2.4CVT 總感覺不給油不走路 靠怠速走？省省吧方向盤發(fā)硬打方向盤的時(shí)候需要用力 女生的話要費(fèi)點(diǎn)勁了 不知道其他人車也是這樣不。這才是真皮座椅呢 坐著相當(dāng)舒服 前排座椅包裹很好就是下車時(shí)老壓倒左側(cè)座椅包裹、駕駛員側(cè)座椅前后調(diào)節(jié)距離非常長，大長腿也能坐下了 上下調(diào)節(jié)高度也很好至少不會(huì)讓筆者頂頭
后排燈開關(guān)要在車燈的控制器上操作
行車電腦的界面全英文 好在學(xué)過幾天
載重這個(gè)要提下本人呢最多滿載5人+700KG大米 完全沒問題，只是記得要注意監(jiān)視輪胎氣壓

2.4起步雖無推背，車身隨油門而動(dòng)毫無延遲，在室內(nèi)停車場啟動(dòng)能聽到發(fā)動(dòng)機(jī)“查查”聲，上路后幾乎無視。

2.4起步雖無推背，車身隨油門而動(dòng)毫無延遲，在室內(nèi)停車場啟動(dòng)能聽到發(fā)動(dòng)機(jī)“查查”聲，上路后幾乎無視。目前跑高速多于市區(qū)，8.6-9.7之間，完全可以接受。路上轎車要停下來慢過的坑洼，都以四五十碼呼嘯通過，那種“爽”只有同車人能夠體會(huì)。老婆坐的副駕，后排坐的朋友，四個(gè)多小時(shí)的車程都說不累，還贊了后排的靠背調(diào)整和頭枕。

指向精準(zhǔn)，指哪兒打哪兒，剎車靈敏。

有異響，隔音不好，漆面太軟油耗略高，這個(gè)就不說了。

行駛平穩(wěn)，自動(dòng)檔加速時(shí)換檔反應(yīng)略慢。手動(dòng)檔上坡反應(yīng)不錯(cuò)。很好，就是導(dǎo)航功能一般，操作性不太智能。2.4推這么一個(gè)1.5噸的家伙，夠用。城市駕駛，特別激烈的時(shí)候不多，急加速5000轉(zhuǎn)響應(yīng)還是很快的。對(duì)于越野車來說主要還是看扭矩，目前還沒有帶著這家伙兒去野外撒花兒，但過個(gè)溝溝坎坎的，一點(diǎn)問題沒有。

動(dòng)力強(qiáng)勁，能突出駕駛者的性格特點(diǎn)

油耗不知道怎么樣，保養(yǎng)不知道貴不貴。

對(duì)于喜歡城市越野的朋友來說，強(qiáng)悍的動(dòng)力應(yīng)該是這款車型的一大亮色

外觀:別具一格,jeep風(fēng)格,酷, 會(huì)有些叫人誤解
操控:不錯(cuò)，急加速不是他的優(yōu)點(diǎn)。
質(zhì)量:美國的優(yōu)點(diǎn)沒有丟。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 10L/100km, 高速油耗6.8---9.5

jeep的車其實(shí)挺棒的，標(biāo)本的美系硬派越野風(fēng)格。愛國者就是是純?cè)揭傲耍�城市代步不錯(cuò)。外觀硬朗，內(nèi)飾大氣。乘坐舒適。

越野性能一般。油耗偏大。

美系車還是挺有味道的。如果不在乎油耗的話是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

外觀硬朗~Jeep從不讓人失望

油耗保養(yǎng)維修還是讓人頭疼的事

個(gè)人喜歡Jeep的車 無論外觀設(shè)計(jì)還是質(zhì)量沒的說 有錢就買起來吧