Milano Taxi Concept的后排車(chē)門(mén)設(shè)計(jì)很有特點(diǎn)，采用了獨(dú)特的橫擺式開(kāi)啟方式，上下車(chē)很方便，也有利于加裝電動(dòng)車(chē)門(mén)。

Milano Taxi Concept開(kāi)發(fā)出來(lái)就是作為出租車(chē)定位的，它的車(chē)頂還專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)了TAXI的車(chē)燈不過(guò)在空間布局上，它很特別，副駕駛是不能坐人的，只能放行李，只有后排才能提供兩人乘坐。聯(lián)想到吉利組裝的那批奧斯丁出租車(chē)，看來(lái)這種設(shè)計(jì)也是歐洲出租車(chē)的傳統(tǒng)做法。

內(nèi)飾上，前排沒(méi)有供乘客坐的座椅，而是空出大部分空間擺放行李，即便是大號(hào)的行李箱也能容得下，相比之下，后排只能乘坐三名乘客的空間及略顯狹小。

從外觀上可以很明顯的看出Milano是大眾UP系列概念車(chē)的后續(xù)車(chē)型，尤其是在前保險(xiǎn)杠和尾燈的設(shè)計(jì)上，相似性特別突出。

舒服的地方還有MilanoTaxi Concept的車(chē)頂有三塊天窗，而都是長(zhǎng)條形的，基本上算是超級(jí)全景天窗了。

該車(chē)的最大行駛里程為300公里，其最高時(shí)速可達(dá)120公里／小時(shí)。新車(chē)型不僅是一款十分環(huán)保的車(chē)型，同時(shí)還將在一定程度上改變?nèi)藗兊娜粘３鲂蟹绞健?/div>

該車(chē)的車(chē)身高度為1．597米，寬為1．646米，長(zhǎng)為3．749米。

大眾表示其未來(lái)的新設(shè)計(jì)理念也在Milano出租概念車(chē)上有所體現(xiàn)，新車(chē)型摒棄了大眾經(jīng)典的進(jìn)氣格柵造型以及前車(chē)燈內(nèi)的透明橫條物。

Milano電動(dòng)出租車(chē)車(chē)身外觀采用了黑色和綠色的顏色組合，綠色的應(yīng)用也似乎在證明該車(chē)的環(huán)保性能。

這款車(chē)的車(chē)身尺寸非�！懊阅恪保�長(zhǎng)×寬×高分別只有3．73×1．66×1．60m，但小巧的車(chē)身并不會(huì)讓乘客有局促的感覺(jué)，這得益于它獨(dú)特的車(chē)門(mén)開(kāi)啟設(shè)計(jì)。