謳歌2012款TSX轎車版的起售價(jià)為29810美元

外觀上，這款特別版車型采用了經(jīng)過改進(jìn)設(shè)計(jì)的保險(xiǎn)杠、側(cè)裙，并匹配了17英寸五幅鋁合金輪轂。內(nèi)飾部分，設(shè)計(jì)師在座椅中加入了皮革和絨布面料的選擇，還有紅色的氛圍燈以及金屬材質(zhì)的踏板等。

新款謳歌TSX在尾部做了一些改動(dòng)，這使得這款旅行車可以提供更大的內(nèi)部空間，行李艙的側(cè)面板可以拆下，此外還有一個(gè)地板下方儲(chǔ)物間，總的來說達(dá)到878升。

新款謳歌TSX入門級(jí)車型還可以選裝科技包，包括了電子導(dǎo)航系統(tǒng)，AcuraLink交通天氣信息和十喇叭音響系統(tǒng)等

為了滿足消費(fèi)者對(duì)大馬力車輛的駕駛需求，2013款謳歌TSX還推出了搭載3．5升排量V6汽油發(fā)動(dòng)機(jī)車型，最高輸出功率280馬力，最大扭矩345牛米。

現(xiàn)在IMA系統(tǒng)已經(jīng)基本整裝待發(fā)，可以隨時(shí)為2011款的車型進(jìn)行大批量生產(chǎn)。而使用IMA系統(tǒng)之后TSX將會(huì)與競(jìng)爭對(duì)手雷克薩斯 HS 250h進(jìn)行激烈的競(jìng)爭。

本田旗下的高端品牌謳歌（Acura）有想法研發(fā)一個(gè)混合動(dòng)力平臺(tái)，這個(gè)平臺(tái)是為了那些又重又大的車型準(zhǔn)備的。不過光有這個(gè)平臺(tái)還不能豐富整個(gè)產(chǎn)品線，對(duì)于TSX這一個(gè)謳歌現(xiàn)有的入門級(jí)轎車，一個(gè)名為IMA（Integrated Motor Assist）的更加合適的平臺(tái)會(huì)先期使用在TSX上面。

旅行版的謳歌TSX與四門轎車版是采用相同的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)，后者剛在2010年LA車展上正式亮相。

2011款謳歌TSX在動(dòng)力上仍然采用2．4升和3．5升V6發(fā)動(dòng)機(jī)，并匹配了5擋自動(dòng)變速器。該變速器經(jīng)過了電子程序的升級(jí)，升級(jí)后的變速器在降低了油耗的同時(shí)，還可在不打開運(yùn)動(dòng)模式的情況下進(jìn)行半手動(dòng)操控。

外型方面，2011款謳歌TSX的前臉比老款車型更加富有質(zhì)感，保險(xiǎn)杠也進(jìn)行了修改，并且在車尾增加了一個(gè)鍍鉻裝飾條。