外觀好看

油耗略高

性價(jià)比高，路感好，內(nèi)飾豪華，比較滿意

開的時(shí)候方向很輕，準(zhǔn)確度非常好，而且車身很穩(wěn)

后排空間只是夠用，還不夠?qū)挸?/div>

外觀:運(yùn)動(dòng), 小車挺好看
內(nèi)飾:內(nèi)飾挺高檔
操控:運(yùn)動(dòng)型車操控不錯(cuò)
動(dòng)力:動(dòng)力澎湃
空間:身高: 180-190CM, 空間還算湊活
質(zhì)量:質(zhì)量挺好
油耗:市區(qū), 平均油耗: 10L/100km, 油耗還能接受

外觀:中規(guī)中矩, 比較滿意外觀
內(nèi)飾:簡約，環(huán)保
操控:穩(wěn)定
動(dòng)力:充足，有大馬拉小車的感覺
油耗:市區(qū), 平均油耗: 11L/100km, 比較省油

空間:身高: 170-180CM, 后排空間相對(duì)較小

外觀:耐看, 不張揚(yáng)，比較中庸，我的是白色車，深色天窗在整體感覺帶來一份活躍。
操控:穩(wěn)定性比其他同類型的車要好的多。
動(dòng)力:足夠用。
質(zhì)量:不錯(cuò)！
油耗:郊區(qū), 平均油耗: 8L/100km, 不開空調(diào)7公升/百公里。

內(nèi)飾:只能說一般般咯，與這價(jià)格不相符。
空間:身高: 170-180CM, 是略嫌擠了點(diǎn)。

基本符合高端緊湊車的水平，估計(jì)國產(chǎn)應(yīng)該在21W到28W之間。到時(shí)會(huì)有1.4排量，油耗應(yīng)該有保證。

但少了倒車景象，中控大屏等配置

如果推出1.4量產(chǎn)后，價(jià)格控制在23W左右，值得考慮。不然就扔磚

前景天窗，價(jià)格合理，配備雙離合變速箱，將原汁原味的奧迪技術(shù)引進(jìn)中國，能夠更好的滿足市場需要，對(duì)國內(nèi)兩廂車的高端市場確實(shí)是一次沖擊

市場沒有什么知名度，現(xiàn)車只有部分4s店有售

感覺不錯(cuò)，價(jià)格公道，如有其他的可以一起進(jìn)行探討 151471 465 88

奧迪品質(zhì) 外觀看上去 也挺不錯(cuò)的

定的價(jià)格 不符合 中國的消費(fèi)水準(zhǔn)！ 現(xiàn)在車在中國大眾化！沒有理由 再像以前 一樣車進(jìn)中國就是天價(jià)~！

總的來說 30萬的 車！·我還是要 考慮一下 國產(chǎn)車的！·價(jià)格懸殊太大！ 況且國產(chǎn)車的質(zhì)量和做工又不必你們差！ 我們的車到你們國家不是也是 進(jìn)口車嗎？

不太了解此車,只知道大眾的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)還勉強(qiáng)可以

外觀過于丑陋,價(jià)格太高

價(jià)格高昂,不適合中國消費(fèi)者

據(jù)福布斯調(diào)查德國車是全球性價(jià)比最差的，j詐的德國人利用圾垃奧迪和大眾這只“拐”在我國拼命的悠忽，破車一多半買到了中國。外觀不如奇瑞a3內(nèi)飾不如吉利，一直以來就是這個(gè)很丑的看了就惡心的造型？尤其是前大燈方向盤中控臺(tái)奇丑,真懷疑奧迪到底會(huì)不會(huì)造車？國家質(zhì)檢總...局缺陷產(chǎn)品管理中心信息管理部主任吳友生曾對(duì)媒體透露：按照投訴量來統(tǒng)計(jì)奧迪品牌在國外投訴率排名第四，在我國投訴率排名第一。在上海市消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)委員會(huì)汽車專業(yè)辦公室的近期投訴例行通報(bào)中，奧迪品牌在今年的投訴數(shù)量遠(yuǎn)超往年并被點(diǎn)名批評(píng)。 普遍投訴為燒機(jī)油、剎車失靈。安全氣囊打不開，變速箱問題，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大提前老化整車發(fā)抖等問題,在黑龍江大慶市邯鄲上海等地多次出現(xiàn)騾子拉奧迪游街現(xiàn)象。

一位汽車維修專家表示：“奧迪車“燒機(jī)油”會(huì)使車輛氧傳感器過快損壞，導(dǎo)致燃燒室的積炭增加、怠速不穩(wěn)、加速無力、油耗上升、尾氣排放超標(biāo)等不良后果，嚴(yán)重者發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑不足，使引擎造成難以修復(fù)的損傷甚至報(bào)廢。該維修專家還表示，奧迪車機(jī)油消耗大應(yīng)該是在發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)...上存在缺陷而造成的，根治的可能性不大。順便提醒Q5采用的2.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)是與A6L2.0T一樣的， 跑1000公里以上需要帶機(jī)油桶，看來奧迪車不但是外形難看一百年不變內(nèi)飾老土配置低，還存在嚴(yán)重質(zhì)量問題。

看來吉利下一個(gè)收購的就是奧迪了

自動(dòng)倒車等功能還算好！

外形一般，1。8T太能吃油了，價(jià)錢太貴了，讓我坐著看到別的低價(jià)越野就郁悶！因?yàn)橄蘖�，所以很多配備的部件都沒有，要是損壞了都不好修！

各項(xiàng)功能沒有買之前期望值高！買回家才發(fā)現(xiàn)能配備的內(nèi)室物件都很少！

外觀形象不錯(cuò) , 而且還是大品牌 .

