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本田CR-Z怎么樣?

本田(進口)-本田CR-Z
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本田CR-Z
平均得分:完美之選,不容錯過
4 . 5 / 5.0
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本田CR-Z 網(wǎng)友點評:

ccpwufan
ccpwufan
完美之選,不容錯過
優(yōu)點:
我可以肯定地講CR-Z 在同級別Hybrid 車型中動力表現(xiàn)是最好的,發(fā)動機在6000 轉(zhuǎn)時最大功率可以達到113 馬力,電動機的最大功率在1500 轉(zhuǎn)時也達到了14 馬力。
缺點:
特別是CR-Z 在使用SPORT 模式駕駛時,其動力表現(xiàn)與Hybrid 完全沒有關(guān)聯(lián),更像是駕駛著一輛運動型車
綜述:
從靜止起步加速時的推背感就可以清楚地感覺到油門的迅捷響應(yīng),不像其他Hybrid 車型加速感總是拖泥帶水
dulengdin
dulengdin
完美之選,不容錯過
優(yōu)點:
由此可見CR-Z 與普銳斯和CT200h 不同,節(jié)油僅是一個賣點,更主要的還是注重動力表現(xiàn)。
缺點:
就個人看來CR-Z 并沒有我們想象的那么節(jié)油,或者說其節(jié)油效果并沒有給我?guī)硖嗟捏@喜
綜述:
同時作為一款COUPE 車型,對于年輕人應(yīng)該有著更強的吸引力,本田認為中國的汽車市場已經(jīng)進入了COUPE 時代,但是有一點很重要,中國人如果想買車,可能首先考慮的是車型的實用性
hgydhdhgydhd
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完美之選,不容錯過
優(yōu)點:
CR-Z 的電動機主要目的是幫助提升動力的,而同時可以達到節(jié)省部分燃油的效果
缺點:
就像我一樣可能很多人鐘情于本田,同時會被CR-Z的造型設(shè)計所吸引,很明顯它的造型肯定要比普銳斯更加討人喜歡
綜述:
整體而言CR-Z 的產(chǎn)生,還是為了在順應(yīng)環(huán)保大趨勢的前提下,生產(chǎn)的一款運動型轎跑車。
甜心520
甜心520
完美之選,不容錯過
優(yōu)點:
作為CR-Z 一款混合動力車型,它還會很運動嗎?根據(jù)本田的工程師介紹,CR-Z 的電力驅(qū)動系統(tǒng)基本是以幫助動力提升為目的
缺點:
本田CR-Z 是一款原裝進口混合動力的轎跑車。它的設(shè)計理念讓我們感覺有些意外,整體感覺很運動具有COUPE 的造型,但它又是一款混合動力車型,而我們常規(guī)的概念是在混動上很難看到突出的動力表現(xiàn)
綜述:
伴隨著CR-Z 的出現(xiàn),CR-Z 的賽車版本也同時產(chǎn)生了,這也說明這款車具有很強的運動潛力
yunzys
yunzys
完美之選,不容錯過
優(yōu)點:
幾乎全部的功能按鈕都被設(shè)置在了駕駛員觸手可及的地方,這樣做的好處自然是有助于集中駕駛員注意力
缺點:
偶爾在我早晨走的時候,通電后左手反光鏡就會發(fā)出吱吱的聲音,而且反光鏡還自動卡的響一聲
綜述:
裝了光面中柱,剛開始覺得好看,現(xiàn)在越看越丑了。車是彩晶黑路上最近看見一種仿的中柱感覺不錯,看見好幾臺車子了
songzuguangdou
songzuguangdou
完美之選,不容錯過
優(yōu)點:
本田CR-Z采用了大嘴設(shè)計元素,前突而飽滿的車頭搭配大嘴中網(wǎng)格柵,十分動感和時尚。
缺點:
CR-Z的推出曾面臨很多質(zhì)疑。經(jīng)濟衰退戲劇性地影響了位于東京的本田總社的很多市場決策
綜述:
雖然CR-Z基本上是基于現(xiàn)行版本田Insight四門混合動力轎車,但本田公司的官員告訴我們車廠對這款車進行了大規(guī)模改進和提升,縮短了軸距,加寬了前后輪距并強化了車身結(jié)構(gòu),使整車更堅固
xxcvb11
