基本沒有

太多了

不知道，反正我買了，接著我就后悔了

油耗:郊區(qū), 平均油耗: 10L/100km, 比較滿意油耗

空間:身高: 170-180CM, 該車空間不錯(cuò) 舒適
油耗:市區(qū), 平均油耗: 9L/100km, 油耗不算低 輪胎寬爪地面大 費(fèi)點(diǎn)油

外觀:還可以, 一般
操控:還可以

外觀大氣漂亮，給人穩(wěn)重的感覺，駕駛感覺很好

減震有點(diǎn)硬

物有所值，性價(jià)比高

...............外觀給力，1.8L起步牛逼。1.5就有點(diǎn)慢了！

空間太小，坐上有點(diǎn)矮，有點(diǎn)頂頭，——————————--油漆太差——減震差，沒過保養(yǎng)，老熄火——

一般，性價(jià)還行——是一款不錯(cuò)的代步工具！

性價(jià)比高，無論整車工藝、動(dòng)力、內(nèi)飾、安全性、使用經(jīng)濟(jì)性和舒適性等，都對(duì)得起這個(gè)價(jià)格。

新品牌，保值度較差。很多朋友說減震差，但我這車使用了一年多了，也沒有出任何問題，況且我等也不是什么專家，不好信口雌黃。因此，減震問題不好人云亦云，只是這車的自動(dòng)空調(diào)開啟后，會(huì)影響怠速，在行駛過程中，隨著壓縮機(jī)啟動(dòng)，車速會(huì)突然提高，這個(gè)問題使我有兩次差點(diǎn)追別人的尾，不知其他朋友有沒有這方面的感受。

總體是一輛償錯(cuò)的車，比起上海華普以前產(chǎn)品的工藝，已經(jīng)有了質(zhì)的飛躍，希望變更品牌后，能夠越做越好，真正成為國(guó)產(chǎn)車中的精品，以慰國(guó)人之心。

車型大氣（能滿足低收入群體的虛榮心），配置豐富，空間大，做工比原來華普的定位時(shí)要好，動(dòng)力好，速比掌握好時(shí)動(dòng)力足，小問題不是很多，油耗也能承受（5.8--8.9），現(xiàn)在我平均油耗是0.47元/公里，油價(jià)6.57元/升。

目前只用七月，不知道今后的保養(yǎng)是否會(huì)給車主們帶來愉快。這一款車應(yīng)該有自動(dòng)檔及導(dǎo)航配置。

性價(jià)比高，外觀漂亮大方。

減震性能不太好！

還是一款不錯(cuò)的代步車！

動(dòng)力強(qiáng)勁（CVVT，102KW/1.8L),
制動(dòng)平穩(wěn);迅速(四輪碟剎；德國(guó)博士ABS8.1），
通過性強(qiáng)（205寬邊胎；底盤高），
配置高（見配置表）
外觀大氣（4682*1725*1485）
內(nèi)部空間尚可（軸距2602mm)
油耗一般（高速未開空調(diào)100km/6-6.5L)
鈑金一般（全車0.8-1.0mm冷軋板）
后備箱大（560L,可睡兩個(gè)成年人不擠）
音響好（4聲道6喇叭）
等等.......

減震差（我09年9月購(gòu)車至今前后已換過6根，還再響）
漆面差（有的地方會(huì)起層；生銹）
小毛病一般（電玻璃多次維修等.....）
品牌效應(yīng)差（？？？？？）
變速比配比差（高速檔尚可，1檔起步時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)低于2000轉(zhuǎn)容易熄火）
不保值（1年不到新車差不多降1W)

七，八萬的價(jià)格十多萬的享受，雖然不太有面子，但值！

動(dòng)力是CVVT的，還是比較夠勁。據(jù)說是遠(yuǎn)景的改款，不過改變不少。空間還是蠻大的。

內(nèi)飾糙了點(diǎn)，而且小毛病不少，經(jīng)常要修

6、7萬的車，配置還不錯(cuò)了，動(dòng)力也好，就是樣子不夠漂亮，很街車的感覺。