1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)（加速、油耗、換擋邏輯）傳祺GS3作為一款備受關(guān)注的車型，在動(dòng)力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出了其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。然而，需要指出的是，目前傳祺GS3的主銷車型并非純電動(dòng)版本，而是搭載了廣汽鉅浪動(dòng)力第三代1.5TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油版。對(duì)于純電動(dòng)版本，雖然具體數(shù)據(jù)...閱讀全文>>

 1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)廣汽傳祺M6搭載了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與7速雙離合變速箱的動(dòng)力組合，這套系統(tǒng)在燃油經(jīng)濟(jì)性與動(dòng)力輸出之間取得了良好的平衡。從加速性能來(lái)看，M6的零百加速成績(jī)?yōu)?.4秒，在同級(jí)別MPV中處于中等水平，但足以滿足日常家庭出行的需求。市區(qū)駕駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)...閱讀全文>>

 1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)（加速、油耗、換擋邏輯）廣汽傳祺M8電動(dòng)版搭載了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)的插電混合動(dòng)力系統(tǒng)，動(dòng)力表現(xiàn)強(qiáng)勁。這套系統(tǒng)綜合功率達(dá)到300千瓦，最大扭矩高達(dá)745�！っ祝�官方0-100公里加速時(shí)間僅需8秒，即便車輛自重達(dá)到2.2噸，也能輕松應(yīng)對(duì)各種加速需求。...閱讀全文>>

 動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)廣汽傳祺GS4在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其加速響應(yīng)迅速，尤其在低轉(zhuǎn)速區(qū)間就能提供充沛的動(dòng)力輸出，讓駕駛者在日常駕駛中能夠輕松應(yīng)對(duì)各種路況。油耗方面，GS4通過先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和智能的燃油管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了燃油經(jīng)濟(jì)性與動(dòng)力性的良好平衡。換擋...閱讀全文>>

 動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)廣汽傳祺GS3作為一款小型SUV，其動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)令人印象深刻。車輛加速順暢，油門響應(yīng)靈敏，能夠在短時(shí)間內(nèi)迅速提升車速，為駕駛者帶來(lái)強(qiáng)烈的推背感。油耗方面，GS3表現(xiàn)出了良好的燃油經(jīng)濟(jì)性，無(wú)論是城市擁堵路況還是高速巡航，都能保持較低的油耗水...閱讀全文>>

 1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)傳祺M8插電版搭載了2.0T插電混動(dòng)系統(tǒng)，最大功率達(dá)到140kW，電機(jī)功率為160kW，匹配2擋DHT變速箱。這套動(dòng)力系統(tǒng)在加速性能上表現(xiàn)出色，0-100km/h加速時(shí)間雖未詳細(xì)披露，但預(yù)計(jì)能帶來(lái)順暢且有力的加速體驗(yàn)。在油耗方面，CLTC工況下純電續(xù)航可達(dá)248...閱讀全文>>

 1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)傳祺M8純電車搭載了先進(jìn)的電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，提供了強(qiáng)勁而平順的動(dòng)力輸出。雖然傳祺M8有搭載2.0T+豐田第四代THS混合動(dòng)力系統(tǒng)的雙擎版，但純電車版本在動(dòng)力響應(yīng)上更為迅速，初段加速爆發(fā)力十足，適合城市快速起步和超車。加速過程中，電機(jī)線性輸出動(dòng)力...閱讀全文>>

 1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)廣汽傳祺M8搭載2.0TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，并配備油電混合系統(tǒng)，展現(xiàn)出強(qiáng)勁且平順的動(dòng)力輸出。在滿載狀態(tài)下，即便車長(zhǎng)超過5.2米，軸距接近3.1米，依然能夠提供令人滿意的加速性能。其14分鐘快充（30%-80%）能力和-40℃極寒啟動(dòng)能力，更是為用戶帶來(lái)了更多實(shí)...閱讀全文>>

 1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)廣汽傳祺GS8在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，結(jié)合先進(jìn)的低慣量E-Turbo增壓技術(shù)、GCCS燃燒控制技術(shù)和DCVVT雙連續(xù)可變氣門正時(shí)技術(shù)，確保了強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。最大功率達(dá)到147kW，峰值扭矩為320Nm，這樣的動(dòng)力參數(shù)足以應(yīng)對(duì)各種...閱讀全文>>

 1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)廣汽傳祺電動(dòng)埃安在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)搶眼。以埃安UT為例，其搭載的高性能電動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)100kW，峰值扭矩225Nm，動(dòng)力參數(shù)在同級(jí)別車型中頗為亮眼。起步時(shí)，電動(dòng)機(jī)即時(shí)扭矩特性發(fā)揮作用，沒有傳統(tǒng)燃油車渦輪遲滯或發(fā)動(dòng)機(jī)低扭不足的問題，輕踩加...閱讀全文>>