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完美之選,不容錯過
優(yōu)點:
發(fā)動機剛過怠速,推背感被強烈地傳遞到身體,這與需要大腳轟油門才能急加速的傳統(tǒng)跑車完全不同。
缺點:
很多人都會覺得工信部公布的百公里平均油耗數(shù)據(jù)不靠譜,自己開不出那個數(shù),其實跟您的駕駛習慣有很大關(guān)系
綜述:
本田CR-Z的帆布座椅非常寬大,乘坐起來比較柔軟,筒式側(cè)向支撐性很好。 首保規(guī)定是5000公里或三個月以先到為準,到三個月時只開了三千多公里也只好首保了
getget84
getget84
完美之選,不容錯過
優(yōu)點:
霧燈和大燈清洗裝置只會出現(xiàn)在日本本土的頂配車型上,在CRZ里面也標配了。
缺點:
機艙和尾箱都沒有隔音棉,路面不好或高速120以上時發(fā)動機的聲音還是比較大。
綜述:
5速手動擋車型從1000rpm至1500rpm區(qū)間輸出峰值扭矩174Nm,而CVT無級變速車型的峰值扭矩為167Nm。
zcj_wo
zcj_wo
完美之選,不容錯過
優(yōu)點:
CR-Z最重要的名片是混合動力,采用汽油發(fā)動機和電動機相結(jié)合的方式驅(qū)動這款小跑車。環(huán)保必備
缺點:
強勁的動力非常的好,但是沒有手動版 車子還不算很舒適,但是使用起來就是方便
綜述:
儀表臺對稱分布,猶如戰(zhàn)斗機儀表一般,左右為菱形的空調(diào)出風口,下方為多功能按鍵。儀表盤采用全數(shù)字顯示
yxy720115
yxy720115
完美之選,不容錯過
優(yōu)點:
內(nèi)外設(shè)計極具科技感,操控靈活,油耗表現(xiàn)優(yōu)異 眨眼過去就有很運動的感覺
缺點:
高速動力表現(xiàn)一般,海外手動版并未引入是個遺憾 比較的遺憾沒有發(fā)現(xiàn)很運動的配置
綜述:
空間: 就是爽,很喜歡這樣的空間設(shè)計 基本都已經(jīng)全配置的了,個人比較喜歡全景天窗
nide32
nide32
完美之選,不容錯過
優(yōu)點:
內(nèi)部的轉(zhuǎn)速表周圍背景光也可根據(jù)選擇的不同模式分別發(fā)出綠色,藍色和紅色與之配合。每種模式結(jié)合不同的節(jié)氣門反應(yīng),助力轉(zhuǎn)向,引擎轉(zhuǎn)速和輸出功率。
缺點:
這是一起中期改款車型,預(yù)計將在現(xiàn)款車型基礎(chǔ)上進行改動,不會有較大的變化。
綜述:
改款CR-Z采用LED日間行車燈,看上去更加動感。運動輪轂采用黑色底色,這種結(jié)構(gòu)造型看上去十分輕便
cjr12345
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完美之選,不容錯過
優(yōu)點:
在變速箱方面,該款車將配有兩種變速箱,分別是6速手動變速箱和CVT變速箱。
缺點:
CR-Z混合動力系統(tǒng)增加了三種駕駛模式,可以通過儀表板上的按鍵在經(jīng)濟、正常和運動(Economy, Normal or Sport)三種模式之間進行選擇
綜述:
全球首款搭載6速手動變速箱的混合動力車,同時,CVT標配款車型還增設(shè)了換檔撥片,增加了駕駛的便利性。
zhangning0
zhangning0
完美之選,不容錯過
優(yōu)點:
不管是美規(guī)車型還是日規(guī)車型,CR-Z后排靠背或儲物盒蓋均可以放倒,放倒后像地面一樣平整的行李廂,容納大件行李不在話下。
缺點:
與Insight一樣的是,2011款CR-Z也采用了并聯(lián)混合動力系統(tǒng),電動機由鎳氫電池提供電能。
綜述:
在動力方面,CR-Z搭載一臺來自本田飛度的1496毫升直列四缸引擎,它采用了i-VTEC可變氣門正時和升程技術(shù),最大功率111馬力 6000轉(zhuǎn),峰值扭矩106磅-英尺(約合144牛米) 4800轉(zhuǎn)。
lengfan100
lengfan100
完美之選,不容錯過
優(yōu)點:
CR-Z的運動座椅包裹性不錯,針織質(zhì)地感覺非常柔軟舒適。這款車的座椅分為深色和淺色兩種配置,消費者可以根據(jù)個人喜好進行選擇。