雖為貴族血統(tǒng)，但不菲的售價(jià)與其在家族的中低檔的定位相背離，有的失市場公允，就如同寶馬1系的售價(jià)與定位一樣，另國人感到憤憤。產(chǎn)品的性價(jià)比高低最終還要市場來檢驗(yàn)，面對(duì)國內(nèi)愈演愈烈的車市競爭，調(diào)整好自己的姿態(tài)，誠懇，務(wù)實(shí)的面對(duì)消費(fèi)者才是王道！

牌子不錯(cuò).前景天窗，價(jià)格合理，配備雙離合變速箱!

價(jià)格,永遠(yuǎn)都是價(jià)格..中國人的錢難道從PY里出來的.?不費(fèi)勁.?

價(jià)格10-13萬都是能接受的。!!!

估計(jì)國產(chǎn)應(yīng)該在15W到20W之間

又是一貫做法，先進(jìn)口高賣，然后國產(chǎn)高賣。一汽太壞了！

如果推出1.4量產(chǎn)后，價(jià)格控制在15W左右，值得考慮。不然就扔磚

1.8T馬力挺大，這種車坐著舒服，并且是限量版，不貴，開起來有面子。

里面空間太小，跟我們家的A8相差太多，估計(jì)沒A8的舒適和寬度，建議增加車的長度，在適當(dāng)增加價(jià)格。

價(jià)格應(yīng)該說不算很貴，只是國內(nèi)外差價(jià)太多。我買了4輛A8，第一次覺得A3價(jià)格高了點(diǎn)。

車的樣子不錯(cuò)，品牌效應(yīng)乎油了我。

真實(shí)用車感受：本人8月5日在烏魯木齊4S店提高配A3,8月10日夜間行駛儀表盤就提示“燈泡故障”，隨后經(jīng)常在正常行駛中手剎燈亮起報(bào)警需要重要下壓解除手剎。和4S店聯(lián)系未能說明問題所在，8月21日再次到4S店做檢測兩人問題仍未解決（家距4S店近二十公里，油不算錢嗎），8月...22日也就是今早上班用車出門倒車鏡正常，行駛至1公里左右發(fā)現(xiàn)左倒車鏡玻璃沒了，遂調(diào)頭原路返回發(fā)現(xiàn)玻璃碎片，檢查倒車鏡無劃痕等異常痕跡。憤怒。只好打車上班。路上，出租車司機(jī)稱玻璃掉落若無異常痕跡多是內(nèi)卡上的問題。更加憤怒。到單位，約9時(shí)，給4S店服務(wù)顧問的手機(jī)、座機(jī)打電話均未果，聯(lián)系不上人。真是太他媽的憤怒了。

真實(shí)用車感受：本人8月5日在烏魯木齊4S店提高配A3,8月10日夜間行駛儀表盤就提示“燈泡故障”，隨后經(jīng)常在正常行駛中手剎燈亮起報(bào)警需要重要下壓解除手剎。和4S店聯(lián)系未能說明問題所在，8月21日再次到4S店做檢測兩人問題仍未解決（家距4S店近二十公里，油不算錢嗎），8月...22日也就是今早上班用車出門倒車鏡正常，行駛至1公里左右發(fā)現(xiàn)左倒車鏡玻璃沒了，遂調(diào)頭原路返回發(fā)現(xiàn)玻璃碎片，檢查倒車鏡無劃痕等異常痕跡。憤怒。只好打車上班。路上，出租車司機(jī)稱玻璃掉落若無異常痕跡多是內(nèi)卡上的問題。更加憤怒。到單位，約9時(shí)，給4S店服務(wù)顧問的手機(jī)、座機(jī)打電話均未果，聯(lián)系不上人。真是太他媽的憤怒了。

品牌在。沒其他優(yōu)點(diǎn)了！

到時(shí)又會(huì)變質(zhì)。維修費(fèi)高。

不值這個(gè)價(jià)格。

造型漂亮！速度快！高檔！

價(jià)錢太貴！不適合普通居民。

還好！很不錯(cuò)！如果價(jià)錢低一點(diǎn)那就好了！

牌子名氣大，外形不錯(cuò)，適合有錢的年輕人

配置一般，價(jià)格太高，性價(jià)比低，燒油

錢多喜歡新鮮感的人可以買。