相比提車之前，上手后的實(shí)際要好的多，歐風(fēng)版外觀心儀，內(nèi)飾質(zhì)感尚可，2.4汽油動力夠用，操控穩(wěn)重，油耗可以接受，粗略估算13以內(nèi)，整車密封性較好，鈑金不錯，配置簡單實(shí)用，空調(diào)風(fēng)力強(qiáng)勁，伴隨較大風(fēng)聲，行駛2500公里暫未發(fā)現(xiàn)傳說中的小毛病，無懼惡劣路況。

車漆較粗糙，有可能4S維護(hù)不利，提車時滿身浮土、太陽紋、另有腐蝕痕跡，空調(diào)氟泄露精光，4S渾然不知，接合里程表線大費(fèi)周章，整體有待提高，檔桿抖動目前已適應(yīng)，音響較寒酸，整體做工尚待嚴(yán)謹(jǐn)，偶爾出現(xiàn)莫名動靜，但微之甚微，應(yīng)是內(nèi)飾接縫稍有不妥，剎車微軟，另整車配置在提車時無章可循，與公布細(xì)節(jié)配置單存在出入，4S服務(wù)與品牌價格顯成正比，呈粗獷狀態(tài)。

相對十五萬元之內(nèi)辦妥的車型，從品牌影響、實(shí)際品質(zhì)上講，個人認(rèn)為值得購買，這個區(qū)間價位，配置豐富未必好，實(shí)用即可。