方向盤的造型和奔奔i的造型一模一樣，低配車型并沒有提供駕駛側(cè)單氣囊設(shè)計(jì)，而僅是超值型提供雙安全氣囊，看來(lái)想要安全性有所提升，還只能選擇高配款。

后備箱采用電磁式開關(guān)，比以前的鑰匙開合使用起來(lái)更加方便，尾部的LOGO進(jìn)一步被加大，視覺效果還是不錯(cuò)的。后保險(xiǎn)杠底部增加了黑色裝飾件，很有些性能小車的感覺。

在同類型的車?yán)�，性能和�?dòng)力出眾，成為消費(fèi)者關(guān)注的熱點(diǎn)。但是奔奔也存在不少的缺陷，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，高速行駛時(shí)風(fēng)燥大，異響不斷，小毛病眾多成為了一種品牌推廣的阻礙。

奔奔的整體裝配工藝還是有待提高，網(wǎng)友反映小毛病多，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)大，發(fā)動(dòng)機(jī)艙密封性差，噪音很大；另外經(jīng)常易熄火也是網(wǎng)友反映很多的問題。

很多棱角分明的線條，側(cè)身腰線、三角形尾窗、后備箱的折角等等都體現(xiàn)著這一特點(diǎn)。

內(nèi)飾風(fēng)格比較時(shí)尚、用料和做工方面還有一定提升空間 。

小毛病有點(diǎn)多，但也不影響正常使用

好多，我一說就一肚子氣，還沒到家就發(fā)現(xiàn)車鑰匙電池沒電，CD機(jī)時(shí)壞的，找銷售商唄~他說叫我去4S維修站，去了換這換那的，好不容易回去了，沒開多少時(shí)間前輪的紋路都跑沒了，我是個(gè)外行，為什么會(huì)這樣我也不懂，再換唄~反正有維修站呢，維修站離我住的地方有70多公里呢，...呵呵來(lái)去有錢50多塊，沒到2月跑了4次，期間有事去換的東西還得訂貨，郁悶。至目前，空調(diào)我也修了，液壓泵我也要換，就剩下發(fā)動(dòng)機(jī)和外殼了，郁悶~~~

做工粗糙，油耗超大，車身不安全