦輪增壓動力并計劃于明年正式發(fā)布。
雷諾新一代Clio RS高性能版路試曝光
此前發(fā)布的新一代雷諾Clio
內(nèi)飾設(shè)計煥然一新
比對普通版車型,新車明顯采用了更大進氣口同時其前頭燈組加入了LED期間行車燈,整體造型更具運動氣息。此外,其還裝配了大尺寸輪轂、尾部擴散器以及兩大尺寸更大的后排氣管,盡顯其高性能版車型風(fēng)范。
整體造型更具運動氣息
來到動力系統(tǒng)部分,盡管RS高性能版車型所搭載的1.2L及1.4L渦輪增壓式tCe四缸發(fā)動機經(jīng)過重新調(diào)校將達到149kW。此外,另外一款新的900cc三缸發(fā)動機也有可能配備。