不用說(shuō)，同級(jí)別里做得非常的出色。贊一個(gè)，看來(lái)這款車(chē)子充分的抓住了國(guó)人的心理，前幾天我們這的車(chē)展，把很多同級(jí)別的車(chē)都看了一便，不管是里面空間后面儲(chǔ)物箱空間，這車(chē)是不會(huì)讓你失望的，呵呵，我在車(chē)展里都暗自高興我選擇了這車(chē)。更牛的是有一次，我去家具賣(mài)場(chǎng)幫親戚買(mǎi)了個(gè)小收銀臺(tái)，不用拆解直接丟后排座位那了，所以感覺(jué)空間還是非常的大的。

1、外觀(guān)時(shí)尚大氣，沉穩(wěn)，棱角分明，線(xiàn)條柔和，形態(tài)飽滿(mǎn)，非常耐看，而且?guī)啄暌院筌?chē)的樣式也不會(huì)顯得很老，有點(diǎn)小這車(chē)的感覺(jué)；2、就是后視鏡不能折疊，燈光不夠亮；。

中控布局簡(jiǎn)潔大方，這一向是的特色，按鈕手感不錯(cuò)，還有阻尼感，做工無(wú)可挑剔，雖然用料以硬塑料為主，但價(jià)格在那，同價(jià)位很少用軟性材料的，屬于正常，不能過(guò)分挑剔。

這款車(chē)子的風(fēng)格。整齊劃一，方方正正，沒(méi)有任何的流線(xiàn)設(shè)計(jì)，工藝精致。這就是人的嚴(yán)謹(jǐn)，或許第一眼還感覺(jué)好丑啊，好土啊，但是你會(huì)愛(ài)上的。。；很大，很霸氣，眼神犀利。

這車(chē)的空間是很滿(mǎn)意的，大，后備箱也不小。其實(shí)買(mǎi)這車(chē)的原因它的空間還是占了很大部分因素的。車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物格也很多，后備箱也比較平整；穩(wěn)穩(wěn)地，超車(chē)有點(diǎn)太猛。

一家4口夠用了，身高165cm，自己把座椅墊高4cm，頭部空間3指，后排也很寬裕，坐好，腿部足有一拳空間，后備箱夠大，雖然后排座椅不能放倒，縱深足有近1米，家用不錯(cuò)不錯(cuò)的了。

我選的是黑色內(nèi)飾，雖然是黑色內(nèi)飾但頂棚是米色，整體搭配不壓抑，皮質(zhì)座椅包裹性和美觀(guān)度都還好，亮條裝飾在出風(fēng)口，原車(chē)CD，換擋底座，煙灰缸蓋上整個(gè)中控看著很舒服，不廉價(jià)、硬塑料都帶壓花，感覺(jué)也很好（要是能用軟材料就更好了）皮質(zhì)扶手箱和四門(mén)皮扶手，四門(mén)小塊皮內(nèi)襯搭配的也很舒服，整體做工也不錯(cuò)，四星（再次吐槽車(chē)內(nèi)小異響，鄙視這款車(chē)子）。

省油，動(dòng)力又好。目前跑了接近兩萬(wàn)公里，迄今為止除了剮蹭沒(méi)有進(jìn)行過(guò)維修，只是有時(shí)候怠速時(shí)車(chē)會(huì)抖一抖，也沒(méi)太在意，其他一切正常，車(chē)內(nèi)亦沒(méi)有異味和異響。

外觀(guān)，我就不詳細(xì)講了，基本上買(mǎi)了這車(chē)的，十個(gè)里面沒(méi)有九個(gè)也有八個(gè)是沖著外觀(guān)好看去的吧。犀利霸氣的前臉（雖然說(shuō)是家族臉），加上205的大輪子，怎么看怎么好看。哈哈……而且我特別喜歡這款車(chē)子的標(biāo)致。當(dāng)然因?yàn)楝F(xiàn)在的條件只夠買(mǎi)這款車(chē)子的。其實(shí)我也更喜歡奔馳寶馬的啦……。

外觀(guān)是我選車(chē)的前提，家人也說(shuō)要大氣店 都沒(méi)有這車(chē)看起來(lái)漂亮，大氣！這款車(chē)子套娃不錯(cuò)。

內(nèi)飾做工和用料上確實(shí)不錯(cuò)，門(mén)鉸鏈很不錯(cuò)，儲(chǔ)物空間很多，而且門(mén)板、中央扶手廂內(nèi)都有抓絨材料。確實(shí)是在材料和做工上不錯(cuò)。有兩點(diǎn)比較擔(dān)心，一個(gè)是內(nèi)飾顏色是米色，比較容易臟，對(duì)比灰色內(nèi)飾確實(shí)耐臟上要差很多，另一個(gè)就是看論壇里車(chē)友說(shuō)內(nèi)飾異響比較多，希望不要發(fā)生在自己身上。

