雖然從名字和技術(shù)上而言，CC都是來(lái)自邁騰，但它顯然要更加高檔，這不僅體現(xiàn)在從內(nèi)到外都更加精致，還有精神層面的本質(zhì)區(qū)別。一汽-大眾CC國(guó)產(chǎn)CC從外到內(nèi)都顯得比同平臺(tái)的邁騰精致、高檔得多。大眾汽車CC的設(shè)計(jì)師OliverStefanni說(shuō)，CC所有的設(shè)計(jì)元素都是從豪華車...閱讀全文>>

 汽車在彎道行駛，內(nèi)外兩側(cè)車輪的轉(zhuǎn)速有一定的差別，外側(cè)車輪的行駛路程長(zhǎng)，轉(zhuǎn)速也要比內(nèi)部車輪的轉(zhuǎn)速高，這個(gè)時(shí)候就需要差速器來(lái)調(diào)節(jié)。今天呢，我們就來(lái)談?wù)劜钏倨鞯脑�理，并�?duì)限滑差速器進(jìn)行一些詳細(xì)的介紹。差速器功能以及原理顧名思義，“...閱讀全文>>

 在擺脫了以往的謹(jǐn)慎和固執(zhí)之后，原來(lái)它也能變得如此深情。阿它靜止時(shí)像風(fēng)，但不會(huì)無(wú)情地刺痛我的皮膚，只是輕輕地劃過(guò)我的面龐，留下幾分清爽供我享受；它奔跑時(shí)像畫，但不會(huì)只用顏色刺激著我的神經(jīng)，只是悄無(wú)聲息地沁入我的腦海，留下那段優(yōu)雅的身姿讓我回味...閱讀全文>>

 大眾CC自從進(jìn)口以來(lái)，就一直得到了大家的廣泛關(guān)注；一直到今天國(guó)產(chǎn)的一汽-大眾CC更是吊足了大家的胃口。國(guó)產(chǎn)車型到底如何，我們汽車點(diǎn)評(píng)網(wǎng)稍后還是會(huì)通過(guò)全面的測(cè)試告訴給大家。而本次只是一個(gè)簡(jiǎn)單的試駕，目的是為了讓大家先一睹為快，本次試...閱讀全文>>

 當(dāng)我們把這臺(tái)由一汽大眾國(guó)產(chǎn)的大眾CC停在寧波博物館邊上拍照時(shí)，在不到半個(gè)小時(shí)的時(shí)間，就有好奇的路人甲乙丙丁對(duì)它表現(xiàn)出了濃厚的興趣。顯然，愛(ài)美之心，人皆有之。單單一個(gè)漂亮的外表，大眾CC就足以吸引眾人的眼球。大眾CC被歐洲媒體譽(yù)為“有史以來(lái)最美的大...閱讀全文>>

 當(dāng)奔馳發(fā)布CLS車系后，另外兩位德國(guó)兄弟坐不住了：大眾推出了大眾CC，奧迪推出了A5Sportback。奧迪A5與大眾CC商務(wù)轎車與跑車的融合可謂汽車產(chǎn)業(yè)的一次進(jìn)步。在此之前，商務(wù)轎車與跑車的界限非常明顯，一方以豪華舒適為追求，另一方以運(yùn)動(dòng)操控為賣點(diǎn)。如果想魚...閱讀全文>>

 雖然大眾CC在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上并不多見(jiàn)，不過(guò)，如今這款大眾的四門Coupe車型已經(jīng)開(kāi)始國(guó)產(chǎn)，并且即將上市，關(guān)注度與日俱增。因此從這個(gè)角度上來(lái)看，這款現(xiàn)在仍舊有些另類的車型將很快進(jìn)入國(guó)人的視野，成為國(guó)產(chǎn)大眾產(chǎn)品中的旗艦車型。不過(guò)在國(guó)產(chǎn)的CC車型中，3.6升版本...閱讀全文>>