后排靠背可調(diào)節(jié)，坐墊前后可調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)后，很容易找到一個(gè)舒適的坐姿。

外表是沒(méi)話說(shuō)的。誰(shuí)看誰(shuí)喜歡。2.0T動(dòng)力很不錯(cuò)稍微加點(diǎn)就起了。

首先就是要加價(jià)了。黑心啊。強(qiáng)烈要求國(guó)家必須制止這種行為。配置太低，都這價(jià)格的車了多功能方向盤導(dǎo)航還沒(méi)。跌波路段不是很舒服，鄙震太硬了一些

外表和心臟是最好的。車內(nèi)的話我鄙視這配置。黑心商家。

一樣的灰內(nèi)飾，奧迪的感覺好點(diǎn)

內(nèi)飾感覺不如雙B 的精致 。

內(nèi)設(shè)和外觀都非常滿意10分。

我的q5快6000公里了，白外黑內(nèi)舒適，一切都不錯(cuò)，可是異響實(shí)在太多了，天窗響，駕駛側(cè)玻璃響，這些都好辦，最近發(fā)聲了一個(gè)新問(wèn)題，非�？鄲�！從一個(gè)月前的一次大雪以后，車子起步的時(shí)候會(huì)不定時(shí)的發(fā)出“蹭”“”蹭”的聲音，有時(shí)候一聲，有時(shí)候2，3聲，我一開始以為是車輪刮檔塵盤，在4s舉起車來(lái)沒(méi)看到有什么異物，這個(gè)聲音時(shí)有時(shí)無(wú)，但肯定有，而且是固定的從右前輪那一側(cè)發(fā)出，聲音不大，但是感覺很不舒服，加速的順滑感完全被這個(gè)異響給破壞了，開快以后就沒(méi)有了，就是在60公里/小時(shí)以下加速的時(shí)候會(huì)發(fā)出，很郁悶，陪我查車的4s的技師這個(gè)異響沒(méi)給我解決，但被我的玻璃異響弄得受不了了，讓鈑金部門的技師給我換了駕駛側(cè)的玻璃升降器，給天窗摸了凡士林，現(xiàn)在駕駛側(cè)玻璃不響了，天窗還響，天窗異響我能接受，但是這個(gè)起步或者加速異響我受不了，聲音還真不大，各位大俠給我出出注意，我再去4s應(yīng)該查什么？

動(dòng)力好,TFSI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的扭距大，做工細(xì)膩,果然有德國(guó)人造車的嚴(yán)謹(jǐn),操控也很好!!!

價(jià)格區(qū)間大了些,配置也不算很高,上一級(jí)的技術(shù)型都要貴5萬(wàn)幾元,現(xiàn)在還要加錢才能買,還不知要等到幾時(shí)才有得領(lǐng)車.還有燒機(jī)油的問(wèn)題好像還未解決呢,40幾萬(wàn)的車連GPS都沒(méi)啊,這也是太不靠譜了吧!!!!

在中型SUV里算是動(dòng)力很好而且外觀也好的一款車了,但太貴了,低配連GPS都沒(méi),這也是一個(gè)遺憾,我最喜歡德國(guó)的車了,特別是Audi，我支持奧迪，加油啦，繼續(xù)做出我們喜愛的車�。。�！

想看看這款車、舒適性的。去了4S店里面的服務(wù)人員見了就跟錢他好幾萬(wàn)塊錢似的、我買車不買氣、車沒(méi)的說(shuō)，褒貶不一、我想問(wèn)一下售后服務(wù)、試駕了一下、感覺起步有點(diǎn)肉、

優(yōu)點(diǎn)唯獨(dú)是4驅(qū)車，車型小

經(jīng)銷商加價(jià)賣車讓人們憤怒，保養(yǎng)費(fèi)用唄4S店賺翻，如果大家都不買損失的是誰(shuí)？扶持誰(shuí)的產(chǎn)業(yè)？?jī)?nèi)飾粗超的比不上任何同價(jià)位的車。

車價(jià)虛高，期待著價(jià)值回歸。

開了兩三天，比較喜歡，就是座椅很硬，有些不適應(yīng)，以前開日本車。

后排座椅比較直

2010年11月底提車，達(dá)喀爾金黑內(nèi)，技術(shù)型，雙離合7速，2.0T車型。

內(nèi)飾還比較環(huán)保。這幾天杭州一直在報(bào)道奔馳車內(nèi)污染什么的，我感覺Q5真的算好的�？傮w味道比較少，比奧德賽強(qiáng)多了。

車身比較高視野好，椅子還可以調(diào)高使坐姿更高一些，可是椅子高了上下車不方便（我沒(méi)有裝踏板）

彩色的儀表盤，很喜歡

天窗的遮陽(yáng)簾里面容易進(jìn)很多臟東西，得時(shí)不時(shí)的自己清理下。

座椅舒適度很好，寬大有支撐力，腰部支撐等對(duì)跑長(zhǎng)途很有幫助，軟綿綿的座椅跑長(zhǎng)途會(huì)比較累。

B&O的音響還是挺給力的。

關(guān)于黑色內(nèi)飾，很運(yùn)動(dòng)