儀表盤經(jīng)過了重新設(shè)計(jì)，外部還加入了銀色飾邊。比起原來略顯凌亂的設(shè)計(jì)，此款儀表的設(shè)計(jì)更加清晰，油表和水溫表采用電子格狀顯示，顯示方式更為直觀，40L的油箱被分割為十格顯示，駕駛者可以更為清楚地知道油量剩余狀況。除此之外，還加入了行車電腦功能，可顯示車輛的平均油耗。

方向盤的造型和奔奔i的造型一模一樣，低配車型并沒有提供駕駛側(cè)單氣囊設(shè)計(jì)，而僅是超值型提供雙安全氣囊，看來想要安全性有所提升，還只能選擇高配款。

中控臺(tái)面板的配色重新進(jìn)行了搭配，帶有紋路的銀色面板要比以前的純銀色面板更加好看些。音響機(jī)頭換為黑色面板，功能性沒有多大提升，低配款均沒有CD，只是配有AUX外接輸入端口，并且是兩喇叭設(shè)計(jì)。

尾部的奔奔LOVE幾乎找不到原有的設(shè)計(jì)元素，變化時(shí)非常非常大的，整體設(shè)計(jì)更加趨于動(dòng)感、時(shí)尚。尾燈被進(jìn)一步加大，而且內(nèi)部還進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，轉(zhuǎn)向燈、剎車燈、倒車燈的位置都被重新羅列，還加入了時(shí)下流行的LED剎車燈結(jié)構(gòu)，夜間使用更加清晰。

后備箱采用電磁式開關(guān)，比以前的鑰匙開合使用起來更加方便，尾部的LOGO進(jìn)一步被加大，視覺效果還是不錯(cuò)的。后保險(xiǎn)杠底部增加了黑色裝飾件，很有些性能小車的感覺。

內(nèi)飾方面，奔奔LOVE并沒有向外觀一樣給我們太多驚喜，在維持原來奔奔i的設(shè)計(jì)風(fēng)格上，對(duì)細(xì)節(jié)進(jìn)行了些改動(dòng)。至于材料方面，受限于定位區(qū)間，硬塑料是必然的，但奔奔LOVE的做工在同級(jí)別車?yán)镞�算不錯(cuò)的。

操控表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，駕駛比較輕松，方向盤指向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎很好，油門反應(yīng)靈敏，提速也不錯(cuò)，網(wǎng)友普遍反映較好。但問題也比較突出，就是由于車身高重量輕，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾很明顯，高速時(shí)感覺會(huì)比較飄。

在同類型的車?yán)铮�性能和�?dòng)力出眾，成為消費(fèi)者關(guān)注的熱點(diǎn)。但是奔奔也存在不少的缺陷，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，高速行駛時(shí)風(fēng)燥大，異響不斷，小毛病眾多成為了一種品牌推廣的阻礙。

長安奔奔作為一款微型國產(chǎn)經(jīng)濟(jì)型小轎車，性價(jià)比高是其最大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，其設(shè)計(jì)動(dòng)感充滿活力的外觀充滿了時(shí)尚元素，很能吸引年輕人，作為一款代步車，非常適合都市上班族，適合城市擁堵的道路。

安全防護(hù)措施還是很到位的，在同級(jí)別車?yán)铮�安全配置多，配備了ABS防抱死系統(tǒng)和安全氣囊，車身鋼板較厚，安全性在同級(jí)別車?yán)锉憩F(xiàn)出色。

奔奔的整體裝配工藝還是有待提高，網(wǎng)友反映小毛病多，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)大，發(fā)動(dòng)機(jī)艙密封性差，噪音很大；另外經(jīng)常易熄火也是網(wǎng)友反映很多的問題。

維修方面長安奔奔還是比較方便的，但是頻繁的小毛病，小故障，給車主的養(yǎng)護(hù)和維修帶來了不少額外的花費(fèi)。

變寬了，變長了，空間更大了。

做工粗糙，油耗超大，車身不安全

奔奔LOVE在同級(jí)別車型空間的比較中占上風(fēng)，作為一款微型車，奔奔在高速上表現(xiàn)的穩(wěn)定性實(shí)在難能可貴，而且價(jià)格實(shí)惠，是一款實(shí)用性很強(qiáng)的微型車。

一如既往的丑，一如既往的糙。