1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)傳祺GS3在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率為130千瓦（177馬力），最大扭矩達(dá)到270�！っ住＿@樣的動力配置使得傳祺GS3在加速上表現(xiàn)不俗，百公里加速時間約為12.16秒，全油門起步時，變速箱允許的轉(zhuǎn)速可達(dá)2000轉(zhuǎn)左右，起...閱讀全文>>

 1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)傳祺M8搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，匹配八擋自動變速箱，官方數(shù)據(jù)顯示最大功率185kW，峰值扭矩400N·m。在實際駕駛中，車輛加速平順且強(qiáng)勁，尤其在起步和超車時表現(xiàn)出色。此外，傳祺M8還配備了油電混合系統(tǒng)，進(jìn)一步提升了動力性能并降低了油耗。...閱讀全文>>

 1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)傳祺M8搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率可達(dá)252馬力（另有說法為140千瓦），峰值扭矩高達(dá)390牛·米（另有說法為330�！っ祝�，動力充沛。匹配8AT變速箱（另有說法為E-CVT或2擋DHT變速箱），換擋邏輯清晰，換擋過程平順且響應(yīng)迅速，確保了動力...閱讀全文>>

 動力系統(tǒng)表現(xiàn)（加速、油耗、換擋邏輯）傳祺M8搭載了自主研發(fā)的2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，匹配八擋自動變速箱，最大功率達(dá)到252馬力，峰值扭矩高達(dá)390�！っ�。在實際測試中，傳祺M8的加速表現(xiàn)十分迅猛，特別是在上坡時深踩油門，能夠感受到強(qiáng)烈的推背感。同時，其換...閱讀全文>>

 1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)傳祺M8電動款搭載了2.0T發(fā)動機(jī)與豐田第四代THSII混合動力系統(tǒng)，這套動力組合帶來了出色的動力輸出和平順的加速感受。車輛最大馬力達(dá)到了190匹，峰值扭矩為330牛·米，而電機(jī)則可以額外輸出181匹馬力和270牛·米的扭矩。在實際駕駛中，無論是低速...閱讀全文>>

 1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)（加速、油耗、換擋邏輯）廣汽傳祺電動版在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。以傳祺新能源ES9為例，這款車搭載了鉅浪動力2.0T發(fā)動機(jī)與高效電驅(qū)系統(tǒng)，熱效率高達(dá)40%以上。其配備的25.57度三元鋰電池，使純電續(xù)航里程達(dá)到143km，滿足日常通勤需求。在加速性...閱讀全文>>

 動力系統(tǒng)表現(xiàn)廣汽傳祺M8搭載了2.0T+豐田第四代THSII混合動力系統(tǒng)，這套動力總成在低速和高速行駛時都表現(xiàn)出色。盡管車身自重達(dá)到了2.2噸，但加速響應(yīng)迅速，線性的加速感受頗有幾分自然吸氣發(fā)動機(jī)的風(fēng)味。雙擎版車型的最大馬力達(dá)到了190匹，峰值扭矩為330�！っ�...閱讀全文>>

 1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)傳祺GS8搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，配合先進(jìn)的低慣量E-Turbo增壓技術(shù)、GCCS燃燒控制技術(shù)和DCVVT雙連續(xù)可變氣門正時技術(shù)，最大功率達(dá)到185kW，峰值扭矩為400Nm。這樣的動力參數(shù)確保了車輛在各種駕駛場景下的強(qiáng)勁表現(xiàn)。在實際駕駛中，傳祺GS8的加速...閱讀全文>>

 1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)廣汽傳祺GS8混動版搭載了2.0T發(fā)動機(jī)與豐田第四代THS混動系統(tǒng)，動力強(qiáng)勁且響應(yīng)敏捷。0至100公里/小時加速僅需6.9秒，展現(xiàn)了出色的加速性能。油耗方面，混動系統(tǒng)采用的米勒循環(huán)技術(shù)讓燃油熱效率高達(dá)40.23%，百公里油耗低至5.3升，即便在市區(qū)擁堵路...閱讀全文>>

 動力系統(tǒng)表現(xiàn)（加速、油耗、換擋邏輯）廣汽傳祺M8搭載了2.0T插混系統(tǒng)，這套系統(tǒng)在動力輸出上表現(xiàn)出色。即便是在超過5.2米車長與接近3.1米軸距的滿載MPV狀態(tài)下，依然能提供強(qiáng)勁的動力。最大功率高達(dá)252馬力，峰值扭矩為390�！っ祝�只需深踩油門，就能輕松感受到...閱讀全文>>