座椅比較適合我這種不太胖的車(chē)主，坐進(jìn)去整個(gè)人有種嵌進(jìn)去的感覺(jué)，所以感覺(jué)最大的問(wèn)題還是在噪音控制上，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音倒不是太明顯，個(gè)我的感覺(jué)主要還是胎燥。

還可以，后排也夠?qū)�，家里老人坐過(guò)都稱(chēng)贊我開(kāi)車(chē)開(kāi)得好，坐得很舒服；布藝的座椅，送了布的套子，除了夏天熱點(diǎn)，大部分時(shí)間都挺舒服，成都郊區(qū)一年熱的時(shí)間真的不多，不過(guò)可能別人坐真皮座椅會(huì)感覺(jué)我們的車(chē)不夠檔次。儲(chǔ)物格也足夠。發(fā)動(dòng)機(jī)隔音好，很安靜；關(guān)起窗感覺(jué)安靜，流暢；平時(shí)關(guān)窗把天窗后頭抬起，有點(diǎn)噪音，很正常。

座椅設(shè)計(jì)還可以，真皮座椅還蠻舒服；車(chē)內(nèi)隔音效果也還行，但站在車(chē)外發(fā)動(dòng)機(jī)的響聲很大，盡管配有隔音棉，這個(gè)別的車(chē)子就沒(méi)有那么大的響聲，明顯這車(chē)需要改進(jìn)，音響效果也一般，雖然配有8喇叭，我同學(xué)的新車(chē)新款雪鐵龍的音響效果都比這車(chē)的要好；另外，胎噪較小，這可能是米其林輪胎的作用（新車(chē)配的米其林，中獎(jiǎng)哦 呵呵）。

路況好的時(shí)候，舒服性真不錯(cuò)，很順滑，過(guò)濾小顛簸很到位。但避震器似乎韌性欠缺，過(guò)減速帶的時(shí)候，如果不減速，屁股不太舒服。發(fā)動(dòng)機(jī)聲音可以接受，速度穩(wěn)定后，基本聽(tīng)不見(jiàn)什么聲音。我的她沒(méi)中獎(jiǎng)，給的鄧祿普輪胎，過(guò)100以后，胎噪還是比較明顯，但開(kāi)上音樂(lè)也不是很影響。如果講究的朋友，可以加裝四門(mén)隔音和四輪吸音。

除去當(dāng)當(dāng)?shù)脑胍舯容^刺耳，還是很舒服的。駕駛座的支撐很人性，如果不是長(zhǎng)時(shí)間的駕駛很管用；全這車(chē)這車(chē)DSG版內(nèi)飾比較簡(jiǎn)單大方，比較適合我的品味。

真真的省油啊！冬天買(mǎi)的，哈爾濱的冬天 20多度，家和單位都三環(huán)以外，早上熱車(chē)10分鐘，晚上10分鐘，開(kāi)車(chē)10分鐘到，上下班每天7公里，熱車(chē)都算上大概每公里合計(jì)0。8元。夏天200元油，跑了300多一點(diǎn)。市區(qū)，市郊，高速，大概各占3成，每公里合計(jì)0。65元吧，純高速合計(jì)過(guò)一回不到0。5元 公里。

小強(qiáng)的動(dòng)力、扎實(shí)的地盤(pán)、4輪獨(dú)立懸掛、緊湊的車(chē)身組合在一起，帶來(lái)的是良好的操控，路感清晰，懸掛適中，市區(qū)行車(chē)不用說(shuō)的，高速路上才能體現(xiàn)這車(chē)這方面的優(yōu)勢(shì)，配合電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向，時(shí)速120時(shí)很穩(wěn)，給人以踏實(shí)的安全感。

操控的話(huà)我這樣形容不知各位能明白嗎“就是一掌下玩物�！庇镁渫猎�(huà)就是“出溜”；內(nèi)飾做工感覺(jué)比較一般吧，這個(gè)價(jià)位可能也差不多了。

速度慢的時(shí)候開(kāi)著不錯(cuò)，90以下很穩(wěn)很舒服，800km之前一直保持著時(shí)速90以下的時(shí)速，800km以后逐步提高了速度，時(shí)速110開(kāi)始感覺(jué)飄了，車(chē)內(nèi)就我一個(gè)人，時(shí)速120的時(shí)候飄的厲害，時(shí)速130的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音很難聽(tīng)，噪音很大。這款車(chē)這車(chē)噪音確實(shí)大，時(shí)速100以下還能忍受，時(shí)速110以上就難受了，聽(tīng)歌都需要把聲音調(diào)的更大才能聽(tīng)清。