缺點:
在尺寸方面,本田CR-Z長4080mm,寬1740mm,高1395mm,軸距為2435mm,比飛度略短,完全是A級小車的標準。也正是因為這樣的尺寸限制了CR-Z的乘坐空間。
綜述:
美版車型是典型的雙座設(shè)計,后排為兩個巨大的儲物盒,大大增強了車內(nèi)空間的實用性。日版車型的后排雖然設(shè)置了座椅,但是因為車頂線條向后大幅傾斜,因此,后排只適合小孩或者寵物乘坐。
zhaokunzhaokun
zhaokunzhaokun
完美之選,不容錯過
優(yōu)點:
方向盤后面是另類儀表盤,單筒式造型猶如火箭發(fā)動機噴管一般沖擊著駕駛者眼球,藍色的背景光顯得非常神秘。所有信息除了轉(zhuǎn)速使用儀表顯示外,其他信息均為電子顯示。
缺點:
在儀表盤兩側(cè)分布著兩個菱形的空調(diào)出風口,和多功能按鈕,這和一般轎車或者跑車的中控臺設(shè)計完全不同,十分前衛(wèi)。巨大的顯示屏設(shè)置在駕駛席控制區(qū)域的最右端,顯得有點孤單,直觀感覺不是很好。
綜述:
CR-Z車門設(shè)計也很是別致,車內(nèi)門把手帶有金屬裝飾,品質(zhì)感十足。車門的開啟開關(guān)為一個小按鈕,并帶有金屬鑲邊,小巧精致
linger520
linger520
完美之選,不容錯過
優(yōu)點:
本田CR-Z的后保險杠十分寬大,與后翼子板融為一體。后保險杠下面是黑色的擴散器裝飾條,這也是標準的跑車配置。
缺點:
如果非要找出中規(guī)中矩之處,那就要算是方向盤了,四幅式多功能方向盤加入了鍍鉻裝飾條,運動不少,但是這樣的設(shè)計屢見不鮮。
綜述:
尾燈為銳利的三角形,三排LED燈平行分布,運動風格表現(xiàn)地淋漓盡致。CR-Z除了外觀的設(shè)計另類運動之外,內(nèi)飾的設(shè)計也讓人驚嘆。
dgdgdfgdf
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完美之選,不容錯過
優(yōu)點:
小巧緊湊的掀背設(shè)計讓CR-Z充滿了靈動的氣息,無論是外觀還是內(nèi)飾,極其前衛(wèi)的設(shè)計理念都讓我們的第一次接觸被新奇和快樂占據(jù)。
缺點:
CR-Z的尾部設(shè)計和普銳斯有幾分相似之處,上揚的后擾流板不管是從空氣動力學(xué)角度來看,還是從設(shè)計美學(xué)角度來說都非常不錯。
綜述:
19英寸鋼輪轂不僅給CR-Z帶來強勁有力的行駛性能,而且也更凸顯了它新銳的形象。
zxpkuaile
zxpkuaile
完美之選,不容錯過
優(yōu)點:
一體式保險杠完全融入前臉,沒有明顯分界。前臉下方的霧燈是標準的跑車風格。
缺點:
從側(cè)面看,CR-Z的車身加入了不少跑車的元素,雙門設(shè)計讓其看起來短小精干,小巧的門把手和車身融為一體。
綜述:
圓潤的車頂線條配合有棱有角的車窗個性十足。車門底部一條上揚的折線配合貫穿車門并微微上揚的腰線,增加了CR-Z的肌肉感和運動感。
朝謀莛
朝謀莛
完美之選,不容錯過
優(yōu)點:
進氣格柵采用了“大嘴”式設(shè)計,這在本田車系中尚屬首次。三條塑料格柵向外翻起,顯得非常另類
缺點:
CR-Z的大燈沒有什么特別之處,菱形的設(shè)計和思域有幾分相似之處,非常精神。
綜述:
在進氣格柵外側(cè)有兩條凸起的折線,和機器蓋子上的折線匯合,最終匯入A柱,給人感覺鋼勁有力。
亞淑嘉
亞淑嘉
完美之選,不容錯過
優(yōu)點:
這款CR-Z的量表叢依據(jù)駕駛模式的不同(Econ、Normal與Sport)可以發(fā)出三種不同顏色的光。
缺點:
CR-Z的前臉突出而飽滿,運動感、概念味十足,和奧迪R8有幾分相似之處。
綜述:
這款CR-Z的內(nèi)飾設(shè)計非常輕快、寬敞,采用了許多網(wǎng)孔狀的材料。從CR-Z的整體設(shè)計風格來看,它更像是一臺具有CROSS風格的轎車與跑車的車型。

看過該車的還關(guān)注

本田CR-Z經(jīng)銷商

4s 綜合
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